Стокгольм архипелагындағы теңіз көлігі қызметі

Кіріспе

Стокгольм аймағындағы теңіз көлігіндегі қоғамдық көлікті қамтамасыз ететін компания – Waxholms Ångfartygs AB, көбінесе Waxholmsbolaget деп аталады. Бұл Стокгольм округтік кеңесіне тиесілі кеме жүргізу компаниясы және Стокгольм архипелагы мен Стокгольм портындағы теңіз көлігіндегі қоғамдық көліктің жауапкершілігін жүзеге асырады. Көптеп салық қаржысымен қаржыландырылатын компания 2003 жылы шамамен 4,3 миллион жолаушыны тасымалдады, бұл архипелагтың солтүгіндегі Архолмадан оңтүстігіндегі Ландсортқа дейінгі аймақты қамтиды. Компанияның 20 архипелагтық қайығы және қала ішіндегі Дюргарден паромдық желісі үшін төрт қайығы бар. Кемелерді басқару жұмысын бірнеше мердігерлер жүзеге асырады, олардың кейбіреулері Waxholmsbolaget атынан өз кемелерін пайдаланады.

Тарих

Компанияның бастауы 1849 жылы құрылған Djurgårdens Ångbåts Aktie Bolag-да жатыр. Компания Ран және Эгир аяқталған бу кемелерін пайдалана отырып, Стокгольм архипелагына бу кемелермен қызмет көрсетті, Стокгольмнен Ваксхолм мен Далароға бағыттарда жұмыс істеді. Жаңа бу кемелер архипелагқа барып-келуге деген сұранысты қанағаттандырды, олар алыс аралдарда жазғы үйлер салған бай стокгольмдықтардың, сондай-ақ базарда балық және көкөніс сату үшін қалаға келген архипелаг тұрғындарының қажеттіліктерін өтеді. 1913 жылы Enskilda Bank Waxholmsbolaget басқаруын қолға алды, архипелаг бойынша қызметтерді кеңейту және жақсырақ қызмет көрсету мақсатында. Осы кезеңде енгізілген өзгерістердің бірі – Jacob Hägg жобалаған көк және сары түстегі "W" әрпінен тұратын компания логотипі. 1946 жылы Rederi Svea басым акционер атанды. 1970 жылы Waxholmsbolaget 1863 жылы құрылған Stockholm Ångslups AB компаниясының қызметтерін және кемелер паркін өз иелігіне алды. Бұл компания Стокгольм қаласының және жақын архипелагтың ішкі аймақтарындағы паромдық қызметтерді, соның ішінде Дюргарден паромдарын жүзеге асырды.

Классикалық паромдар

Атауы Салынған жылы Суреті Västan 1900 Västan ұзындығы , ені , су айдауы , және 180 жолаушыға арналған. Ол Nya Svartsjölandet бу кемесі ретінде Мотала Verkstad компаниясы Nya Svartsjölandet Ångfartygs AB үшін салынды және бастапқыда Mälaren көлінде пайдаланылды. 1937 жылы Waxholmolaget компаниясы сатып алып, атын өзгертті. 1953 жылы қайта жаңартылып, дизельдік қозғалтқышқа ауыстырылды және содан бері бірнеше рет қайта жаңартылды. Storskär 1908 Storskär ұзындығы , ені , су айдауы , және 330 жолаушыға арналған. Ол Strängnäs Express ретінде Гетеборгтың Lindholm кеме жасау шеберханасында Strengnäs Nya Rederi AB үшін салынды және бастапқыда Mälaren көлінде пайдаланылды. 1939 жылы Waxholmolaget компаниясы сатып алған, ол әлі де 1999 жылы орнатылған қазандықпен бірге алғашқы бу қозғалтқышын пайдалануда. Norrskär 1910 Norrskär ұзындығы , ені , су айдауы , және 265 жолаушыға арналған. Ол Sandhamns Express ретінде Гетеборгтың Eriksbergs кеме жасау шеберханасында Оскар Сейпель үшін салынды және салынғаннан бері Стокгольм архипелагында қызмет көрсетіп келеді. 1947 жылы Waxholmolaget компаниясы сатып алған, 1949 жылы қазіргі атын алған. Ол әлі де 2000 жылы орнатылған қазандықпен бірге алғашқы бу қозғалтқышын пайдалануда.

Мұзбен күшейтілген паромдар

Атауы Құрылысы Суреті Solöga 1978 Солёга – Виндогадан кейін салынған екі бауырлас кеменің біріншісі. Оны жергілікті Гётаверкен Финбода кеме жасау шебінде жасаған. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 180 жолаушы. Scania дизельдік қозғалтқышының қуаты – , жылдамдығы – . 2000 жылы қайта жаңартылып, жаңа қозғалтқыш орнатылды. Vindöga 1978 Виндога – Солёганың бауырласы. Оны жергілікті Гётаверкен Финбода кеме жасау шебінде жасаған. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 180 жолаушы. Scania дизельдік қозғалтқышының қуаты – , жылдамдығы – . 2000 жылы қайта жаңартылып, жаңа қозғалтқыш орнатылды. Waxholm I 1983 Waxholm I – екі бауырлас кеменің алғашқысы, содан кейін Waxholm II. Ол Рамвиктегі Лунде кеме жасау шебінде жасалды. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 344 жолаушы. Екі Volvo дизельдік қозғалтқышының жалпы қуаты – , жылдамдығы – . 1984, 1993, 2006 және 2015 жылдары қайта жаңартылды, ал 1987, 2000 және 2009 жылдары қозғалтқыштары ауыстырылды. Waxholm II 1983 Waxholm II – Waxholm I-нің бауырласы. Ол Рамвиктегі Лунде кеме жасау шебінде жасалды. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 350 жолаушы. Екі Volvo дизельдік қозғалтқышының жалпы қуаты – , жылдамдығы – . 1984 және 2007 жылдары қайта жаңартылды, ал 1987, 2001 және 2007 жылдары қозғалтқыштары ауыстырылды. Söderarm 2004 Söderarm – Sandhamn және Dalarö кемелерінен кейін салынған үш бауырлас кеменің алғашқысы. Ол Латвиядағы Рига кеме жасау шебінде, ал жабдықтары Норвегиядағы Колверейдтегі Moen Slip кеме жасау шебінде жасалды. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 500 жолаушы. Екі Mitsubishi дизельдік қозғалтқышының жалпы қуаты – , жылдамдығы – . 2016 жылы қозғалтқыштары ауыстырылды. Sandhamn 2004 Sandhamn – Söderarm және Dalarö кемелерінің бауырласы. Ол Норвегиядағы Колверейдтегі Moen Slip кеме жасау шебінде жасалды. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 500 жолаушы. Төрт Scania дизельдік қозғалтқышының жалпы қуаты – , жылдамдығы – . 2016 жылы қозғалтқыштары ауыстырылды. Dalarö 2005 Dalarö – Söderarm және Dalarö кемелерінің бауырласы. Ол Латвиядағы Рига кеме жасау шебінде, ал жабдықтары Норвегиядағы Колверейдтегі Moen Slip кеме жасау шебінде жасалды. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 500 жолаушы. Төрт Volvo дизельдік қозғалтқышының жалпы қуаты – , жылдамдығы – . Nämdö 2009 Nämdö – Gällnö кемесінен кейін салынған екі бауырлас кеменің алғашқысы. Ол Финляндиядағы Уусикаупунки қаласындағы Uki Workboat компаниясы арқылы жасалды. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 280 жолаушы. Төрт Volvo дизельдік қозғалтқышының жалпы қуаты – , жылдамдығы – . Gällnö 2010 Gällnö – Nämdö кемесінің бауырласы. Ол Финляндиядағы Уусикаупунки қаласындағы Uki Workboat компаниясы арқылы жасалды. Ұзындығы – , ені – , су айыры – , сыйымдылығы – 280 жолаушы. Төрт Volvo дизельдік қозғалтқышының жалпы қуаты – , жылдамдығы – .

Name Built Description Image Solöga 1978 Solöga is the first of two sister ships to be built, followed by Vindöga. She was built by the local lt=Götaverken Finnboda Shipyard. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 180 passengers. A Scania diesel engine of gives a speed of She was remodelled and a new engine fitted in 2000. Vindöga 1978 Vindöga is a sister ship to Solöga. She was built by the local lt=Götaverken Finnboda Shipyard. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 180 passengers. A Scania diesel engine of gives a speed of She was remodelled and a new engine fitted in 2000. Waxholm I 1983 Waxholm I is the first of two sister ships to be built, followed by Waxholm II. She was built by the Lunde Shipyard at Ramvik. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 344 passengers. Two Volvo diesel engines with a combined power of give a speed of She was remodelled in 1984, 1993, 2006 and 2015, and was re engined in 1987, 2000 and 2009. Waxholm II 1983 Waxholm II is a sister ship to Waxholm I. She was built by the Lunde Shipyard at Ramvik. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 350 passengers. Two Volvo diesel engines with a combined power of give a speed of She was remodelled in 1984 and 2007, and was re engined in 1987, 2001 and 2007. Söderarm 2004 Söderarm is the first of three sister ships to be built, followed by Sandhamn and Dalarö. She was built by the Riga Shipyard at Riga in Latvia, with equipment by Moen Slip at Kolvereid in Norway. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 500 passengers. Two Mitsubishi diesel engines with a combined power of give a speed of She was re engined in 2016. Sandhamn 2004 Sandhamn is a sister ship to Söderarm and Dalarö. She was built by Moen Slip at Kolvereid in Norway. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 500 passengers. Four Scania diesel engines with a combined power of give a speed of She was re engined in 2016. Dalarö 2005 Dalarö is a sister ship to Söderarm and Dalarö. She was built by the Riga Shipyard at Riga in Latvia, with equipment by Moen Slip at Kolvereid in Norway. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 500 passengers. Four Volvo diesel engines with a combined power of give a speed of Nämdö 2009 Nämdö is the first of two sister ships to be built, followed by Gällnö. She was built by Uki Workboat at Uusikaupunki in Finland. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 280 passengers. Four Volvo diesel engines with a combined power of give a speed of Gällnö 2010 Gällnö is a sister ship to Nämdö. She was built by Uki Workboat at Uusikaupunki in Finland. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 280 passengers. Four Volvo diesel engines with a combined power of give a speed of .

Жедел паромдар

Атауы Құрылысы Суреті Skärgården 1978 Skärgården – Roslagenнен кейін салынған екі бауырлас кемелердің біріншісі. Ол Öregrund қаласындағы sv компаниясымен салынды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 297 жолаушы. 1996 жылы тексеруден кейін ең жоғары жылдамдық шектеуі енгізілгеннен соң, келесі жылы қайта жаңартылып, тұрақтылығын арттыру үшін спонсондар қосылды. 2003 және 2013 жылдары тағы да жаңғырту жұмыстары жүргізілді, ал 1988, 2001 және 2013 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды. Roslagen 1979 Roslagen – Skärgårdenнің бауырласы. Ол Öregrund қаласындағы sv компаниясымен салынды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 297 жолаушы. Skärgården кемесінде 1996 жылы тексеру нәтижесінде ең жоғары жылдамдық белгіленгеннен кейін, Roslagen кемесі келесі жылы қайта жаңартылып, тұрақтылығын арттыру үшін спонсондар қосылды. 2004 және 2015 жылдары тағы да жаңғырту жұмыстары жүргізілді, ал 1987 және 2004 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды. Värmdö 1990 Värmdö – бес бауырлас кеменің алғашқысы, олар V båtarna деп аталады, себебі олардың барлығы V әрпімен басталады. Ол Oskarshamn қаласындағы Oskarshamn кеме жасау шебінде салынды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 340 жолаушы. Үш MTU дизельді қозғалтқышының жиынтық қуаты жылдамдықты қамтамасыз етеді. Алғашқыда қозғалтқыштар су сызығында шығарылған, бірақ бірнеше жыл қызмет еткеннен кейін түтікшелер арқылы шығару жүйесіне жаңартылды. 2010 және 2011 жылдары тағы да жаңғырту жұмыстары жүргізілді, ал 2001 және 2010 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды. Vånö 1991 Vånö – бес бауырлас кеменің екіншісі, олар V båtarna деп аталады, себебі олардың барлығы V әрпімен басталады. Ол Oskarshamn қаласындағы Oskarshamn кеме жасау шебінде салынды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 340 жолаушы. Үш MTU дизельді қозғалтқышының жиынтық қуаты шамамен жылдамдық береді. 2011 жылы жаңартылды, ал 2002 және 2011 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды. Väddö 1992 Väddö – V båtarna деп аталатын бес кеменің үшіншісі. Ол Oskarshamn қаласындағы Oskarshamn кеме жасау шебінде салынды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 340 жолаушы. 2012 жылы жаңартылды, ал 2003 және 2012 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды. Viberö 1993 Viberö – V båtarna деп аталатын бес кеменің төртіншісі. Ол Oskarshamn қаласындағы Oskarshamn кеме жасау шебінде салынды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 340 жолаушы. 2012 жылы жаңартылды, ал 2003 және 2012 жылдары жаңа қозғалтқыштар орнатылды. Vaxö 1993 Vaxö – бес бауырлас кеменің соңғысы, олар V båtarna деп аталады, себебі олардың барлығы V әрпімен басталады. Ол Oskarshamn қаласындағы Oskarshamn кеме жасау шебінде салынды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 340 жолаушы. 2000 және 2009 жылдары жаңа үш MTU дизельді қозғалтқыштар орнатылды. Saxaren 1999 Saxaren – бес V båtarna кемелерінің кейінгі жарты қарындасы. Ол Båtservice Holding A/S компаниясы Норвегиядағы Mandal қаласында салды. Ұзындығы – , ені – , сыйымдылығы – 340 жолаушы. Екі MTU дизельді қозғалтқышының жиынтық қуаты 2014 жылы жаңартылып, жаңа қозғалтқыштар орнатылды.

Name Built Description Image Skärgården 1978 Skärgården is the first of two sister ships to be built, followed by Roslagen. She was built by sv at Öregrund. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 297 passengers. Four MTU diesel engines, with a combined output of give a speed of After an inspection in 1996 resulted in the imposition of a maximum speed of , she was remodelled the following year and had sponsons added to improve stability. Further remodellings followed in 2003 and 2013, and new engines were fitted in 1988, 2001 and 2013. Roslagen 1979 Roslagen is a sister ship to Skärgården. She was built by sv at Öregrund. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 297 passengers. Four Volvo diesel engines, with a combined output of give a speed of After the inspection of Skärgården in 1996 resulted in the imposition of a maximum speed, the Roslagen was remodelled the following year and had sponsons added to improve stability. Further remodellings followed in 2004 and 2015, and new engines were fitted in 1987 and 2004. Värmdö 1990 Värmdö is the first of five sister ships to be built, the so called V båtarna as all have names beginning with V. She was built by Oskarshamn Shipyard at Oskarshamn. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 340 passengers. Three MTU diesel engines, with a combined output of give a speed of As built, the engines exhausted at the waterline, but after a years service she was remodelled to exhaust through funnels. She was further remodelled in 2010 and 2011, and new engines were fitted in 2001 and 2010. Vånö 1991 Vånö is the second of five sister ships to be built, the so called V båtarna as all have names beginning with V. She was built by Oskarshamn Shipyard at Oskarshamn. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 340 passengers. Three MTU diesel engines, with a combined output of give a speed of She was remodelled in 2011, and new engines were fitted in 2002 and 2011. Väddö 1992 Väddö is the third of five sister ships to be built, the so called V båtarna as all have names beginning with V. She was built by Oskarshamn Shipyard at Oskarshamn. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 340 passengers. Three MTU diesel engines, with a combined output of give a speed of She was remodelled in 2012, and new engines were fitted in 2003 and 2012. Viberö 1993 Viberö is the fourth of five sister ships to be built, the so called V båtarna as all have names beginning with V. She was built by Oskarshamn Shipyard at Oskarshamn. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 340 passengers. Three MTU diesel engines, with a combined output of give a speed of She was remodelled in 2012, and new engines were fitted in 2003 and 2012. Vaxö 1993 Vaxö is the last of five sister ships to be built, the so called V båtarna as all have names beginning with V. She was built by Oskarshamn Shipyard at Oskarshamn. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 340 passengers. Three MTU diesel engines, with a combined output of give a speed of New engines were fitted in 2000 and 2009. Saxaren 1999 Saxaren is a later half sister to the five V båtarna. She was built by Båtservice Holding A/S at Mandal in Norway. She is in length, with a beam of , a draught of , and a capacity of 340 passengers. Two MTU diesel engines, with a combined output of give a speed of She was remodelled and new engines were fitted in 2014.