Үндістанның Әуежайлар Басқармасы: Қызметтері мен өңірлік басқаруы
Airports Authority of India
Үндістанның Азаматтық Әуежайлар Басқармасы (AAI) – Үндістан үкіметінің азаматтық авиация министрлігінің мекемесі. Әуежай инфрақұрылымын басқарады, сақтайды және жаңартады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Үндістан Үкіметінің Азаматтық авиация министрлігіне бағынысты заңды орган.
Statutory body under Ministry of civil aviation, Govt. of India
Үндістанның Әуежайлар Басқармасы (AAI) – Үндістан Үкіметінің Азаматтық авиация министрлігіне қарасты заңды орган. Ол Үндістанда азаматтық авиация инфрақұрылымын құруға, жаңартуға, күтуге және басқаруға жауапты. Сондай-ақ, Үндістанның әуе кеңістігінде және оған іргелес мұхит аймақтарында байланыс, навигация, қадағалау/әуе қозғалысын басқару (CNS/ATM) қызметтерін ұсынады. Қазіргі таңдағыда ААИ 137 әуежайды басқарады, оның ішінде 34-і. 1994 жылғы Үндістан Әуежайлар Басқармасы туралы заңмен және Парламент актісі бойынша ұйымдар 1995 жылдың сәуір айында біріктірілді, заңды орган ретінде құрылды және Үндістан Әуежайлар Басқармасы (AAI) деп аталды. Бұл жаңа ұйым елдегі азаматтық авиация инфрақұрылымын құру, жақсарту, күту және басқару үшін жауапты болды.
The Airports Authority of India (AAI) is a statutory body under the ownership of the Ministry of Civil Aviation, Government of India. It is responsible for creating, upgrading, maintaining, and managing civil aviation infrastructure in India. It provides Communication Navigation Surveillance/Air Traffic Management (CNS/ATM) services over the Indian airspace and adjoining oceanic areas. AAI currently manages a total of 137 airports, including 34 The organizations were merged in April 1995 by an Act of Parliament, namely, the Airports Authority of India Act, 1994 and has been constituted as a Statutory Body and was named as Airports Authority of India (AAI). This new organisation was to be responsible for creating, upgrading, maintaining and managing civil aviation infrastructure both on the ground and air space in the country.
Ағымдағы ірі жобалар
ААИ-нің Калькутта мен Ченнаидегі әуе қозғалысын басқару орталықтарында автоматты тәуелділік қадағалау жүйесін (ADSS) іске қосуы Үндістанды Оңтүстік-Шығыс Азия аймағында бұл технологияны қолданған алғашқы ел етіп, спутниктік байланыс арқылы мұхит үстіндегі әуе қозғалысын басқаруға мүмкіндік берді. Мұмбаи, Дели және Ахмадабад әуежайларында Натижеге негізделген навигация (PBN) процедуралары қолданысқа енгізілді. ААИ Үндістанның Ғарыш зерттеу ұйымымен (ISRO) технологиялық ынтымақтастықта GAGAN жобасын іске асыруда. Осылайша GPS-тен алынған навигациялық сигналдар ұшақтардың навигациялық қажеттіліктерін арттыруға бағытталған. Технологиялық демонстрация жүйесінің бірінші кезеңі 2008 жылдың ақпан айында аяқталды.
AAI's implementation of the Automatic Dependence Surveillance System (ADSS) at Kolkata and Chennai Air Traffic Control Centers, made India the first country to use this technology in the Southeast Asian region thus enabling Air Traffic Control over oceanic areas using satellite mode of communication. Performance Based Navigation (PBN) procedures have already been implemented at Mumbai, Delhi and Ahmedabad Airports. AAI is implementing the GAGAN project in technological collaboration with the Indian Space Research Organization (ISRO). The navigation signals thus received from the GPS will be augmented to achieve the navigational requirement of aircraft. The first phase of the technology demonstration system was completed in February 2008.
Шығыс аймақ
Шығыс аймағы 20 әуежайды (оның ішінде 12 жұмыс істемейтін әуежай) және 4 авиациялық байланыс станциясын басқарады. Батыс Бенгалия штатының Калькутта қаласында орналасқан Шығыс өңірлік бас кеңсесі төменде тізілген барлық әуежайлар мен авиациялық байланыс станцияларының қызметін үйлестіреді және бақылайды. Үндістанның Әуежайлар басқармасының өңірлік атқарушы директоры (ААД) Шығыс аймағының атқарушы басшысы болып табылады. Ол Үндістанның Әуежайлар басқармасының Шығыс аймағындағы барлық іс-шараларға (операциялар, қауіпсіздік, коммерциялық, қауіпсіздік, қаржы және әкімшілік) толық жауапты. Қазіргі таңда Үндістанның Әуежайлар басқармасының Шығыс аймағын Ниведита Дубе облыстық атқарушы директоры басқарады.
The Eastern region of AAI controls 20 airports (including 12 non operational airports) and four aeronautical communications stations. Eastern regional headquarters located in Kolkata, West Bengal, coordinates and controls the entire activities of all the airports and aeronautical communication stations listed below. The Regional Executive Director (RED) of the Airports Authority of India is the Executive Head of the Eastern Region. He is the overall in charge of all activities (Operations, Security, Commercial, Safety, Finance & Administration) of the Eastern Region of the Airports Authority of India. The Eastern Region of the Airports Authority of India is presently headed by Mrs Nivedita Dube,Regional Executive Director.
Әуе қатынасы қауіпсіздігі
Авиациялық қауіпсіздік дирекциясы аймақтағы әуежайлардың жұмыс істеуі үшін өте маңызды көптеген міндеттерді атқарады. Ол шығыс аймағындағы барлық әуежайларды, соның ішінде RCS әуежайларын және CNS маңызды қондырғы станцияларын қауіпсіздік бойынша тексеріп, AVS ER тексерулерінің барлық нәтижелерін бақылайды. Сонымен қатар, жыл сайынғы қауіпсіздік менеджмент жүйесі (SMS) бойынша оқытулар өткізіп, қажет болған жағдайда түрлі жобалардың қауіпсіздігін бағалау үшін барлық далалық станцияларға көмектеседі. Бұдан өзге, Авиациялық қауіпсіздік дирекциясы тоқсан сайынғы өңірлік қауіпсіздік комитетінің отырысын және жыл сайынғы Авиациялық қауіпсіздік аптасын ұйымдастырып, Шығыс аймағындағы барлық әуежайлардың қауіпсіздік бағалау құжаттарын тексеруге жауапты.
The Aviation Safety Directorate in the region takes care of many responsibilities which are essential for the functionality of the Airports. Like it performs safety audits of all eastern region airports including RCS airports and CNS vital installation stations and monitors all AVS ER audit observations. It also conducts yearly Safety Management System (SMS) training and provides assistants to all field stations to conduct safety assessments of different projects whenever required. Apart from this, the Aviation Safety Directorate also conducts the quarterly Regional Safety Committee meeting, and yearly Aviation Safety Week and is responsible for the vetting of safety assessment documents of all Eastern Region Airports among others.
Инженерлік
Кез келген ұйым үшін инженерлік бөлім – негізгі тірек, ол жоспарды жасап, қажетті инфрақұрылымдық кеңселерді қамтамасыз ету үшін әртүрлі жалпы және электрлік жұмыстарды жүзеге асырады. Шығыс аймағындағы инженерлік бөлім, қажеттілікке сәйкес, АТҚ/НАВ құралдары үшін де осылай жұмыс істейді, сонымен қатар ұшу-қону жолақтары/такси жолдары/апрон және басқа да құрылыстар мен кеңселерді дамыту мен күтіп-ұстауды заңды түрде тексеру және бақылауды қамтамасыз етеді. Қазіргі уақытта NSCBI әуежайында 51,4 метр биіктіктегі АТҚ мұнарасының, 33,2 метрлік негізгі позицияның және бес қабатты арнайы блок құрылысы жүргізілуде. АТС кешені құрылыс кезеңінен бастап-ақ 4 жұлдызды Griha стандартымен бағаланған экологиялық құрылым болады. Суды жинау және қуатты 9200 кВт-тан 4800 кВт-қа дейін төмендету сияқты экологиялық шаралармен қатар, құрылыста 31 000 шаршы метрлік жасыл аймақ та болады. Мұнараның биіктігі 34 метрден 51,4 метрге дейін ұлғайса, кешеннің еден ауданы 75 500 шаршы метрден 284 000 шаршы метрге дейін өседі. Арнайы блок шамамен 750 адамға, негізінен диспетчерлер мен инженерлерге арналған. Сонымен қатар, 200 автомобиль мен 100 велосипедке арналған тұрақ орны болады.
For any association Engineering Department is the spine that plane and executes different common and electrical attempts to give the infrastructural offices required. Here in the eastern Region Engineering Department does likewise for ATC/NAV AIDS according to the necessity alongside legitimate checking and control of development and upkeep of runways/Taxiways/Apron and different structures and workplaces according to the prerequisite. At present work on the 51.4m high ATC tower and 33.2 m key position in addition to a five level specialized block at NSCBI Airport, Kolkata is under development. The ATS complex will be a 4 star Griha evaluated green structure right from the development stage. Notwithstanding green practices like water reaping and a decrease in power load from 9,200 kW to 4,800 kW, the structure will likewise have a 31,000sqft green region. While the pinnacle tallness will increment from 34m to 51.4m, the floor region of the complicated will go up from 75,500 sqm to 2,84,000 sqm. The specialized square will house around 750 individuals, for the most part, regulators and designers. Likewise, there will be an office to leave 200 vehicles and 100 bikes.
Өрт
Әуежайдағы құтқару және өрт сөндіру қызметінің басты мақсаты – әуежайда немесе оның маңында болған авиациялық апат немесе оқиға кезінде адам өмірін сақтау. Құтқару және өрт сөндіру қызметтері тірі қалу үшін қажетті жағдайларды жасау және сақтау, жолаушыларға эвакуациялану жолдарын ұсыну және тікелей көмексіз өздігінен қашып шыға алмайтын жолаушыларды құтқару үшін ұсынылады. Бұл сондай-ақ адам өмірі мен мүлікті сақтауға болатын кез келген басқа да оқиғаларға да қатысты. Үндістанның Әуежайлар Басқармасы басқаратын әуежайларда жолаушылардың қауіпсіздігі ең бастысы. ААИ-нің жоғары дайындықтан өткен құтқару және өрт сөндіру қызметтері кез келген уақытта құтқару және өртке қарсы қорғауды қамтамасыз етуге толықтай дайын. Әуежайда және оның жақын аумағындағы өзара көмек көрсету ұйымдарының жұмысын үйлестіру үшін әуежайдың төтенше жағдайлар жоспары бар. Құтқару және өрт сөндіру қызметі әуежайдың төтенше жағдайлар жоспарын басқаруға, авиациялық апат немесе оқиға кезіндегі жағдайды тиісінше шешуге, жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етуге және терминал ғимаратындағы және әуежайдың өзге де маңызды объектілерінде өрт қаупін болдырмауға жауапты. Сондай-ақ, әуежайларда өрттен қорғау деңгейін сақтау, терминал және оған қоса берілген ғимараттарда, маңызды объектілерде өртке қарсы профилактика және өрттен қорғауды қамтамасыз ету, өрт сөндіру қызметінің қызметкерлері мен техникасын ұстау, олардың жұмысын бақылау және қажет болған жағдайда тиісті түзету шараларын қабылдауды қамтамасыз ету.
The principal objective of Airport Rescue and Fire Services is to “Save lives in the event of an aircraft accident or incident” occurring at, or near, an airport. The Rescue and Fire Services are provided to create and maintain survivable conditions, to provide egress routes for occupants, and to initiate the rescue of those occupants unable to make their escape without direct aid. This also applies to any other incident where life and property can be saved. The safety of the passengers is paramount at airports run by the Airports Authority of India. AAI's highly trained Rescue and Fire Services stand ready to provide rescue and fire protection at all times. There is an airport emergency plan to coordinate the efforts of mutual aid agencies within the airport and its immediate vicinity. The Rescue and Fire Services is responsible for managing the Airport Emergency Plan and deal the situation accordingly at the aircraft accident or incident as well as the safety of the occupants and avoidance of the fire risks in the terminal building & other vital installations at the airport. Maintain the level of Fire protection at airports, Fire Prevention & Fire Protection at the Terminal & Related buildings and Vital Installation, Fire Service Personnel & Equipment and monitor the performance & ensure compliance with necessary remedial measures wherever required.
Корпоративтік коммуникациялар бөлімі
Департамент баспа және электрондық бұқаралық ақпарат құралдарымен айналысады және БАҚ-ты брифингтеу, баспасөз конференцияларын ұйымдастыру, БАҚ есептерін талдау, әлеуметтік желілердегі шоттарды басқару, тендерлік құжаттар (NIT), AAI-нің ішкі журналдарын жариялау, сондай-ақ AAI брендіне қатысты мәселелерді шешеді. Корпоративтік коммуникация (КК) департаменті AAI жарнамалары үшін бекітілген агенттіктер арқылы БАҚ ресурстарын бөлумен айналысады, сонымен қатар осы салаға қатысты қолданылатын Raj Bhasha ережелерінің орындалуын қамтамасыз етеді. КК департаменті сондай-ақ демеушілік, көрмелер, семинарлар және т.б. мәселелерді КК саясатының кіріспе бөлімінде белгіленген шеңберде қарастырады.
The department deals with print and electronic media and is responsible for the media briefing, arranging press conferences, analysis of media reports, managing the social media accounts, NlTs, publishing of in house Journals of AAI, and also dealing with matters concerning AAl's branding. The Corporate Communication (CC) Department deals with the allocation of Media for AAl's Advertisements through the impanelled Agencies while maintaining the implementation of Raj Bhasha Guidelines applicable in this regard. CC Department also deals with matters concerning Sponsorships, Exhibitions, Seminars, etc. within the preamble of CC Policy.
Сауда бөлімі
Департамент жолаушыларға бөлшек сауда, тамақ және сусындар, бажсыз сауда, валюта айырбастау, көлік жалға алу, көлік тұрағы сияқты әртүрлі мүмкіндіктерді ұсынады.
The department deals with providing various facilities for passengers such as Retail, F&B, Duty Free, Money Exchange, Car Rental, Vehicle Parking, etc.