Кіріспе
АҚШ Әуе күштері эскадрильясы
65-ші шабуылшы эскадрильясы – қазіргі уақытта F-35A Lightning II истребитерін пайдаланатын АҚШ Әуе күштерінің бөлімшесі. Ол Невада штатындағы Неллис әуе базасындағы 57-ші жедел әрекеттер тобына қарасты.
Шолу
65-ші агрессорлық эскадрилья қазіргі уақытта F-35A ұшақтарында ұшып, қарсылас елдерге енгізіліп жатқан жасырын ұшақтарды жақсырақ имитациялау үшін жоғары деңгейдегі қарсылас авиация рөлінде жұмыс істейді. 57-ші операциялық топтың құрамында эскадрилья «Қызыл Ту» жаттығулары үшін теңдес және теңдес деңгейдегі жасырын қауіп тактикаларын имитациялайды және АҚШ Әскери-әуе күштерінің қару-жарақ мектебінің оқу жоспарына көмек көрсетеді.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1941 жылдың қаңтар айында Нью-Йорктегі Митчелл алаңында Армия Әуе Корпусының Солтүстік-Шығыс қорғаныс секторының (кейіннен I истребитель командасы) құрамында P-40 Warhawk қуғын эскадрильясы ретінде құрылды. Жаңа Англияда жаттығудан өтіп, Жапонияның Перл-Харборға шабуыл жасағаннан кейін солтүстік-шығыстың әуе қорғанысын қамтамасыз етті. 1942 жылдың шілдесінде Мысырдағы АҚШ Армиясының Таяу Шығыс күштеріне қайта тағайындалды, IX истребитель командасының бөлігіне айналды. Британдық Батыс Шөлдік науқанына қатысып, Эль-Аламейн шайқасында ұрысқа қатысты және Тоғызыншы әуе күшінің құрамында Мысыр мен Ливиядағы Ұлттар Достастығының Сегізінші армиясының жорығын қолдады, бомбалаушыларды сүйемелдеп, әуежайларға, байланысқа және әскерлер шоғырланған жерлерге қарсы шабуылдар жасады. Бөлім Пантеллерияны (1943 жылдың мамыр-маусымы) және Сицилияны бағындыруға (1943 жылдың шілде-тамызы) қатысты. Эскадрилья британдық Сегізінші армияның Термолиге қонғанда және Италиядағы одан әрі операцияларда қолдау көрсетті, 1943 жылдың тамызында Он екінші әуе күшіне қайта тағайындалды. Бомбалау, шабуылдау, патрульдеу және сүйемелдеу миссияларын орындады. 1944 жылы Republic P-47 Thunderbolt ұшақтарына ауысты және Италияда кедергі келтіру операцияларын жүргізді. 1944 жылдың 30 наурызында Корсикаға жеке топ ретінде көшті. Жаудың тылындағы теміржолдарға, байланыс нысандарына және автокөліктерге қарсы кедергі келтіру миссияларын орындады, күніне кемінде 48 истребитель-бомбалаушы ұшуын жүзеге асырды. 1944 жылдың маусымында Эльбаға қарсы француздық науқанға және тамызда Оңтүстік Францияға шабуылға қатысты. 1944 жылдың қыркүйегінен 1945 жылдың мамырына дейін Солтүстік Италияда кедергі келтіру және қолдау операцияларын жүргізді. 65-ші эскадрилья соңғы жауынгерлік миссиясын 1945 жылдың 2 мамырында орындады. Еуропа соғысы аяқталғаннан кейін Солтүстік Италияда қалды және 1945 жылдың жазында демобилизацияланды. 1945 жылдың тамызында қызметкерлер мен жабдықсыз АҚШ-қа қайта тағайындалды және тамыздың соңында таратылды.
Қырғи қабақ соғыс
1946 жылдың тамызында Тынық мұхитының солтүстік-батысындағы әуе қорғанысы күштерінің құрамында, Он бірінші әуе күшінің (кейін Аляска әуе қолбасшылығы) бөлігі ретінде қайта жандандырылды. Эскадрилья Аляскадағы Лэдд әуежайында жаңа P-51 ұшқыштарын даярлауды бастады. Кейіннен 1948 жылдың наурыз-сәуір айларында F-80B, 1948 жылдың қазан-желтоқсан айларында F-80C, 1951 жылдың жазында F-94B, ал 1953 жылдың қыркүйегінде F-89C ұшақтарымен жабдықталды. Осы ұшақтармен эскадрилья 1950 жылдардың соңына дейін Аляска аймағының әуе қорғанысын қамтамасыз етті. 1969 жылдың қазан айында 65-ші ұшқыштар қару-жарағы эскадрильясы Неллис әуе базасында 4536-шы ұшқыштар қару-жарағы эскадрильясының F-100D/F Super Sabre ұшақтарын, құрамын және базалық құрылыстарын қабылдады. F-100 ұшақтарының құйрық бөлігінде "WB" коды болды, бірақ 1970 жылдың басында олар қолданыстан шығарылды. Қайта жанданғаннан кейін A-7D Corsair II жер шабуылына арналған ұшақтармен жабдықталды, олар Аризона штатындағы Лук және Дэвис-Монтан әуе базаларынан жұмыс істеді. 1975 жылдың маусымына дейін A-7D ұшақтарымен ұшқыштарды қаруландыру оқуларын жүргізді, содан кейін ұшақтар Ұлттық гвардия бөлімшелеріне жіберілді.
Шабуылдаушыны оқыту
1975 жылдың қазан айында эскадрилья F-5E Tiger II ұшақтарымен қайта жабдықталды. Бұл ұшақтар бастапқыда Оңтүстік Вьетнамға жеткізілуге тиіс болған, бірақ сол жылдың басында ел құлап, ұшақтар қолжетімді болды. F-5E шамамен советтік МиГ-21 ұшақтарының мөлшері мен қасиеттеріне ие болғандықтан, АҚШ және шетелде қарсыластық тактиканы оқыту және АҚШ Әскери-әуе күштерінің ұшатын бөлімшелеріне әртүрлі әуе шайқасы жаттығуларын өткізу үшін пайдаланылды, соңында 65-ші Агрессор эскадрильясы аталды. Эскадрильяның F-5 ұшақтарында ешқандай құйрық кодтары болған жоқ, бірақ олардың құйрығында Nellis-тің қара/сары шахматтағы жолағы және Тактикалық әуе командасының эмблемасы болды. Ұшақтар советтік әуе күштерінің стилінде боялды, АҚШ Әскери-әуе күштерінің белгілері салынды, ал F-5 ұшағының құйрық нөмірінің соңғы екі цифры сол кездегі советтік стильде қызыл түспен, ал алдыңғы фюзеляж ақ түспен белгіленді. АҚШ-тың және шетелдердің әртүрлі жерлерінде қарсыластық тактиканы оқыту және АҚШ Әскери-әуе күштерінің ұшатын бөлімшелеріне әртүрлі әуе шайқасы жаттығуларын өткізу үшін дислокацияланды. 1981 жылдың 30 желтоқсанында 65-ші тактикалық қимыл-агрессор эскадрильясы болып қайта тағайындалды. 1987 жылдың басында "WA" құйрық коді қосылды. 1983 жылдың 4 қаңтарында қайтадан 64-ші Агрессор эскадрильясы болып қайта тағайындалды. 1989 жылға дейін жұмыс істеді, содан кейін F-5 ұшақтарының конструкциясында ақаулар пайда болды. Суық соғыс аяқталғаннан кейін және әскери бюджеттерге түзетулер енгізілгеннен кейін, бөлім F-5 ұшағында соңғы агрессорлық рейсін 1989 жылдың 7 сәуірінде жасады.
Агрессорды оқытуды қайта бастау
2005 жылдың қыркүйегінде эскадрилья қайта жандандырылды, F 15C және F 15D ұшақтарымен 65-ші агрессор эскадрильясы ретінде қызмет етті, құрамында 24 ұшақ болды. Ұшақтар ресейлік өндірістегі Су-27 истребительдерінде байқалғандай, камуфляж схемаларымен боялды және F-16 Fighting Falcon истребительдерін пайдалана отырып, ұқсас міндеттерді орындайтын 64-ші агрессор эскадрильясымен бірлесіп жұмыс істеді. 65-ші эскадрилья жыл сайын АҚШ-тың "Red Flag" және Канада әскерлерінің "Maple Flag" оқу-жаттығуларына қатысты, АҚШ Қарулы күштерінің қару-жарақ мектебінің оқу бағдарламасын, жоғары басымдылықты сынақ миссияларын және АҚШ-тың әртүрлі бөлімшелеріне барып, Әуе шабуылы басқару командалығын (ACC) және ACC-ге бағынышты Әуе күштерінің резервтік командалығы мен Ұлттық гвардия бөлімшелеріне оқу мақсатында "көшбасшылық көрсетулерін" ұсынды. 2008 жылдың 30 шілдесінде оқу миссиясы кезінде F-15 ұшағы жерге құлап, бір ұшқыш қаза тауып, екіншісі жарақат алды. Әуе күштері 2014 жылдың 26 қыркүйегінде Әуе күштеріне наложенған 2015 жылғы бюджеттік шектеулерге байланысты эскадрильяны таратып жіберді, бұл эскадрильяның бюджетін толығымен жойды. Оның ұшақ паркі 757-ші ұшақ техникалық қызмет көрсету эскадрильясының бөлімшесі – Flanker Aircraft Maintenance Unit тарапынан күтілді. 2019 жылдың 9 мамырында АҚШ Әуе күштері 65-ші агрессор эскадрильясын жаңа F 35A Lightning II ұшақтарымен қайта жандандыруды жоспарлап отырғанын хабарлады. Эскадрилья 2022 жылдың 9 маусымында ресми түрде қайта жандандырылды. Неллис әуе базасы қарсыластардың, әсіресе Қытайдың бесінші буын истребительдерінің қабілеттерін имитациялау үшін ұшақ паркін F 35 және F 22 ұшақтарымен одан әрі жаңартуды жоспарлады.