Фонд RAC: История и деятельность транспортной исследовательской организации.

Введение

Фонд RAC (Фонд Королевского автомобильного клуба по вопросам автомобильного транспорта) – зарегистрированный благотворительный фонд. Это организация, занимающаяся разработкой транспортной политики и проведением исследований, изучающая экономические, мобильные, вопросы безопасности и экологические аспекты, связанные с дорогами и их пользователями. Фонд публикует независимые и авторитетные исследования, которые способствуют конструктивным дискуссиям и отстаиванию политики в интересах ответственных автомобилистов. Он был основан в 1991 году как исследовательское подразделение RAC Motoring Services Ltd, когда Motoring Services принадлежал Королевскому автомобильному клубу. В 1999 году, после продажи Motoring Services клубом, фонд стал независимой организацией и впоследствии получил статус благотворительного фонда.

История

Фонд был создан в 1991 году. Он стал независимым от RAC Motoring Services в 1999 году и получил средства от членов Royal Automobile, которые продали RAC Motoring Services. Впоследствии фонд получил статус благотворительной организации. Нынешний директор – Стив Гудинг CB, который занял этот пост в мае 2015 года, сменив Стивена Глейстера, занимавшего эту должность с апреля 2008 года, прежде чем перейти на должность неисполнительного директора в Управление железнодорожного и автомобильного транспорта, где впоследствии стал председателем. Ранее Гудинг был генеральным директором по дорогам, движению и местным группам в Департаменте транспорта и возглавлял работу, приведшую к преобразованию Агентства автомагистралей в Highways England. Он начал службу в государственной службе в 1983 году и перешел в центральный транспортный департамент в 1988 году, где работал до перехода в фонд, за исключением периодов работы в Кабинете министров, Правительственном офисе в Лондоне и Управлении железнодорожного регулятора. Первым директором фонда был Эдмунд Кинг. Позже он возглавил Автомобильную ассоциацию в качестве президента. Первым председателем фонда был сэр Кристофер Фостер (Cantab), ученый Оксфордского университета и Массачусетского технологического института, профессор экономики Лондонской школы экономики, консультант в Coopers & Lybrand, а затем PricewaterhouseCoopers, и временный государственный служащий. Он был специальным советником Барбары Касл, Дика Марша, Тони Кросланда и Питера Шора. В 2003 году на посту председателя Фостера сменил Дэвид Холмс CB, который ранее был директором по правительственным и отраслевым связям в British Airways, а до этого занимал ряд руководящих должностей в Департаменте транспорта, включая должность заместителя секретаря, ответственного за дороги и движение. В июле 2009 года Дэвида Квармби сменил Дэвида Холмса на посту председателя. Квармби – консультант по вопросам транспорта, планирования, экономики и туризма. Ранее он был неисполнительным директором NedRailways (Великобритания) и директором Colin Buchanan and Partners. В течение 12 лет он был членом совета директоров Sainsbury's, сначала в качестве директора по логистике, а затем в качестве соуправляющего директора. В июле 2013 года Квармби на посту председателя сменил Джо Гринвелл CBE, бывший председатель Ford UK. Ранее Гринвелл занимал должности: вице-президента по правительственным связям Premier Automotive Group и Ford of Europe; председателя и генерального директора Jaguar и Land Rover; и вице-президента по маркетингу и операциям Ford Motor Company. Нынешний председатель – Невилл Джексон, который занял эту должность в апреле 2020 года. В период с 2010 по 2019 год Джексон был главным специалистом по технологиям и инновациям в инженерно-экологической консалтинговой компании Ricardo PLC. Являясь приглашенным профессором Университета Брайтона, Джексон также является неисполнительным директором Центра передовых двигательных установок Великобритании. Получив образование инженера-механика в Имперском колледже Лондона, он ранее был председателем Партнерства по низкоуглеродным транспортным средствам Великобритании.

The foundation was formed in 1991. It became independent of RAC Motoring Services in 1999 and received a legacy from the members of the Royal Automobile who had sold RAC Motoring Services. It subsequently became a charity. The current director is Steve Gooding CB who took up the post in May 2015, taking over from Stephen Glaister who was in the role from April 2008 before leaving to take up a non executive directorship at the Office of Rail and Road, where he subsequently became chair. Gooding had previously been director general of roads, traffic and local group at the Department for Transport and led the work that resulted in the transformation of the Highways Agency into Highways England. He started with the Civil Service in 1983 and moved into the central transport department in 1988 where he worked until joining the foundation except for periods spent in the Cabinet Office, the Government Office for London and the Office of the Rail Regulator. The foundation's first director was Edmund King. He later left to become president of the Automobile Association. The first chair of the foundation was Sir Christopher Foster (Cantab), an academic at the University of Oxford and MIT, a professor of economics at the London School of Economics, a consultant at Coopers & Lybrand, and then PricewaterhouseCoopers, and a temporary civil servant. He was a special adviser to Barbara Castle, Dick Marsh, Tony Crosland and Peter Shore. Foster was followed in 2003 by David Holmes CB who was formerly director of government and industry affairs at British Airways and prior to that held several senior positions in the Department for Transport, including deputy secretary with responsibility for roads and traffic. Holmes was succeeded in July 2009 by David Quarmby, a consultant in transport, planning, economics and tourism. He was previously a non executive director of NedRailways (UK) and a former director of Colin Buchanan and Partners. For 12 years he was a main board member of Sainsbury's, first as logistics director and latterly as joint managing director. In July 2013, Quarmby was replaced as chair by Joe Greenwell CBE, the former chair of Ford UK. Greenwell had previously been: Vice President, Government Affairs, Premier Automotive Group and Ford of Europe; Chairman and CEO of Jaguar and Land Rover; and Vice President, Marketing and Operations, Ford Motor Company. The current chair Is Neville Jackson who took up the position in April 2020. Between 2010 and 2019 Jackson was the chief technology and innovation officer at the engineering and environmental consultancy firm Ricardo PLC. A visiting professor at the University of Brighton, Jackson is also a non executive director of the UK Advanced Propulsion Centre. Trained as a mechanical engineer at Imperial College, London, he is a previous chair of the UK Low Carbon Vehicles Partnership.

Организация

Фонд имеет совет из шести попечителей, включая Невилла Джексона, который является его председателем, а также "Зеленый заряд" (2011). В 2017 году фонд поддержал победу Гергели Ракуджи в премии Wolfson Economics Prize. Работа "Miles Better" исследовала, как плата за пройденное расстояние, взимаемая страховыми компаниями, может в конечном итоге заменить акциз на топливо и VED по мере снижения доходов в связи с переходом автопарка на экологически чистый транспорт. В июне 2018 года было объявлено, что Фонд RAC получит 480 000 фунтов стерлингов от Министерства транспорта для поддержки его проекта расследования дорожно-транспортных происшествий с целью апробации "инновационного подхода к расследованию дорожных аварий, позволяющего более детально изучить истинные причины столкновений".