Кіріспе
Бұрынғы автомобиль фабрикасы Детройт (Детройт Cadillac, Cadillac Assembly немесе Clark Street Assembly деп те аталады) – Мичиган штатының Детройт қаласында, Мичиган даңғылынан оңтүстікке қарай, Кларк көшесінде орналасқан General Motors компаниясына қарасты автомобиль зауыты. Ол 1921 жылы жұмысын бастады, ал 1921 жылы Фишер Боди операцияларды қабылдағаннан кейін Cadillac кузовтарын Fleetwood Metal Body жеткізді. Бұл Cadillac-тың алғашқыда Генри Форд компаниясы ретінде құрылған кезде, Касс даңғылы мен Амстердам көшесінің қиылысында орналасқан екінші құрастыру орны болды. Қозғалтқыш блогы мен цилиндрлердің бас бөліктері Сагинау металл құю операцияларында құйылды, содан кейін Тонованда жиналып, орнату үшін Детройт құрастыру зауытына жеткізілді. 1985 жылы Cadillac-тың толық көлемді D кузовтарының өндірісі Арлингтон, Техас штатындағы Арлингтон құрастыру зауытына көшірілді, ал кішірейтілген алдыңғы жетектегі DeVille/Fleetwood/Seville модельдерінің өндірісі 1985 жылы Детройт/Хамтрамк және Орион құрастыру зауыттарына көшірілді. Бұл зауыт 6200 Батыс Уоррен даңғылында орналасқан алғашқы Lincoln зауытынан оңтүстік-шығысқа қарай шамамен 2 миль қашықтықта орналасқан. Cadillac көліктерінің барлығы тек осы зауытта ғана жасалды, ал кейіннен 1930 жылдары сұранысты қанағаттандыру үшін Линден (Нью-Джерси), Саут Гейт (Калифорния) немесе Арлингтон (Техас) қалаларына "жартылай жиналған түрде" (knock down kits) жеткізілді. Кузовтар Фишер компаниясының 261 W End St мекенжайындағы Fleetwood Plant #18 зауытында жасалып, соңғы құрастыру үшін Кларк көшесіне пойызбен жеткізілді. 1984 жылдан 1987 жылға дейін зауыт Oldsmobile 88 және Custom Cruiser, сондай-ақ Chevrolet Caprice машиналарын да шығарды. Детройт құрастыру зауыты "Q" және "9" VIN кодтарын пайдаланды. 1997 жылы зауыттың аумағы General Motors және тағы үш серіктес компанияның күшімен 88 акрлық Кларк көшесі Технологиялық паркіне айналдырылды. Қазір бұл жерде Ішкі сулардың ластануын бақылау орталығы орналасқан.
Detroit Assembly (also known as Detroit Cadillac, Cadillac Assembly or Clark Street Assembly) was a General Motors automobile factory in Detroit, Michigan on Clark Street, south of Michigan Avenue (U. S. Route 12). It began operations in 1921 and Cadillac bodies were supplied by Fleetwood Metal Body in 1921 after Fisher Body assumed operations. It was the second location that built Cadillacs, when Cadillac originally started out as the Henry Ford Company which was located at the intersection of Cass Avenue and Amsterdam Street. Engine block and cylinder heads were cast at Saginaw Metal Casting Operations then assembled at Tonawanda Engine before delivery to Detroit Assembly for installation. when production of Cadillac's full size D bodies moved to Arlington Assembly in Arlington, Texas, while production of downsized FWD DeVille/Fleetwood/Seville models were relocated to Detroit/Hamtramck Assembly and Orion Assembly by 1985. It is approximately 2 miles southeast of the original Lincoln factory located at 6200 West Warren Avenue. All Cadillac vehicles were built only at this home factory, with production of popular selling models later added to Linden, New Jersey, South Gate, California or Arlington, Texas in "knock down kits" starting in the 1930s to meet demand. The bodies were built by Fisher at Fleetwood Plant #18 at 261 W End St, and transferred by rail to Clark Street for final assembly. From 1984 to 1987, the plant also built the Oldsmobile 88 and Custom Cruiser and the Chevrolet Caprice. Detroit Assembly used the VIN codes "Q" and "9." The site of the plant was redeveloped into the 88 acre Clark Street Technology Park in 1997 by General Motors and three other partners. It is now the location for Inland Waters Pollution Control.
ЛаСалл фабрикасы/ДеСото фабрикасы
Қысқа мерзімге Cadillac-тың LaSalle машинасы Детройттегі жеке зауытта, Вайоминг Ассамблеясы деп аталатын, Вайоминг даңғылының 6000-шы үйінде, Форд Роудтан солтүстікке қарай және Форд Драйв-Ин Театрының батысында салынды. Ол 1917 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыста қолданылған ұшақтарға арналған Liberty қозғалтқыштарын жасау үшін салынған, содан кейін зауытты Чалмерс Автомобиль 1922 жылға дейін Саксон автомобильдерін құрастыру үшін пайдаланды. General Motors 1926 жылы Чалмерс зауытын сатып алып, 1927 жылы онда LaSalle машиналарын жасады. Зауыт Дирборн ауданына жақын және Кларк көшесіндегі зауыттан батысқа қарай 2,75 миль қашықтықта орналасқан. LaSalle енді шығарылмағаннан кейін, 1934 жылы Chrysler компаниясы сатып алып, 1960 жылдардың басында бұл марка тоқтатылғанға дейін DeSoto зауытына айналдырды. Зауытқа жақын теміржол жолдары болды, олар Флитвуд зауытынан немесе басқа Фишер зауыттарынан келген құрама бөліктерін жеткізіп, дайын өнімді АҚШ-тың қалаларына жіберумен тығыз айналысты.