Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Техас штатының Sugar Land қаласында бірнеше тас жолдар мен әуежай бар. Қалалық қоғамдық көлік жүйесі жоқ, бірақ Хьюстонның METRORail желісін кеңейту мүмкіндігі қарастырылып жатыр, оның үшін қалалық теміржол желісі жоспарлануда. Sugar Land тұрғындарының көпшілігі Хьюстон қаласында жұмыс істейтіндіктен, қаланың басты тас жолы – Interstate 69/U.S. Highway 59 бойында жұмыстан кейінгі сағаттарда үнемі тығырындар пайда болады. Сондықтан, аймақта мұндай жобаға зор қолдау көрсетілуде (Дегенмен, қала Metro қызмет көрсету аймағына кірмейді).
Transportation in Sugar Land, Texas includes multiple highways and an airport. There is no mass transit system, but it has been a possible candidate for expansion of Houston's METRORail system by means of a planned commuter rail. Since many of Sugar Land's residents work in Houston, thus creating routine rush hour traffic along the city's main thoroughfare, Interstate 69/U. S. Highway 59, there has been large support in the area for such a project (However, the city is not within Metro's service area).
Негізгі жолдар
69/U тас жолы және АҚШ 59 тас жолы, қала арқылы диагональмен өтетін маңызды тас жол, Sugar Land тұрғындарының күнделікті сапарларын жеңілдету үшін соңғы жылдары кеңейту жобасына ұшырады. 6-шы мемлекеттік тас жолынан шығысқа қарайғы автокөлік жолының аяқталған бөлігінде сегіз негізгі қатар, екі алмаз қатар және алты үздіксіз бетпе-бет қатар бар. 69/U тас жолы және АҚШ 59 тас жолы 6-шы тас жолының батысына қарай кеңейтіліп, 99-шы тас жолына дейін созылған. АҚШ 90А тас жолы, Sugar Land арқылы батыстан шығысқа қарай өтетін және "Ескі Sugar Land" деп белгілі қаланың тарихи аймағынан өтетін маңызды тас жол. АҚШ 90А тас жолы 99-шы және 69/U тас жолы арасында 30 футтық бөлігіш жолақпен сегіз қатарлы тас жолға дейін кеңейтілуде. 59-шы тас жол. 6-шы мемлекеттік тас жол – Sugar Land-тің солтүстігінен оңтүстік-шығысына қарай өтетін және 10 000 акр (40 км²) көлемді First Colony жоспарланған қауымдастығынан өтетін маңызды тас жол. Университет бульвары мен АҚШ 90А тас жолының үстінен көпір салу жұмыстары басталуға азық қалды. Құрылыс аяқталғаннан кейін ол алты негізгі қатардан және екі жақты қатардан тұрады. Grand Parkway/99-шы мемлекеттік тас жол 1994 жылы ашылған жаңа тас жол. Негізгі ақылы қатарлар 2014 жылы ашылды. Ол Sugar Land-тің қазіргі қала шекарасының батысында, Sugar Land-тің аумақтық юрисдикциясындағы (ETJ) New Territory және River Park жоспарланған қауымдастықтары арқылы өтеді. Құрылыс жақын арада 69/U тас жолындағы қазіргі аялдамадан оңтүстікке қарай басталады. 59-шы тас жол. Ақырында ол Greatwood жоспарланған қауымдастығы және Canyon Gate at the Brazos, Tara Colony сияқты басқа да қауымдастықтар арқылы өтеді, олар Sugar Land-тің аумақтық юрисдикциясында (ETJ), қала шекарасының оңтүстік-батысында орналасқан. 1876 жылғы Farm to Market Road, кеңінен Eldridge Road деп белгілі, Солтүстік Sugar Land-тегі солтүстік-оңтүстік мемлекеттік тас жолы. Ол көптеген қалыптасқан аудандар арқылы өтеді және Sugar Land Business Park-тың батыс шекарасы болып табылады. Солтүстікке қарай Хьюстон қаласына және Харрис округіне барады. 2759 жылғы Farm to Market Road, немесе Crabb River Road және Thompsons Road – Sugar Land-тің аумақтық юрисдикциясының оңтүстік-батыс бөлігіне қызмет ететін ауылдық мемлекеттік тас жол. Тас жол 99-шы мемлекеттік тас жолының 69/U тас жолындағы аяқталуынан басталады. 59-шы тас жол және Greatwood жоспарланған қауымдастығы, Canyon Gate at the Brazos, Tara Colony, Royal Lake Estates және ақырында Thompsons қаласы арқылы өтеді. Университет бульвары, бұрын АҚШ 90А тас жолының оңтүстігіндегі 6-шы мемлекеттік тас жолы және АҚШ 90А тас жолының солтүстігіндегі Burney Road айналма жолы деп аталатын, солтүстік-оңтүстікке және оңтүстік-шығысқа қарай бағытталған маңызды артериялық жол. Ақырында ол Sugar Mill, First Crossing, Telfair (бұрын TX DOT Tract 4 & 5 деп аталатын), Avalon және Riverstone жоспарланған қауымдастықтары арқылы өтеді. 69/U тас жолының оңтүстігінен Commonwealth Blvd қиылысына дейінгі бөлігі аяқталды, Avalon жоспарланған қауымдастығының батысында орналасқан. Тағы бір аяқталған бөлім – 6-шы мемлекеттік тас жолының шығысында, ол First Crossing жоспарланған коммерциялық дамуы арқылы өтеді және АҚШ 90А тас жолына дейін жетпей тоқтайды. Riverstone ауданында да қозғалысқа ашық бөлімдер бар.
Interstate 69/U. S. Highway 59, the major freeway running diagonally through the city, has undergone a major widening project in recent years to accommodate Sugar Land's daily commuters. The finished portion of the freeway east of State Highway 6 has eight main lanes with two diamond lanes and six continuous frontage road lanes. Interstate 69/U. S. Highway 59 has been widened to just west of State Highway 6 out to State Highway 99. U. S. Highway 90A, a major highway running through Sugar Land from west to east and traverses through a historic area of the city, known as "Old Sugar Land". U. S. Highway 90A is being widened to an eight lane highway with a 30 foot median between State Highway 99 and Interstate 69/U. S. Highway 59. State Highway 6 is a major highway running from north to southeast Sugar Land and traverses through the 10,000 acre (40 km2) master planned community of First Colony. Construction is about to start on a bridge over University Blvd and U. S. Highway 90A from First Colony Blvd to north of the railroad track at U. S. Highway 90A. When completed, it will have six main lanes and frontage roads. Grand Parkway/State Highway 99 is a new highway that opened in 1994 with frontage roads. The main toll lanes opened in 2014. It traverses through the New Territory and River Park master planned communities in Sugar Land's extraterritorial jurisdiction (ETJ), west of Sugar Land's current city limits. Construction will start soon south of its current terminus at Interstate 69/U. S. Highway 59. It will eventually passes through the master planned community of Greatwood and other communities such as Canyon Gate at the Brazos and Tara Colony, which are in Sugar Land's extraterritorial jurisdiction (ETJ), southwest of the city limits. Farm to Market Road 1876, widely known as Eldridge Road, is a north–south state highway in north Sugar Land. It traverses through many established areas and acts as the western border of the Sugar Land Business Park. Going north leads into the city of Houston and Harris County. Farm to Market Road 2759, or Crabb River Road and Thompsons Road, is a rural state highway serving the far southwestern portion of Sugar Land's extraterritorial jurisdiction. The highway starts at the terminus of State Highway 99 at Interstate 69/U. S. Highway 59 and traverses by the master planned community of Greatwood and other communities such as Canyon Gate at the Brazos, Tara Colony, Royal Lake Estates, and eventually to the town of Thompsons. University Boulevard, formerly referred to as State Highway 6 Bypass south of U. S. Highway 90A and Burney Road Bypass north of U. S. Highway 90A, is a proposed major north–south to southeast arterial. It will eventually traverse through the master planned communities of Sugar Mill, First Crossing, Telfair (formerly known as TX DOT Tract 4 & 5), Avalon, and Riverstone. A portion is completed from south of Interstate 69/U. S. Highway 59 to the Commonwealth Blvd intersection, just west of the Avalon master planned community. Another completed section is east of State Highway 6 as it traverses through the First Crossing master planned commercial development and dead ends just before U. S. Highway 90A. Portions also are open to traffic in the Riverstone subdivision.
Әуежай
Sugar Land өңірлік әуежайы (бұрын Sugar Land қалалық әуежайы) 1990 жылы Sugar Land қаласы жеке меншіктен сатып алған. Sugar Land Regional Хьюстон–Sugar Land–Baytown қалалық аймағындағы төртінші ірі әуежай болып табылады. Әуежай күніне шамамен 350 ұшу операциясын жүзеге асырады. Бүгінгі таңда әуежай негізінен аймақтың жалпы авиациялық (GA) ұшақтарына қызмет көрсетеді. Жаңа 20 000 шаршы фут (1 900 м²) терминал және 60 акр (243 000 м²) GA кешені салынып жатыр, терминалдың 2006 жылдың көктемінде аяқталуы күтілуде. Sugar Land Regional 1990-шы жылдардың ортасында Conquest Airlines деп аталған, қазір тоқтатылған техастық тасымалдаушы арқылы қысқа мерзімге коммерциялық жолаушылар тасымалын жүзеге асырған. Жоспарланған коммерциялық қызметтер үшін Sugar Land тұрғындары Хьюстонның екі коммерциялық әуежайына сенеді: солтүстік-шығысқа қарай 45 миль жердегі Джордж Буш халықаралық әуежайы (IAH) және шығысқа қарай 30 миль жердегі Уильям П. Хобби әуежайы (HOU). Хьюстон қаласы Sugar Land өңірлік әуежайының солтүстігінде 750 акр (3 км²) жерді алып жатқан саябақты күтіп ұстайды, ал Sugar Land үй иелері әуежайдың оңтүстігінде үйлер салған, бұл екеуі де әуежайдың кеңеюіне кедергі келтіреді.
Sugar Land Regional Airport (formerly Sugar Land Municipal Airport) was purchased from a private interest in 1990 by the city of Sugar Land. Sugar Land Regional is the fourth largest airport within the Houston–Sugar Land–Baytown Metropolitan Area. The airport handles approximately 350 aircraft operations per day. The airport today mostly serves the area's general aviation (GA) aircraft. A new 20,000 square foot (1,900 m2) Terminal and a 60 acre (243,000 m2) GA complex, are under construction, with the terminal completion expected in Spring 2006. Sugar Land Regional briefly handled commercial passenger service during the mid 1990s via a now defunct Texas carrier known as Conquest Airlines. For scheduled commercial service, Sugar Landers rely on Houston's two commercial airports, George Bush Intercontinental Airport (IAH), 45 miles northeast, and William P. Hobby Airport (HOU), 30 miles east. The city of Houston maintains a park that occupies 750 acres (3 km2) of land directly north of the Sugar Land Regional Airport and Sugar Land homeowners have built houses directly south of the airport, both factors that block airport expansion.