Ұлыбритания Көлік Министрлігінің Жетекші Агенттігінің Тарихы

Кіріспе

Ұлыбританияның Көлік министрлігінің атқарушы агенттігі

Жүргізу стандарты агенттігі (DSA) Ұлыбританияның Көлік министрлігінің (DfT) атқарушы агенттігі болған. DSA Ұлыбританияда жүргізу және мотоцикл жүргізу стандарттарын жақсартып, жол қауіпсіздігін қамтамасыз етті. Ол білім беру және оқыту стандарттарын белгіледі, сондай-ақ теориялық және практикалық жүргізу сынақтарын жүргізді. DSA-ның жауапкершілігі тек Ұлыбритания аумағына қатысты. Солтүстік Ирландияда осы функцияны Көлік және көлік құралдары агенттігі (DVA) атқарды. 2013 жылдың 20 маусымында DSA 2014 жылы Көлік құралдары және операторларға қызмет көрсету агенттігімен бірігіп, жаңа агенттік құратынын жариялады. Жаңа агенттіктің атауы 2013 жылдың 28 қарашасында Жүргізуші және көлік құралдары стандарты агенттігі (DVSA) деп бекітілді. DSA 2014 жылдың 31 наурызында таратылды, ал DVSA 2014 жылдың 1 сәуірінде оның міндеттерін өз мойнына алды.

Профиль

DSA – Ноттингемде штаб-пәтері, Бедфордширдегі Кардингтонда оқыту және оқу материалдары орталығы, ал Кардифф және Ньюкасл қалаларында әкімшілік орталықтары бар ұлттық ұйым болды. DSA бүкіл Ұлыбританияда шамамен 2400 қызметкерді жұмысқа алды және шамамен 400 практикалық жүргізуші куәлігін алу тестілеу орталығынан тестілер жүргізді. Теориялық тестілер шамамен 150 теориялық тестілеу орталығында өткізілді. DSA – 2009-2010 жылдары 184 миллион фунт стерлингтен астам айналыммен сауда қоры болып табылды, ол негізінен алымдар мен басқа да жол қауіпсіздігі шараларынан түскен кірістер есебінен қаржыландырылды.

Ресурстар

DSA 1789 практикалық жүргізуші емтиханшысын және 728 әкімшілік қызметкер мен менеджерді жұмысқа алған. 2011 жылдың наурызына дейін жалпы 2769 қызметкерді жұмысқа алу жоспарланған, бұл сауда айналымы мен үкіметтің жұмысқа алуды тоқтату шешіміне байланысты болды.

Басқарманың құрылымы

Бас атқарушы мемлекеттік хатшыға DSA-ның міндеттемелерін орындауын және мақсаттары мен қызметтерін жеткізуін қамтамасыз ету үшін жауапты болды. Бас атқарушы DSA-ның қызметіне толық жауапкершілік жүктеді, оның қаржылық міндеттемелерін орындауын қамтамасыз етті және ішкі бақылаудың тиімді жүйесін құруға кепілдік берді. Автомобиль және жүк тасымалдау қызметтерінің бас директоры – қосымша есеп беруші лауазымында болды. Бас атқарушыға екі тәуелсіз директорды қоса алғанда, атқарушы кеңес көмек көрсетті. Атқарушы кеңестің міндеті – қолдау мен кеңес беру болды және ол ай сайын отырыс өткізді. Жеке аудиторлық және тәуекелдерді басқару комитеті, тәуелсіз директорлардан құралды, ол атқарушы кеңестен тәуелсіз түрде бас атқарушыға қаржылық және қаржылық емес мәселелер бойынша, соның ішінде корпоративтік басқару және тәуекелдерді басқару саласында сенімділік беретін болды. Өзгерістер жөніндегі кеңес, бас атқарушы мен тиісті директорлардың қатысуымен, DSA-ның өзгерістер жобалары мен бағдарламаларының инвестициялық жоспарын әзірлеуді және тиімді басқаруын қадағалады және ай сайын отырыс өткізді. Операциялық өнімділік тобы да ай сайын жиналатын, оған операция директоры төрағалық етті, жоғары деңгейдегі басшылар қатысты және нәтижелерді бизнес-жоспардың мақсаттары мен міндеттеріне сәйкес бақылады.

Теориялық және практикалық жүргізу сынақтары

Автомобиль, мопед немесе мотоцикл жүргізуді үйрену алдында уақытша жүргізуші куәлігін алу қажет. Егер жүргізушіде жарамды толық жүргізуші куәлігі болса, бірақ үлкен көліктерді, шағын автобустарды немесе автобустарды жүргізуді қаласа, осы көлік санаттарына уақытша рұқсат алу талап етіледі. Уақытша куәлік иелері үшін толық куәлік алудың алғы шарты теориялық емтихан тапсыру болып табылады. Автомобильдер мен мотоциклдерге арналған емтиханда 57 минут ішінде 50 сұрақ беріледі, ал өту ұпайы – 50-ден 43 бал. Көліктік және автобустық құралдар үшін 115 минут ішінде 100 сұраққа жауап беру қажет, ал өту ұпайы – 100-ден 85 бал. Қауіпті жағдайды сезу тестісі – жүргізу теориясы емтиханының екінші бөлігі. Теориялық емтиханды сәтті тапсыру үшін екі бөлімнен де өту керек. Сәтті тапсырған жағдайда, практикалық жүргізу емтиханына өтініш беруге болады. Практикалық емтихан көру қабілетін тексерумен және көлік қауіпсіздігіне қатысты сұрақтармен басталады. Жүргізу бөлімі шамамен 40 минутқа созылады, онда белгілі бір маневрлерді орындау және жалпы қауіпсіздік стандарттарын көрсету қажет. Үміткер 15-ке дейін ұсақ қателер жіберсе де емтиханды тапсыра алады (16 немесе одан көп қате жіберілсе, емтихан оңайсыздау болады). Дегенмен, бір ауыр немесе қауіпті қате жіберілсе, емтихан сәтсіз аяқталады. Қазіргі уақытта автомобильдерге арналған «L» емтиханының өту көрсеткіші 43% құрайды. Теориялық емтиханның құны қазір 31 фунт стерлинг, ал практикалық автомобиль емтиханы апта ішінде 62 фунт стерлинг, ал демалыс күндері немесе апта кештері 75 фунт стерлинг тұрады. Үміткерлерге теориялық және практикалық жүргізу және мотоцикл емтихандарына толық дайындалуға көмектесу үшін DSA-ның ресми баспа серіктесі The Stationery Office (TSO) көптеген бестселлерлік ресми басылымдар шығарады. Оларға Автомобиль жүргізушілері үшін DSA теориялық емтиханы (кітап, CD-ROM немесе интерактивті жүктеме ретінде қол жетімді), DSA толық теориялық емтихан жиынтығы (CD-ROM және DVD жинағы) және DSA жүргізу жөніндегі ресми нұсқаулық – қажетті дағдылар (кітап немесе жүктемелі PDF түрінде қол жетімді) кіреді. Тақырыптардың толық тізімі The Stationery Office онлайн кітап дүкенінен қол жетімді.

Before learning to drive a car, moped or motorcycle, a provisional driving licence must be obtained. If a driver already holds a valid full driving licence but wishes to drive larger vehicles, minibuses or buses, provisional entitlement for these categories of vehicle is required. For those holding a provisional licence, taking the theory test is the next step before acquiring a full licence. For cars and motorcycles candidates are asked 50 questions in 57 minutes and the pass mark is 43 out of 50. For lorries and buses, there are 100 questions in 115 minutes and the pass mark is 85 out of 100. The hazard perception test is the second part of the driving theory test. Both parts must be passed in order to pass the theory test. If successful, one can then apply to take the practical driving test. The practical test starts with an eyesight check and some vehicle safety questions. The driving part of the test lasts about 40 minutes, and involves performing some specific manoeuvres as well as demonstrating an overall safe standard of driving. A candidate may make up to 15 minor driving faults but still pass the test (16 or more results in failure). However, if one serious or dangerous fault is committed, then the test is failed. The current pass rate for car 'L' tests is 43%. The cost of the theory test is now £31, and the practical car test is £62 if taken on weekdays or £75 if taken at weekends or weekday evenings. To help candidates fully prepare for their theory and practical driving and motorcycle tests, The Stationery Office (TSO), DSA's official publishing partner, produces a range of best selling official publications. These include The Official DSA Theory Test for Car Drivers (available as a book, CD ROM or interactive download), The Official DSA Complete Theory Test Kit (CD ROM and DVD pack) and The Official DSA Guide to Driving – the essential skills (available as a book or downloadable PDF). The full range of titles is available from The Stationery Office online bookshop.

Веб-сайттар

DSA жүргізуді және мотоцикл айдауды үйрену туралы ақпаратты Directgov-қа, ал бизнеске арналған ақпаратты Business Link-ке көшірді. Бұл "Трансформациялық үкімет" стратегиясының бір бөлігі болды. Агенттіктің басқару тәсілі, консультациялар және баспасөз хабарламаларын қамтитын корпоративтік ақпараты Көлік департаментінің веб-сайтына көшірілді. DSA-ның жүргізуді және мотоцикл айдауды үйрену, сондай-ақ бизнеске арналған барлық ақпараты 2012 жылғы 17 қазанда GOV.UK жалпымемлекеттік веб-сайтына көшірілді. DSA 2012 жылғы 15 қарашада корпоративтік және саяси мазмұнын GOV.UK веб-сайтына көшірген орталық мемлекеттік ұйымдардың бірі болды.

Әлеуметтік желілер

DSA 2009 жылдың 22 қыркүйегінде өзінің YouTube видео бөлісу арнасын іске қосқанын хабарлады. Арна – youtube.com/dsagov – емтихан тапсырушылар мен басқа да жол пайдаланушыларына кеңес беретін жол қауіпсіздігі туралы бейнежазбаларды жариялау үшін пайдаланылды. DSA сонымен қатар Twitter арнасын – twitter.com/dsagovuk және Facebook бетін – facebook.com/dsagovuk жүргізді.