2004 жылғы авиақырсық: «Pinnacle Airlines» рейсі 3701-нің апаты
Pinnacle Airlines Flight 3701
2004 ж. Миссуридегі Pinnacle Airlines 3701 рейсінің апатты құлауы. Пилоттардың қателігі салдарынан болған трагедия туралы толық ақпарат. Авиакатастрофа.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2004 жылғы авиациялық апат
2004 aviation accident
2004 жылдың 14 қазанында Pinnacle Airlines компаниясының 3701 рейсі (ICAO: FLG3701, IATA: 9E3701, немесе Flagship 3701) Литтл-Рок ұлттық әуежайынан Миннеаполис-Сент-Пол халықаралық әуежайына бағытталған кезінде, Миссури штатының Джефферсон-Сити қаласының жанында құлап түсті. Бортта екі ұшқыш болды, олар екеуі де қаза тапты. Федералдық тергеушілердің қорытындысы бойынша, апаттың себебі ұшқыштардың кәсіби емес мінез-құлқы, оқу мен процедураларды сақтамауы болды.
On October 14, 2004, Pinnacle Airlines Flight 3701 (ICAO: FLG3701, IATA: 9E3701, or Flagship 3701) crashed near Jefferson City, Missouri while flying from Little Rock National Airport to Minneapolis–Saint Paul International Airport. The two pilots, the only occupants, were killed. Federal investigators determined the crash was due to the pilots' unprofessional behavior and disregard for training and procedures.
Ұшақ пен экипаж
Northwest Airlink компаниясының 3701-ші рейсі, репозициялық рейс болып табылды. Репозициялық рейс – жолаушыларсыз ұшақты бір жерден екінші жерге жылжыту үшін жасалатын рейс. 3701 рейсінде тек екі ұшқыш болды: капитан Джесси Родс (31 жас) және бірінші офицер Питер Сезарз (23 жас). Шамамен бір минуттан кейін ұшақ Джефферсон қаласының сыртында жерге құлады. Екі экипаж мүшесі де қаза тапты, бірақ жерде ешкім зардап шекпеді.
Pinnacle Airlines Flight 3701, operating under the Northwest Airlink banner, was a repositioning flightefn|A repositioning flight is a flight operated to move an aircraft from one location to another without passengers on board. The only people on board Flight 3701 were the two pilots, Captain Jesse Rhodes (31) and First Officer Peter Cesarz (23). About a minute later, the plane crashed into the ground outside Jefferson City. Both crew members were killed, but no casualties occurred on the ground.
Салдары
Пинакл авиакомпаниясының оқу бағдарламасының бұрынғы менеджері Томас Палмер апат туралы: "Кәсіби ұшқыштар экипажының осылай әрекет еткеніне сену мүмкін емес", - деді. Апаттан кейін әуе компаниясы CRJ 200 рейстерін FL370 ең жоғары биіктігімен шектеді. Сондай-ақ, компания жоғары биіктіктегі операцияларға арналған теориялық оқу және симуляторлық жаттығуларды қамтитын оқу бағдарламасын өзгертті. Апаттан кейінгі жылы әрбір Пинакл ұшқышы FL410 биіктігіне дейін симуляторда жаттықтырылып, 3701 рейсінде болған оқиға көрсетілді. Пинакл авиакомпаниясы 2013 жылы 11-тарау бойынша банкроттық қайта құрудан кейін Endeavor Air деп қайта аталды.
Thomas Palmer, the former manager of Pinnacle Airlines' training program, said about the crash: "It's beyond belief that a professional air crew would act in that manner." After the accident, the airline restricted CRJ 200 flights to a maximum altitude of FL370. It also changed its training program to include ground school and simulator training in high altitude operations. In the year following the accident, each Pinnacle pilot was given simulator training up to FL410 and shown what occurred on Flight 3701. Pinnacle Airlines was renamed Endeavor Air in 2013 following Chapter 11 bankruptcy restructuring.