Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Атланта және Бирмингем әуе желісі темір жолы (А&БАЛ) Атланта қаласынан (Джорджия штаты) Бирмингем қаласына (Алабама штаты) дейін созылған темір жол болды. Кейіннен ол Seaboard Air Line Railroad компаниясының меншігіне өтті.
The Atlanta and Birmingham Air Line Railway (A&BAL) was a railroad line running from Atlanta, Georgia to Birmingham, Alabama. It eventually ccame under the ownership of the Seaboard Air Line Railroad.
Тарих
Атланта және Бирмингем әуе желісі темір жолы 1902 жылғы 23 сәуірде Теңіз жағалауы әуе желісі темір жолының (SAL) банкротқа ұшыраған Алабама штатының шығыс және батыс темір жолының (E&W) акцияларын сатып алуымен құрылды. E&W темір жолы бұрыннан-ақ Картерсвилл (Джорджия) мен Пелл-Сити (Алабама) арасында, Рокмарт, Джорджия, Седартаун, Джорджия және Пьемонт, Алабама қалалары арқылы қатынас жолын салып қойған еді. SAL кейін E&W-ді Atlanta және Бирмингем әуе желісі темір жолы деп аталған жаңа еншілес компанияға біріктірді. Бұл жаңа еншілес компаниямен Coal City, Алабама (1917 жылы Уоттсвилл деп қайта аталды) мен Birmingham, АЛ арасында 37 шақырымдық кеңейтім салынды. Сонымен қатар, Солтүстік-батыс Атлантада орналасқан Howells, Джорджиядан бұрынғы E&W-мен Рокмартта қосылатын 43 шақырымдық байланыс құрылды. Жол бойындағы көрікті орындардың бірі – Паулинг округіндегі Pumpkinvine Creek Trestle, ол 1901 жылы E&W құрылысын салған, биіктігі 126 фут, ұзындығы 750 фут. Алабаманың таулы жері болғандықтан, бұл желіде 3 туннель салынды. Ол кезде SAL жүйесінде ешқандай туннель болған жоқ. Салынған туннельдер: Брасвелл, Джорджия маңындағы Divide Tunnel (қазір Bushy Mountain Tunnel), Odenville мен Wattsville, Алабама арасындағы Hardwick Tunnel. Қазіргі уақытта Hardwick және Roper туннельдерін OmniTRAX еншілес компаниясы болып табылатын Алабама және Теннесси өзені темір жолы пайдаланады. 1904 жылы A&BAL Бирмингемге жетіп, Louisville & Nashville Railroad (L&N), St. Louis–San Francisco Railway (Frisco) және Illinois Central Railroad (IC) темір жолдарымен байланыс жасады. A&BAL сондай-ақ Howells (Солтүстік-батыс Атлантада орналасқан) қаласына жетті, ол Seaboard Georgia бөлімшесі кеңселерінің орналасқан жері болды, сонымен қатар локомотивтерді күтіп жөндеу және ауыстыру станциясы салынды. 1904 жылдың соңында A&BAL ашылғаннан кейін 22 шақырымдық Рокмарт-Картерсвилл байланысы және Coal City-Pell City тарамдары негізгі желіден бөлініп кетті. Жол жүк тасымалы үшін 1904 жылғы 5 желтоқсанда, ал жолаушылар тасымалы үшін 1905 жылғы 2 шілдеде ашылды. 1967 жылы Seaboard Air Line өзінің бәсекелесі Atlantic Coast Line Railroad (ACL) компаниясымен бірікті. Біріктірілген компания Seaboard Coast Line Railroad (SCL) деп аталды. 1980 жылы Seaboard Coast Line компаниясы Chessie System компаниясымен бірігіп, CSX Corporation құрды. CSX Corporation бастапқыда 1986 жылға дейін Chessie және Seaboard жүйелерін бөлек басқарды, содан кейін олар CSX Transportation компаниясына біріктірілді. Бастапқы SAL Бирмингем тармағынан 1988 жылы CSX компаниясы Седартауннан Веллингтонға және Рокмарттан Атлантаға жақын Смирнаға дейін бас тартты.
The Atlanta and Birmingham Air Line Railway was formed when the Seaboard Air Line Railroad (SAL) purchased the capital stock of the bankrupt East and West Railroad of Alabama (E&W) on April 23, 1902. The E&W Railroad had already established a line from Cartersville, Georgia, to Pell City, Alabama, through the cities of Rockmart, Georgia, Cedartown, Georgia, and Piedmont, Alabama. The SAL then merged the E&W into a new subsidiary called the Atlanta and Birmingham Air Line Railway. With this new subsidiary, a 37 mile extension was built from Coal City, Alabama (renamed to Wattsville in 1917) to Birmingham, AL. In addition, a 43 mile connection from Howells, Georgia (located in Northwest Atlanta) was constructed to meet the former E&W at Rockmart. Some of the sights on the line include the Pumpkinvine Creek Trestle located in Paulding County, Georgia, which was built in 1901 by the E&W and is 126 feet high and 750 feet long. Because of the mountainous terrain in Alabama, 3 tunnels were constructed on this line. At the time, SAL had no tunnels anywhere on their entire system. The tunnels constructed were the Divide Tunnel (now called Bushy Mountain Tunnel) located near Braswell, Georgia, the Hardwick Tunnel located between Odenville and Wattsville, Alabama, Currently, the Hardwick and Roper tunnels are being used by the Alabama and Tennessee River Railway, a subsidiary railroad of OmniTRAX. In 1904 the A&BAL reached Birmingham where it interchanged with the Louisville & Nashville Railroad (L&N), the St. Louis–San Francisco Railway (Frisco) and the Illinois Central Railroad (IC). The A&BAL also reached Howells (located in Northwest Atlanta), which became the location of the Seaboard Georgia Division offices, and a switching yard and Locomotive servicing and repair shop. After the A&BAL opened in late 1904, the 22 mile Rockmart Cartersville link and the Coal City Pell City tracks became branches off the main line. The line officially opened for freight traffic on December 5, 1904, and passenger service July 2, 1905. In 1967, the Seaboard Air Line merged with its rival, the Atlantic Coast Line Railroad (ACL). The merged company was named the Seaboard Coast Line Railroad (SCL). In 1980, the Seaboard Coast Line's parent company merged with the Chessie System, creating the CSX Corporation. The CSX Corporation initially operated the Chessie and Seaboard Systems separately until 1986, when they were merged into CSX Transportation. The original SAL Birmingham Subdivision was eventually abandoned in 1988 by CSX from Cedartown to Wellington and from Rockmart to Smyrna, Georgia (near Atlanta).
Картерсвилл бөлімшесі
Желі Рокмарттан, Джорджиядан Седартаунға дейін, сондай-ақ бұрынғы SAL Картерсвилл тармағымен бірге әлі де қолданыста. Бұл бөлік әлі де CSX-ке тиесілі және олардың басқаруында, ал Картерсвилльден Рокмарт арқылы Седартаунға дейінгі толық ұзындығы енді Картерсвилл тармағы деп аталады.
The line is still in service from Rockmart, Georgia to Cedartown, Georgia along with the former SAL Cartersville Subdivision. This segment is still owned and operated by CSX and the full length of this segment from Cartersville to Cedartown via Rockmart is now known as the Cartersville Subdivision.
Седартаунданның батысы
Бұрынғы Седартауннан Максвелборнға дейінгі құқық жолы қайта жаңартылып, пойыз жолына айналдырылды. Қазір ол Джорджия штатындағы Silver Comet Trail және Алабама штатындағы Chief Ladiga Trail-дің бөлігі болып табылады. Веллингтоннан Бирмингемге дейінгі қалған желі 2004 жылы CSX компаниясымен Алабама және Теннесси өзені темір жолына жалға берілді, бұл OmniTRAX компаниясы басқаратын қысқа жол.
The former right of way from Cedartown to Maxwellborn has been redeveloped into a rail trail. It is now part of the Silver Comet Trail in Georgia as well as the Chief Ladiga Trail in Alabama. The remaining line from Wellington to Birmingham was leased by CSX to the Alabama and Tennessee River Railway, a short line operated by OmniTRAX in 2004.
Тарихи бекеттер
+Бірмингем бөлімшесіМемлекеттік шақырым қашықтығыҚала/Орналасқан жерБекеттеріҚосылыстар және ескертулерGAАтлантаТерминал станциясыSG 574.8Хауэлл астығыSeaboard Air Line Railroad Атланта бөлімшесімен тоғысадыSG 575.6W&A тоғысыNashville, Chattanooga and St. Louis Railwayмен тоғысадыSG 580.1ЭднаSG 586.3ФлойдSG 592.0Поудер СпрингсПоудер СпрингсSG 602.3ДалласДалласSG 608.4ХанлинSG 612.9ДивайдSG 618.5РокмартРокмартКартерсвилл бөлімшесімен тоғысадыSG 623.7ФишSG 631.3СедартаунСедартаунChattanooga, Rome and Columbus Railroad (CoG/SOU)пен тоғысадыSG 632.7E&W тұйық жолыSG 640.8ЭсомALSG 644.4ПалестинаSG 655.2ПиедмонтПиедмонтSG 662.7МаксвеллборнAlabama and Tennessee River Railroad (ETV&G/SOU)пен тоғысадыSG 667.6АндерсонSG 673.4ВеллингтонВеллингтонAlabama Mineral Railroad (L&N)пен тоғысадыSG 680.5ОхачиOхачиSG 690.6РагландРагландSG 699.5Уоттсвиллбастапқыда Коал СитиSG 708.8ОденвиллОденвиллSG 714.2СаниSG 717.7ПарсонсSG 722.3РоперSG 731.4ИрондалИрондалSG 736.6БірмингемБірмингем астығыSG 737.4Бірмингем Терминал станциясымен тоғысады:
+Birmingham SubdivisionStateMilepostCity/LocationStationConnections and notesGAAtlantaTerminal StationSG 574.8Howell Yardjunction with Seaboard Air Line Railroad Atlanta SubdivisionSG 575.6W&A Junctionjunction with Nashville, Chattanooga and St. Louis RailwaySG 580.1EdnaSG 586.3FloydSG 592.0Powder SpringsPowder SpringsSG 602.3DallasDallasSG 608.4HanlinSG 612.9DivideSG 618.5RockmartRockmartjunction with Cartersville SubdivisionSG 623.7FishSG 631.3CedartownCedartownjunction with Chattanooga, Rome and Columbus Railroad (CoG/SOU)SG 632.7E&W SidingSG 640.8EsomALSG 644.4PalestineSG 655.2PiedmontPiedmontSG 662.7Maxwellbornjunction with Alabama and Tennessee River Railroad (ETV&G/SOU)SG 667.6AndersonSG 673.4WellingtonWellingtonjunction with Alabama Mineral Railroad (L&N)SG 680.5OhatcheeOhatcheeSG 690.6RaglandRaglandSG 699.5Wattsvilleoriginally Coal CitySG 708.8OdenvilleOdenvilleSG 714.2SanieSG 717.7ParsonsSG 722.3RoperSG 731.4IrondaleIrondaleSG 736.6BirminghamBirmingham Yardjunction with SG 737.4Birmingham Terminal Stationjunction with:
+Картерсвилл бөлімшесіШақырым қашықтығыҚала/Орналасқан жерБекеттеріҚосылыстар және ескертулерSGC 618.5РокмартРокмартБірмингем бөлімшесімен тоғысадыSGC 622.5АрагонАрагонSGC 627.4ТейлорсвиллТейлорсвиллSGC 641.2КартерсвиллКартерсвиллNashville, Chattanooga and St. Louis Railwayмен тоғысады
+Cartersville SubdivisionMilepostCity/LocationStationConnections and notesSGC 618.5RockmartRockmartjunction with Birmingham SubdivisionSGC 622.5AragonAragonSGC 627.4TaylorsvilleTaylorsvilleSGC 641.2CartersvilleCartersvillejunction with Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway