Жол және көлік саясатын зерттеу қорының тарихы мен қызметі
RAC Foundation
RAC Foundation – көлік саясатын зерттейтін британдық қайырымдылық ұйымы. Жолдар, қауіпсіздік, экология мәселелерін талдайды, тәуелсіз зерттеулер жариялайды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
RAC Foundation (The Royal Automobile Club Foundation for Motoring) – тіркелген қайырымдылық ұйымы. Бұл көлік саясаты және зерттеулерді жүргізетін ұйым, ол жолдар мен оларды пайдаланушыларға қатысты экономикалық, ұтқырлық, қауіпсіздік және экологиялық мәселелерді зерттейді. Ұйым тәуелсіз және авторитетті зерттеулерді жариялап, хабардар пікір алмасуға ықпал етеді және жауапты жүргізушілердің мүддесін қорғайтын саясатты қолдайды. 1991 жылы ол RAC Motoring Services Ltd компаниясының зерттеу бөлімі ретінде құрылған, сол кезде Motoring Services Royal Automobile Club-қа тиесілі болған. 1999 жылы Motoring Services клубы сатылғанда, қор тәуелсіз ұйымға айналды. Кейіннен ол қайырымдылық статусын алды.
The RAC Foundation (The Royal Automobile Club Foundation for Motoring) is a registered charity. It is a transport policy and research organisation that explores the economic, mobility, safety and environmental issues relating to roads and their users. It publishes independent and authoritative research with which it promotes informed debate and advocates policy in the interests of the responsible motorist. It was established as the research arm of RAC Motoring Services Ltd in 1991, when Motoring Services was owned by the Royal Automobile Club. In 1999, when Motoring Services was sold by the club, the foundation became an independent organisation. It later gained charitable status.
Тарих
Қор 1991 жылы құрылды. 1999 жылы ол RAC Motoring Services-тен тәуелсіз болды және RAC Motoring Services-ті сатқан Royal Automobile мүшелерінен қалдық мүлік алды. Кейіннен ол қайырымдылық қорға айналды. Қазіргі директоры – Стив Гудинг CB, ол 2015 жылдың мамыр айында осы лауазымға кірісіп, 2008 жылдың сәуірінен бастап осы қызметте болған Стивен Глейстерді алмастырды. Глейстер кейіннен теміржол және жолдар басқармасында атқарушы емес директор болып тағайындалды. Гудинг бұған дейін Көлік министрлігінің жолдар, көлік және жергілікті топтар бас директоры болған және Автомобиль жолдары агенттігінің Highways England болып трансформациялануына әкелген жұмысты басқарған. Ол 1983 жылы мемлекеттік қызметке қабылданды және 1988 жылы орталық көлік департаментіне ауысты, онда ол Кабинет кеңсесінде, Лондон үшін үкіметтік кеңседе және теміржол реттеушісінің кеңсесінде жұмыс істеген кезеңдерді қоспағанда, қорға қосылғанға дейін жұмыс істеді. Қордың алғашқы директоры – Эдмунд Кинг. Кейіннен ол Автомобиль қауымдастығының президенті болды. Қордың алғашқы төрағасы – Оксфорд және МТИ университеттеріндегі академик, Лондон экономика мектебінің экономика профессоры, Coopers & Lybrand, содан кейін PricewaterhouseCoopers консультанты және уақытша мемлекеттік қызметкер болған сэр Кристофер Фостер (Кантаб). Ол Барбара Кастл, Дик Марш, Тони Кросленд және Питер Шордың жеке кеңесшісі болды. 2003 жылы Фостердің орнын British Airways компаниясының үкімет және өнеркәсіп істері жөніндегі директоры болған Дэвид Холмс CB басқарды. Бұған дейін ол Көлік министрлігінде жолдар және көлік істері жөніндегі хатшының орынбасары болған. Холмс 2009 жылдың шілдесінде көлік, жоспарлау, экономика және туризм саласындағы консультант Дэвид Куармбимен алмасты. Куармби бұрын NedRailways (Ұлыбритания) компаниясының атқарушы емес директоры және Colin Buchanan and Partners компаниясының бұрынғы директоры болған. 12 жыл бойы ол Sainsbury's компаниясының басқару мүшесі болды, алдымен логистика директоры, кейіннен бірлескен басқарушы директор болып қызмет етті. 2013 жылдың шілдесінде Куармбидің орнын Ford UK компаниясының бұрынғы төрағасы Джо Гринвелл CBE басқарды. Гринвелл бұған дейін: Premier Automotive Group және Ford Europe компанияларының үкімет істері жөніндегі вице-президенті; Jaguar және Land Rover компанияларының төрағасы және бас директоры; және Ford Motor Company компаниясының маркетинг және операциялар жөніндегі вице-президенті болып жұмыс істеген. Қазіргі төраға – Невилл Джексон, ол 2020 жылдың сәуір айында лауазымға кірді. 2010 және 2019 жылдар аралығында Джексон инженерлік және экологиялық кеңес беру фирмасы Ricardo PLC-де технология және инновация жөніндегі бас директоры болды. Брайтон университетінің қонақ профессоры Джексон сонымен қатар Ұлыбританияның Advanced Propulsion Centre компаниясының атқарушы емес директоры болып табылады. Лондондағы Imperial College-те механика инженері мамандығы бойынша білім алған ол Ұлыбританияның Low Carbon Vehicles Partnership компаниясының бұрынғы төрағасы.
The foundation was formed in 1991. It became independent of RAC Motoring Services in 1999 and received a legacy from the members of the Royal Automobile who had sold RAC Motoring Services. It subsequently became a charity. The current director is Steve Gooding CB who took up the post in May 2015, taking over from Stephen Glaister who was in the role from April 2008 before leaving to take up a non executive directorship at the Office of Rail and Road, where he subsequently became chair. Gooding had previously been director general of roads, traffic and local group at the Department for Transport and led the work that resulted in the transformation of the Highways Agency into Highways England. He started with the Civil Service in 1983 and moved into the central transport department in 1988 where he worked until joining the foundation except for periods spent in the Cabinet Office, the Government Office for London and the Office of the Rail Regulator. The foundation's first director was Edmund King. He later left to become president of the Automobile Association. The first chair of the foundation was Sir Christopher Foster (Cantab), an academic at the University of Oxford and MIT, a professor of economics at the London School of Economics, a consultant at Coopers & Lybrand, and then PricewaterhouseCoopers, and a temporary civil servant. He was a special adviser to Barbara Castle, Dick Marsh, Tony Crosland and Peter Shore. Foster was followed in 2003 by David Holmes CB who was formerly director of government and industry affairs at British Airways and prior to that held several senior positions in the Department for Transport, including deputy secretary with responsibility for roads and traffic. Holmes was succeeded in July 2009 by David Quarmby, a consultant in transport, planning, economics and tourism. He was previously a non executive director of NedRailways (UK) and a former director of Colin Buchanan and Partners. For 12 years he was a main board member of Sainsbury's, first as logistics director and latterly as joint managing director. In July 2013, Quarmby was replaced as chair by Joe Greenwell CBE, the former chair of Ford UK. Greenwell had previously been: Vice President, Government Affairs, Premier Automotive Group and Ford of Europe; Chairman and CEO of Jaguar and Land Rover; and Vice President, Marketing and Operations, Ford Motor Company. The current chair Is Neville Jackson who took up the position in April 2020. Between 2010 and 2019 Jackson was the chief technology and innovation officer at the engineering and environmental consultancy firm Ricardo PLC. A visiting professor at the University of Brighton, Jackson is also a non executive director of the UK Advanced Propulsion Centre. Trained as a mechanical engineer at Imperial College, London, he is a previous chair of the UK Low Carbon Vehicles Partnership.
Ұйым
Бұл қордың алты сенімді сақшысы бар, оның ішінде Невилл Джексон төрағалық етеді. Сондай-ақ, "Жасыл төлем" (2011) жобасы да бар. 2017 жылы қор Гергели Ракуяның Вольфсон экономикалық сыйлығын жеңіп алуына көмектесті. "Miles Better" атты жұмысында сақтандырушылар жинаған қашықтыққа байланысты төлемдердің отын салығы мен көлік салығын (VED) қалай алмастыруы мүмкін екені зерттелді, себебі көлік паркін экологиялық тұрғыдан жақсарту нәтижесінде түсім азайып барады. 2018 жылдың маусым айында RAC Foundation-ға Көлік министрлігінен жол апаттарын зерттеу жобасын қолдау үшін 480,000 фунт стерлинг көлемінде қаржылай көмек берілетіні жарияланды, мақсаты – "жол апаттарын зерттеуге жаңа, инновациялық көзқарасты сынап көру, жол апаттарының нақты себептерін анықтау".
The foundation has a board of six trustees including Neville Jackson who sits as its chair. and The Green Charge (2011). In 2017 the foundation contributed to Gergely Raccuja's winning entry in the Wolfson Economics Prize. The work Miles Better explored how a distance based charge collected by insurers might eventually replace fuel duty and VED as revenue falls with the greening of the vehicle fleet. In June 2018 it was announced that The RAC Foundation was to receive £480,000 of funding from the Department for Transport to support its Road Collision Investigation Project with the aim of trialling "an innovative new approach to road casualty investigation, looking more closely at what is really causing road collisions."