Кіріспе

Гидродинамикалық физика демонстрациясы

Мариоттың бөтелкесі – жабық бөтелкелер мен резервуарлардан тұрақты ағын беруге арналған құрылғы. Ол француз физигі Эдме Мариоттың (1620-1684) есімімен аталады. Мариоттың еңбектерінде газ кіреберісі бар бөтелкенің суреті келтірілген, бірақ бұл конструкция сыртқы қысымның бөтелке ішіндегі сынап деңгейіне тигізетін әсерін көрсету мақсатында жасалған. Бұған қоса, сұйықтықты шығаруға арналған сифон немесе тетік қарастырылмаған.

Өнертабыс

Бұл конструкция алғаш рет Маккарти (1934 ж.) еңбегінде сипатталған. Диаграммада көрсетілгендей, тығыздалған резервуарға ауа кіргізілген құбыр және сифон орнатылған. Ауа кіргізілген құбырдың төменгі жағындағы қысым резервуардың сыртындағы қысымға тең болады, яғни атмосфералық қысым. Егер қысым жоғарырақ болса, ауа кірмейді. Егер сифонның кіреберісі бірдей тереңдікте орналасса, онда ол суды әрдайым атмосфералық қысыммен қамтамасыз етеді және резервуардағы су деңгейінің өзгеруіне қарамастан, тұрақты биіктікте ағын береді. Бұл құрылғының конструкциясы көптеген нұсқаларда кездеседі және тұрақты су қысымы қажет болған жағдайларда кеңінен қолданылады, мысалы, топыраққа судың сіңуін өлшеу үшін тұрақты қысыммен су беру немесе хроматографияда жылжымалы фазаны жеткізу. Конструкцияның кемшілігі – газдың сыртқа шығуына сезімталдығы және жұмыс істеп тұрғанда сұйықтық қосу мүмкін болмайды, себебі бұл қысымды реттеуге әсер етеді. Қазіргі таңда дәл басқару электрондық құрылғылар арқылы қамтамасыз етіледі.

Қолданбалар

Тұрақты бас топырақтағы су қозғалысын өлшеу кезінде шектеулерді жеңілдету үшін маңызды. Көптеген өлшеу техникалары тұрақты бас деңгейін қамтамасыз ету үшін Мариоттың бөтелкесін пайдаланады. Гвельф пермеаметрі дала жағдайында қанықпаған гидравликалық өткізгіштікті өлшейді және осы принципті тұрақты бас құру үшін қолданады. Бір және екі сақиналы инфильтрометрлер де Мариоттың бөтелкесін қолдануы мүмкін. Тағы бір қолданысы – басқару сызығы бойынша модельді ұшақтарда қолданылатын кейбір жанармай бактарындағы ұқсас құрылым, онда ол "бір ағымды" бак деп аталады, онда бакты желдетуге арналған түтік призмалық бактың соңына, жанармайды қозғалтқышқа жеткізетін түтікке жақын орналасқан; соның салдарынан жанармай тұтылғанда, бір ағымды бак жанармайдың қалған мөлшеріне қарамастан, ұшудың қалған бөлігінде шамамен бірдей қысымды ұстап тұрады, бұл карбюратордың калибровкасын және ауа-жанармай арақатынасын сақтайды.