Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англияның Норфолк графтығындағы мұражай темір жол станциясы.
Heritage railway station in Norfolk, England
Дерехам темір жол станциясы қазіргі уақытта Mid Norfolk Railway желісінің солтүстік терминалы болып табылады. Ол Англияның Норфолк графтығындағы Дерехам қаласында орналасқан.
Dereham railway station is currently the northern terminus of the Mid Norfolk Railway, a heritage line that operates services to It is located in the town of Dereham, in the English county of Norfolk.
Тарих
Линн және Дерхем темір жолы мен Норфолк темір жолы 1845 жылы Дерехамға желілер салуға Парламенттің рұқсатын алды, бұл бүкіл елде теміржолдар салынып жатқан, «Теміржол маниясы» деп аталатын кезеңнің шыңы болды. Норфолк темір жолы Уаймондхэмнен желісін салып, Дерехамға бірінші болып жетіп, 1847 жылдың 15 ақпанында жолаушыларға арналған теміржолын ашты. Кингс-Линннен басталатын желі 1848 жылдың 11 қыркүйегіне дейін күтіп тұруға мәжбүр болды, ол кезде Линн және Дерехам темір жолы Норфолк темір жолымен қосылмас бұрын өз жеке терминалды станциясын салды. Бұл станция 1850 жылы пойыздар Норфолк темір жолы станциясына дейін созылғанда жабылды. Кингс-Линн желісі бастапқыда Линн және Дерехам темір жолымен басқарылды, бірақ 1848 жылы Шығыс округтері темір жолы Норфолк темір жолын жалға алды, соның нәтижесінде желі қосылды. 1857 жылы Дерхем мен Уэллс арасындағы желі ашылды. 1862 жылы бүкіл желі Ұлы Шығыс темір жолының бір бөлігіне айналды. Станция бірнеше онжылдықтар бойына кеңейтіліп, кезең-кезеңмен салынды. Онда төрт платформа болды, 2 және 3 платформалар бір-біріне тікелей орналасқан; 4 платформа – қысқа тоқтау орны және бастапқыда Кингс-Линн бағытына жүретін пойыздарға арналған. Бичингтің есебі экспресс пойыздар мен жүк тасымалы үшін Кингс-Линн – Дерехам – Норвич желісін сақтап қалуды ұсынды; алайда, Кингс-Линннен келетін желі 1968 жылы жабылып, Дерехам – Норвич қызметі жалғасты. 1969 жылы осы қалған қызмет тоқтатылғаннан кейін станция ғимараты бұзылып, көрме залы ретінде пайдаланылды. Жүк пойыздары 1989 жылға дейін станция арқылы Солтүстік Елмхамға дейін өте берді; 1964 жылы Бичингтің кесуімен Дерхемнен Уэллске дейінгі жолаушылар қызметі жабылды. Кейіннен ғимарат өртеніп, қирады. Содан бері сыртқы жағы қалпына келтіріліп, ішкі жағы жаңадан жасалды, ал ғимарат 2005 жылдың желтоқсан айында қайтадан көпшілікке ашылды.
The Lynn and Dereham Railway and the Norfolk Railway both obtained Parliament's permission to build lines to Dereham in 1845, at the height of the so called Railway Mania, when railways were being built across the whole country. The Norfolk Railway, building its line from Wymondham, reached Dereham first and opened its railway to passengers on 15 February 1847. The line from King's Lynn had to wait until 11 September 1848, when the Lynn & Dereham Railway built its own terminal station just before the junction with the Norfolk Railway. This station was closed in 1850, when trains were extended to the Norfolk Railway station. The King's Lynn line was originally operated by the Lynn & Dereham Railway but, in 1848, the Eastern Counties Railway leased the Norfolk Railway the line was absorbed. In 1857, the line between Dereham and Wells opened. The entire line became part of the Great Eastern Railway in 1862. The station was built in stages, being expanded over several decades. It had four platforms, with platforms 2 and 3 being set back to back; platform 4 is a short bay and was originally dedicated for trains heading towards King's Lynn. Beeching's report recommended the retention of the King's Lynn Dereham Norwich line for express trains and freight; however, the line from King's Lynn was closed in 1968, leaving a Dereham Norwich service. After withdrawal of this remaining service in 1969, the station building was gutted and used as a showroom. Freight trains continued to pass through the station to North Elmham until 1989; passenger services from Dereham to Wells next the Sea had closed under the Beeching Axe in 1964. The building was later gutted in a serious fire. The exterior has since been restored and the interior replaced, with the building reopening to the public in December 2005.
Локомотив қоймасы
1880 жылға қарай Дерехамда екі жолды ағаш локомотив депосы және 45 футтық айналмалы платформа болды; ол 1860 жылдардың соңында салынған және бұрынғы құрылысты алмастырғаны белгілі. Депо Норвичтің бөлімшесі ретінде жұмыс істеді. 1888 жылы депода үш локомотив орналасқан. 1926 жылы локомотив депосы кірпіштен қайта салынды. Дерехам депосы 1955 жылдың 19 қыркүйегінде, дизель-электр поездар (DMU) енгізілген кезде, бу депосы ретінде жабылды. Депо 1968 жылдың 1 қыркүйегіне дейін дизель-электр поездарды (DMU) сақтау үшін пайдаланылды. Кейін депо бұзылып, орнына теміржолға тиеуге арналған тыңайтқыш қойма салынды; ол да бұзылып, қазіргі кезде сол жерде Дерехам демалыс орталығы орналасқан. Бұрынғы жүк ауласының бір бөлігінде, Еуропалық Одақтың Лидер қорының Wensum және Coast жергілікті аймақ тобынан 100 000 фунт стерлинг көлеміндегі грантпен жаңа депо салынды. 2020 жылдың басында депо Қорғаныс министрлігінің (МОК) жүктерін түсіру үшін пайдаланылды.
By 1880, Dereham boasted a two road wooden locomotive shed and a 45 foot turntable; it was believed to have dated from the late 1860s and known to have replaced an earlier structure. The depot operated as an outstation of Norwich. In 1888, three locomotives were based at the depot. In 1926, the engine shed was rebuilt in brick. Dereham depot was closed as a steam shed on 19 September 1955, when DMU stock was introduced to the line. The shed was used to stable DMU stock until 1 September 1968. The shed was later demolished and the site used for the construction of a rail served fertilizer depot; this has since been demolished and the site is now the Dereham Leisure Centre. A replacement depot, on part of the former goods yard, was developed using a £100,000 grant from the European Union Leader Fund's Wensum and Coast Local Area Group. In early 2020, the shed was used as an unloading point for MOD traffic.
Қазіргі күн
Станция 1997 жылы Mid Norfolk Railway Preservation Trust қоғамы тарапынан қайта ашылды, содан бері олар Wymondham бағытындағы жолды біртіндеп қайта ашуда. Дерехамнан солтүстікке қарай County School және Fakenham қатарына қарай жолды қайта ашу жұмыстары жүріп жатыр. Ұлттық теміржолдың жолаушылар тасымалы станциядан істемесе де, болашақта кеңейтілген Norfolk Orbital Railway жобасының бір бөлігі ретінде қарастырылып жатыр, және қазіргі уақытта станция Ұлттық теміржолдың жүк терминалы және чартерлік бағыты ретінде пайдаланылуда. Тауарлық қойма қазір қалпына келтіру және сақтау үшін қолданылады. Great Eastern Railway атпен сақталатын орны ерекше, бірақ құлай бастаған. Бұл ғимаратты қалпына келтіру үшін болашақта грант алуға үміттеніледі. Бұрын Whittlesford станциясынан келген жаяу өткелі 2010 жылдың шілде айында Дерехамға жеткізілді, ол бұрынғы бұзылған құрылысты алмастыру үшін арналған еді. 2013 жылдың мамыр айында Брекленд аудандық кеңесіне 1 және 2 платформаларды байланыстыратын жаяу өткелін салу жобасы ұсынылды. Көпір содан бері сатылды.
The station was reopened in 1997 by the Mid Norfolk Railway Preservation Trust who since then have gradually reopened the line to Wymondham. Work is in progress in reopening the line northwards from Dereham towards County School and Fakenham. Although National Rail passenger services do not operate from the station this has been proposed for the future as part of the wider Norfolk Orbital Railway scheme, and the station presently serves periodically as a National Rail freight terminal and charter destination. The goods shed is used for restoration and storage at the moment. The Great Eastern Railway stables are unique but derelict. It is hoped a grant can be obtained in the future for restoration of this building. The footbridge formerly from Whittlesford station was delivered to Dereham in July 2010, where it was intended to serve as a replacement to the demolished original structure. In May 2013 a planning application was submitted to Breckland District Council for the construction of the footbridge to link platforms 1 and 2. The bridge has since been sold.
Екінші станция
Ертедегі Ординанс зерттеу карталары 1848 жылдың 11 қыркүйегінде ашылған Кингс-Линнге дейінгі тармақ желісінде Дерехамның Оңтүстік Грин ауданында орналасқан екінші теміржол стансасын көрсетеді. Бұл желі бастапқыда он жылдан кем уақытқа ғана бар болған бірнеше станциялармен жабдықталған, ал бұл екінші станса кейінгі құжаттарда көрсетілмеген және шамамен 1850 жылы жабылған. Желінің жабылуынан кейін жеке тұрғын үйге айналған өткізу күзетшісінің үйі маршрут бойындағы басқа шағын станциялардың дизайнына ұқсас. Кіру залы мен бұрынғы платформа есігі, қазір терезелерге айналдырылған, сол кездегі станция ғимараттарымен салыстыруға болады. Дегенмен, басқа деректер станция станцияға жақын жердегі теміржол өткелінде, кейіннен тар радиусты қисық учаскеде орналасқан болуы мүмкін екенін көрсетеді.
Early Ordnance Survey maps show a second railway station located in the South Green area of Dereham on the branch line to King's Lynn which opened on 11 September 1848. This line was originally provided with a number of stations that lasted less than a decade, and this second station does not appear in later documents and closed around 1850. A crossing keeper's cottage, which survived the closure of the branch to become a private residence, matches the design of other minor stations along the route. The entrance to the booking hall and former platform door, now converted to be windows, can be seen and compared to contemporary station buildings. However, contrary evidence suggests that the station may have been provided at the level crossing closer to the station, where there were later sidings on a section of line with a tight radius curve.
Сигналдық қораптар
Дерехамдағы бастапқы төрт сигнал қорабы бұзылғанымен, олардың екеуі осы орынды сақтап қалғаннан кейін қайта салынды. Бастапқы Дерехам Солтүстік сигнал қорабы Хиндолвестон ауылының жанында сақталған. Орналасқан жері Бастапқы орналасқан жері Ноталар Суреті Дерехам Солтүстік Киіз жолағы, Лоустофт Норфолк және Суффолк бірлескен темір жолы Норвич жолымен қиылысы, Дерехам. Құрылысы 2007 жылдың мамыр айында басталды. Дерехам Орталық Стратфорд Оңтүстік, Лондон Ұлы Шығыс темір жолы Стратфорд Оңтүстік ретінде бұл қорап бастапқыда тіреулерде орналасқан, оның астынан вагондар өтетін мүмкіндік болған. Қазір ол дәстүрлі жолмен қайта салынды. Аяқталғаннан кейін басты станциялық сигнал қорабы ретінде пайдаланылуы мүмкін.
Although the original four signal boxes at Dereham have been demolished, two of the boxes have been rebuilt since the preservation of the site. The original Dereham North box is preserved close to the village of Hindolveston. Location Original location Built by Notes Photograph Dereham North Laundry Lane, Lowestoft Norfolk and Suffolk Joint Railway Crossing box for Norwich Road, Dereham. Construction commenced May 2007. Dereham Central Stratford Southern, London Great Eastern Railway As Stratford Southern, this box was originally supported on legs, allowing a siding to pass underneath. It has been rebuilt in a more conventional manner. May serve as the main station box when completed.