Солтүстік Йоркширдегі жарыс жолы: Крофт трассасының тарихы
Croft Circuit
Croft Circuit – Солтүстік Йоркширдегі жарыс трассасы. 🏎️ Бұл трассада British Touring Car Championship, Rallycross жарыстары өтеді. Тарихы 1920 жылға дейін барады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Солтүстік Йоркширдегі моторалық жарыс трассасы, Англия.
Motor racing circuit in North Yorkshire, England
Крофт трассасы – Англияның Солтүстік Йоркшир аймағындағы Тиздегі Дальтонның жанында орналасқан моторалық жарыс трассасы. Асфальт жабынды трассаның ұзындығы 3,42 км (2,127 миль) және бұрынғы әуежайдың жеріне салынған, бірақ қазір ол қарапайым әуежай трассасынан әлдеқайда дамыған. Бұл трассада Ұлыбритания Туристік Автомобильдер Чемпионаты, Ұлыбритания Ралликроссы және Пикап Трак Жарыстары секілді жарыс серияларының жарыстары өткізіледі.
Croft Circuit is a motor racing circuit located near Dalton on Tees in North Yorkshire, England. The tarmac circuit is 2.127 mile (3 km) long and is based on the lands of an airfield, but has long since moved on from being a basic airfield circuit. The circuit holds meetings of the British Touring Car Championship, British Rallycross and Pickup Truck Racing race series.
Тарих
Крофттегі жарыстардың алғашқы тіркелмелері 1920 жылдарға дейін барып жетеді, бірақ Крофт трассасы Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ғана маңызды моторспорт алаңына айналды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, қазіргі трасса орналасқан жерде RAF Croft әуежайы салынды. RAF Croft, сондай-ақ Крофт әуежайы деп те аталады, негізінен бомбалаушыларға арналған әуежай ретінде пайдаланылды. Мұнда Веллингтон, Ланкастер, Уитли, Стирлинг және Галифакс бомбалаушылары сияқты түрлі ұшақтар орналасқан. Көптеген апаттар болды, көбінесе ұшу-қону жолағын жоғалтқан бомбалаушылар қатысты. Бір бомбалаушы Германиядан қайтып келді, бірақ Атли-Хиллдегі ағашқа соғылып құлады, ол 6 шақырымдай жерде орналасқан; экипаждың барлық мүшелері қаза тапты. Ағаштың құрғаған түбі 1990 жылдардың ортасына дейін Атли төбесінде қаралы ескерткіш ретінде сақталды, содан кейін жер иесі оны жұлып алды. Крофт әуежайында бірнеше эскадрильялар, оның ішінде Канаданың 419 эскадрильясы орналасқан. Соғыс жылдарында жақын маңдағы Эрихолм теміржол станциясының платформалары ұшқыштар мен жердегі қызметкерлермен толы болды. Крофт әуежайына баратын жалпы қолжетімді жолдың жиектері бомбалар мен басқа да әскери жабдықтарды сақтау үшін пайдаланылды, сол кездегі жергілікті балалар үшін бұл қызықты көрініс болды. Соғыс аяқталғаннан кейін әуежай RAF-тан тасталып қалды, жақын маңдағы егістік жерлерде әлі де әскери кезеңдегі кейбір ғимараттар мен құрылыстарды көруге болады, бірақ ангарлар сияқты негізгі құрылымдардың көпшілігі бұзылып, жақын маңдағы Солтүстік Коутон, Тиздегі Дальтон және Тиздегі Крофт ауылдарында құрылыс материалы ретінде пайдаланылды. 1947 жылы кәсіпкер және кеңесші Джон Нишам жерді жалға алып, Дарлингтон және округтік аэроклубын құрды. Алайда, клуб 5 жылдан кейін таратылып, әуежай пайдаланылмай қалды. 1940 жылдардың соңы мен 1950 жылдары Дарлингтон және округтік автоклуб ұшу-қону жолақтары мен периметрлік жолдарды пайдалана отырып, әртүрлі схемаларда автожарыс жарыстарын өткізді, содан кейін 1962 жылы Брюс Ропнер және оның әріптестері орынның жартысын аукционда сатып алып, 1964 жылдың шілдесінде трассаны аяқтады. 1964 жылдың тамызында өткен алғашқы жарысқа 30 000 мен 50 000 адам аралығы жиналды. Осы жылдар ішінде трассада көптеген танымал есімдер және ұлттық және халықаралық жарыстар өтті. Алайда, бірте-бірте Англияның оңтүстігіндегі Брэндс-Хатч, Сильверстоун және Лидден сияқты трассаларға назар аударылды және 1967 жылдың желтоқсанында Крофт ралликросс жарыстарын өткізе бастады. Бұл жарыстар ITV World Of Sport бағдарламасында көрсетіліп, тікелей эфирде трансляцияланды. Ралликросс қысқы спорт түрі саналғанмен, трассалық жарыстар жалғасты. 1981 жылы пайда төмендеді және трассаны толықтай қайта жабу қажет болды, сондықтан трассалық жарыстар тоқтатылды. Жергілікті фермер Джордж Шилд ралликросс жарыстарын өткізуге келісім берді және Дарлингтон және округтік автоклубпен бірлесіп, осы спорт түрі үшін трассаны табысты дамытты. Крофт 1987 және 1990 жылдардағы FIA Internations Кубогы жарыстарын, сондай-ақ 1994 жылғы FIA Еуропалық ралликросс чемпионатының британдық кезеңін қабылдады. Ралликростың қызығушылығын арттыру арқасында асфальт жарыстарын қайта енгізу туралы шешім қабылданды және трасса мотоциклдер мен автомобильдер жарыстарының танымал алаңына айналды. 1997 жылы трассада үлкен өзгерістер болды – трасса 3 шақырымға дейін ұзартылды және жаңа пит-стоптар, падок кешені, бақылау мұнарасы және көрермендерге арналған аймақтар салынды. Британдық Туринг машиналарын жарысы және Британдық Супербайк жарыстары да трассаға келді. Британдық Супербайк жарыстары 2011 жылға дейін тұрақты түрде өткізілді, ал Британдық Туринг машиналарын жарысы күнтізбедегі тұрақты жарыс болып қала береді. Monster Energy British Rallycross чемпионатының тұрақты жарысы Крофтта ралликростың ұзақ тарихын жалғастыруда. 2013 жылы Крофт қаласында MSA Британдық ралликросс Гран-приі өтті.
The first records of racing at Croft date back to the 1920s, but it was after the Second World War that Croft circuit became a significant motorsport venue. At the beginning of the Second World War an airfield named RAF Croft was built on the site now occupied by the circuit. RAF Croft also known as Croft Aerodrome, was mainly used as a bomber airfield. It was home to a number of different aircraft types including Wellington, Lancaster, Whitley, Stirling and Halifax bombers. There were a number of notorious accidents mainly involving returning bombers missing their runway. One bomber made it all the way back from Germany only to crash into a tree at Atley Hill, about 4 mile (6 km) away; all the crew were killed. The dead stump of the tree survived as a grim memorial on Atley Hill until it was grubbed out by the landowner in the mid 1990s. Croft Aerodrome was home to a number of squadrons including 419 Squadron from Canada. The platforms at the nearby Eryholme railway station were often crowded with airmen and ground crew during the war years. The verges along the public access road to Croft Aerodrome were used to store racks of bombs and other military equipment, a fascinating attraction to local children at the time. At the end of hostilities the aerodrome was abandoned by the RAF, it is still possible to see some military era buildings and structures surviving on nearby farmland, though most of the major structures such as hangars have been demolished and used as hardcore in the nearby villages of North Cowton, Dalton on Tees and Croft on Tees. In 1947 businessman and councillor John Neasham acquired the lease to the land and formed Darlington and District Aero Club. However, the club folded after only 5 years and the airfield fell into disuse. During the late 1940s and into the 1950s, Darlington & District Motor Club held Motor Race Meetings on various layouts utilising the runways and perimeter roads and then in 1962 Bruce Ropner and fellow enthusiasts bought half the venue at public auction, completing a track on the site in July 1964. The first meeting in August 1964, attracted a crowd of between 30,000 and 50,000 people. Over the years the circuit has played host to many famous names and has hosted national and international meetings. However, slowly attention focussed on circuits in the south of England such as Brands Hatch, Silverstone and Lydden and in December 1967 Croft began hosting Rallycross. The events were utilised by ITV's World Of Sport and were televised live. Whilst Rallycross was considered to be a winter sport, circuit racing continued. By 1981 the profitability had fallen and with the circuit requiring a total resurfacing, it closed to circuit racing. Local farmer, George Shield, agreed a lease to run Rallycross and, in conjunction with Darlington & District Motor Club, successfully developed the track for this sport. Croft held the FIA Internations Cup events of 1987 and 1990 as well as the 1994 British round of the FIA European Rallycross Championship. With the attention brought by Rallycross the decision was taken to reintroduce tarmac racing and became a popular host of motorcycle and car racing. In 1997 the circuit underwent a major transformation – the circuit was extended to 2.127 mile (3 km) and new pits, paddock complex, control tower and spectator areas were constructed. British Touring Cars and British Superbikes soon came to the circuit. British Superbikes remained a regular feature until 2011, while British Touring Cars remain a regular feature on the calendar. A regular Monster Energy British Rallycross Championship fixture continues the long history of Rallycross at Croft. The MSA British RallyCross Grand Prix featured at Croft in 2013.
Шумен байланысты құқықтық іс-қимыл
2000 жылы жергілікті тұрғындар жарыс машиналарынң қозғалтқыштарынан шығатын шуға байланысты ресми шағым түсірді. Бұл шудың кейбір адамдардың денсаулығына әсер ететіні айтылды, бірақ Дарлингтон округі кеңесі кейіннен бұл мәлімдемені жоққа шығарды. «Крофт» трассасы жергілікті тұрғындарға шу үшін өтемақы ретінде бірнеше тегін билеттер ұсынады. 2008 жылғы сәуірде трасса сот ісін ұтылып, талапкерлерге шудан келген зиян үшін 149 600 фунт стерлинг өтемақы төленді, бірақ трассаның жұмысын тоқтату туралы талабы қабылданбады. Екі тарап та бұл шешімге шағымдады. Шағым 2009 жылғы 15 қаңтарда қаралып, 2009 жылғы 26 қаңтарда шешім шығарылды. Талапкерлердің шағымы қабылданды, тыйым салу күшіне енді және бұл іс бойынша маңызды нәтиже болды. «Шулы күндер» саны 40 күнмен шектелді. Бұл талапкерлердің басты мақсаты еді, ал сот шешімі нәтижесінде ақшалай өтемақының орнына 40 күндік тыйым салу бұйрығы берілді. Сондықтан, зиян өтеу сомасы номиналдық деңгейге дейін төмендетілді, бірақ трасса сот шығындарын төлеуге міндетті болды. Бұл шешімнің негізгі себебі – трасса экономикалық тұрғыдан тыйым салудан зардап шегетінін дәлелдей алмады. Трасса кірісінің басым бөлігін құрайтын маңызды жарыс күндерін өткізуді жалғастыруда. (2009 жылғы ақпан)
In 2000, an official complaint was upheld by local residents over the noise produced by the racing car engines. This was claimed to be having an effect on some people's health, although Darlington Borough Council later quashed this, Croft Circuit gives a number of free tickets to local residents as compensation for the noise. The circuit lost a court case in April 2008 and the claimants were awarded a total of £149,600 in compensation for the noise suffered but their request for an injunction against the existing operation of the circuit was refused. Both parties appealed this judgement. The appeal was heard on 15 January 2009 with the decision being made on 26 January 2009. The claimant's appeal was upheld; the injunction was granted and was the only substantive impact of the case. "Noisy days" were limited to 40 days. This had been the primary objective of the claimants and the outcome of the lawsuit was that the 40 day injunction was granted instead of monetary damages. The damage payments were therefore reduced to a nominal level, though the circuit was still liable for legal costs. The primary reasoning behind this outcome was that the circuit could make no reasonable case that its economic survival would be affected by this injunction. The circuit continues to operate its major race days which account for the vast majority of its revenue. (Feb 2009)
Апелляциялық шешімнің көшірмесін http://www.bailii.org/ew/cases/EWCA/Civ/2009/15.html мекенжайында табуға болады. (2009 жылғы ақпан)
A copy of the appeal judgement can be found at http://www. bailii. org/ew/cases/EWCA/Civ/2009/15. html. (Feb 2009)
Үлкен жарыстар
Крофт 1996 жылдан бері ірі жарыстар өткізіп келеді. Олар Британдық Туринг Кар Чемпионаты (BTCC) және Порше Каррера Кубогы Ұлыбритания, Рено Клио Кубогы, Тарихи автомобильдер жарысы, Джинетта Жасөспірімдер Чемпионаты сияқты қосалқы жарыстарды қамтиды: сонымен қатар бұрын Ұлыбритания Формула Рено, Ұлыбритания Формула БМВ, SEAT Леон Купра Чемпионаты да өткізілген. Британдық Супербайк Чемпионаты 2011 жылғы маусымнан кейін күнтізбеден шығып, Крофтқа қайта оралуы әзірге жоспарланбаған. Крофт F3/GT күнтізбесінде соңғы рет 2007 және 2008 жылдары болды.
Croft has been staging major races since 1996. They are the British Touring Car Championship (BTCC), along with support series Porsche Carrera Cup Great Britain, Renault Clio Cup, Historic Car Racing, and Ginetta Junior Championship: and formerly hosted the UK Formula Renault, UK Formula BMW, SEAT Leon Cupra Championship. The British Superbike Championship left the calendar following the 2011 season and is not yet scheduled to return to Croft. Croft last featured on the F3/GT calendar for the 2007 and the 2008 season.
Жиналысу
Croft Circuit кем дегенде 1983 жылдан бері кезеңдік раллилер өткізіп келеді, соның ішінде 1996 жылғы Network Q RAC Rally-де 2 кезең өтті. 2001 жылдан бастап Croft Circuit жиі Рождестволық кезеңдер раллиі мен Darlington & District Motor Club ұйымдастырған Jack Frost кезеңдер раллиін қабылдады. Екі шара да қыс айларында трассаны және кешен ішіндегі жолдарды пайдаланды. 2021 жылы British Automobile Racing Club (BARC) басшысы Бен Тейлор «Крофт Circuit келесі маусымда ралли немесе ралли-кросс шараларын өткізбейтінін» мәлімдеді. Бұл жанкүйерлер мен қатысушылар тарапынан көп сынға ұшырады. Алайда, 2022 жылдың 4 қыркүйегінде Northallerton Automobile Club және Darlington & District Motor Club 2022 жылдың 27 қарашасында, жексенбі күні өтетін Swift Signs & Shirts Winter Stages Rally арқылы кезеңдік раллидің Croft Circuit-ке қайта оралуын жариялады.
Croft Circuit has hosted stage rallies since at least 1983 including 2 stages in the Network Q RAC Rally 1996. From 2001 Croft Circuit has frequently hosted the Christmas Stages Rally organised by Northallerton Automobile Club and Jack Frost Stages Rally organised by Darlington & District Motor Club. Both events used the circuit and roads within the venue during the winter months. In 2021 British Automobile Racing Club (BARC) boss Ben Taylor issued a statement announcing "that Croft Circuit will not host rallying or rallycross events next season". This came under much criticism from fans and competitors. However, on 4 September 2022 Northallerton Automobile Club and Darlington & District Motor Club announced a return of stage rallying to Croft Circuit with the Swift Signs & Shirts Winter Stages Rally running on Sunday 27 November 2022.