Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Стокгольмнің орталық бөлігіндегі шағын арал, Швеция. Бекхольмен Финляндияда.
Small island in central Stockholm, Sweden
Beckholmen in Finland
Бекхольмен (шведше: "Шағын құмшарал") – Швецияның Стокгольм қаласының орталық бөлігіндегі шағын арал. Ғасырлар бойы қаланың кеме жүйесіне қызмет еткен Бекхольмен қазір ұлттық маңызы бар тарихи ескерткіш саналады. Дюргарденнің оңтүстігінде, Скеппшольмен, Кастеллхолмен, Дюргардсварвет және Бласихольмен сияқты басқа да ұқсас аймақтарға жақын орналасқандықтан, ол Корольдік ұлттық қалалық парктің және Стокгольмнің теңіз жағажайы ("Стокгольмнің теңіз үйі") аймағының бір бөлігі болып табылады, бұл аймақ тарихи маңызы бар теңіздік орталарды қамтиды.
Beckholmen (Swedish: "Pitch Islet") is a small island in central Stockholm, Sweden. Having served the city's shipping industry for centuries, Beckholmen is now regarded as a historical monument of national interest, and, by its location just south of Djurgården in the vicinity of other similar localities (including Skeppsholmen, Kastellholmen, Djurgårdsvarvet, and Blasieholmen) it also forms part of Royal National City Park, and Stockholms Sjögård (literally, "Sea homestead of Stockholm"), an area of the harbour of Stockholm containing maritime environments of historical interest.
Тарих
Аралдың бастапқы атауы, Бископшолмен ("Епископ аралы") және басқа да ұқсас жергілікті атаулар, мысалы, Бископсудден ("Епископ мүйісі"), Кларадағы (бұрын Кунгшолменнің шығыс бөлігінде орналасқан) монастырьмен байланысты. Оны қоршаған аумақты патша Магнус Ладулас (1240-1290 жж.) сыйлаған, ол бұрын Уппсала архиепископы мен капелласынан алған болатын. 1633 жылы жеке шайыр қайнату орны аралда шайыр (тарды қайнату арқылы) өндіре бастады. Сол кезде шайыр қаланың көптеген кеме жасаушылықтарында жиі қолданылып, маңызды ұлттық сауда тауары болып саналды. Операциялардың әсері зор болған болуы керек, себебі 1647 жылы аймақты қалаға тапсырған кезде патшайым Кристина (1626-1689 жж.) "қала мен тұрғындардың игілігі үшін" Бэк немесе Тиэрхольмен ("Шайыр" немесе "Тар аралы") аралында қоймалар салынуын қалағанын түсіндірді. 1998-2005 жылдарғы экологиялық талдаулар көрсеткендей, аралдағы ғасырлар бойғы кеме қатынасының нәтижесінде аралдың өзінде де, оны қоршаған теңіз түбінде де көп мөлшерде қорғасын, сынап, мырыш және полициклдік ароматикалық көмірсутектер (ПАҚ) бөлінген. Бағалау бойынша, арал ғана Стокгольм портының сыртқы бөлігіне шығарылатын ластаушы заттардың шамамен 10 пайызына жауапты. Ұлттық мүлік басқармасы және Дюргарден әкімшілігі қажетті санитарлық тазалау жұмыстарын жүргізу үшін Стокгольм округінің әкімшілік кеңесінен (Länsstyrelsen i Stockholms län) қосымша қаржы сұрады. Кеме қатынасының көп бөлігі Стокгольм портынан бұрыннан кетіп қалған болса да, және жақында қала портында орналасқан мұзжарғыштар туристерді алаңдатуы мүмкін болғандықтан, шығарылып тасталды. Бекхольмен өзінің мұрасын сақтап, жыл бойы барлық өлшемдегі, жас және материалдардан жасалған кемелерге күтім жасайтын тірі теңіз ортасы болып қала береді.
The original name of the island, Biskopsholmen ("Bishop's Islet") and other similar local names such as Biskopsudden ("Bishop's Point"), is associated with the priory in Klara (formerly located on the eastern part of Kungsholmen) to which the surrounding area was donated by King Magnus Ladulås (1240 1290), who in turn took it over from the archbishop and chapter in Uppsala in 1286. Set up in 1633, a private pitch boilery started to produce pitch (by boiling tar) on the island, pitch at the time being both frequently used at the city's abundant shipyards and an important national trade item. The operations must have had quite an impact, since Queen Christina (1626 1689) when handing the area over to the city in 1647, explains she wished to see storehouses built on Bäck eller Tiärholmen (The "Pitch" or "Tar Islet") for "the advantage and benefit of the city and the residents". An environmental analysis in 1998 2005 have shown centuries of shipping activities on the island have produced high amounts of excreted lead, mercury, arsenic, and PAHs both on the island itself and on the sea bed surrounding it, and it has been estimated the island alone is responsible for some 10 per cent of the discharge in the outer Stockholm Harbour. The National Property Board together with the Djurgården administration therefore have applied for additional funds from the Stockholm County Administrative Board (Länsstyrelsen i Stockholms län) for necessary sanitation operations. Though most of the shipping trade since long have abandoned the harbour of Stockholm, and icebreakers, until recently stationed in the city harbour, are driven out because they are said to intimidate tourists, Beckholmen remains a living maritime environment, carefully preserving its heritage and throughout the year minding ships of all sizes, ages, and materials.