Кіріспе

Электр-пневматикалық әрекет – мұнда электр тогымен басқарылатын және орган консолінің пернелерімен іске қосылатын ауа қысымы арқылы құбырлы органды басқару жүйесі. Ауа қысымы желдік сандықтардағы клапандарды ашып, жауып, құбырлардың дыбыс шығаруына мүмкіндік береді. Бұл жүйе консольді органнан физикалық түрде ажыратуға да мүмкіндік береді. Консоль релеге тек электр кабелі арқылы қосылады, ал кейбір алғашқы орган консольдері комбинациялық поршеньдерді іске қосу үшін жеке ауамен жабдықтауды қолданған.

Өнертабыс

Баркер рычагтарымен, құбырлы пневматикалық және электропневматикалық жүйелермен алғашқы тәжірибелер 1850 жылдарға дейін созылса да, тиімді конструкцияны жасағаны үшін ағылшын органисті және өнертапқышы Роберт Хоуп Джонсқа құрмет көрсетіледі. Ол бұрынғы конструкциялардағы қиындықтарды айналмалы центрифугалық ауа сорғышын қосып, батареялардың орнына тұрақты ток генераторын орнату арқылы шешті, ол органға электр қуатын жеткізді. Бұл физикалық байланыстарсыз жаңа құбырлы органдарды құруға мүмкіндік берді. Бұрынғы органдар трекерлік жүйелерді пайдаланған, ол консоль мен органның желкішелері арасында механикалық байланысты қажет ететін, немесе консоль мен желкішелерді үлкен қорғасын түтіктер жинағымен байланыстыратын құбырлы пневматикалық жүйелерді пайдаланған. Электропневматикалық органның бір кемшілігі – оның көп мөлшерде жұқа, тез тозатын былғарыны қолдануы, әдетте қой терісі. Бұл материалдың сапасына, атмосфералық жағдайларға және органның қолданылуына байланысты, желкішелерді жиырма бес-қиырқ жыл сайын қайта былғарылауды талап етеді. ), онда ол тікелей электрлік жүйе сияқты жұмыс істейді, онда әрбір тізім өздігінен жұмыс істейді, «біріктіруге» мүмкіндік береді, онда желкішедегі әрбір жеке тізім әртүрлі октава диапазонында ойнатылуы мүмкін. Ескі электрлік жүйелі органдардың бір кемшілігі – олардың жұмыс істеуі үшін қажетті үлкен сым мөлшері. Әрбір тоқтату және перне сыммен жабдықталғандықтан, тарату кабельі бірнеше жүз сымды оңай сыйдыра алады. Пернетақталар, релелер жинағы және органның өзі арасындағы сымдардың көп саны, әрбір соленоидтың жеке сигнал сымына мұқтаж болғандықтан, жағдайды нашарлатты, әсіресе сым үзілген жағдайда (бұл лифттерде және/немесе айналмалы платформаларда орналасқан консольдер үшін ерекше қиындық тудырды), бұл үзілісті табуды өте қиын етті. Бұл проблемалар аспаптың өлшеміне қарай күшейеді, сондықтан белгілі бір органның жүз шақырымнан астам сымдары болуы мүмкін. Әлемдегі ең үлкен құбырлы орган, Boardwalk Hall Auditorium Organ, 137 500 миль (221 284 км) сымнан тұрады деп есептеледі. Қазіргі заманғы электрондық коммутация осы физикалық проблемалардың көп бөлігін шешті.

Қазіргі заманғы әдістер

Транзистордың пайда болуынан кейінгі жылдары, содан кейін интегралды схемалар мен микропроцессорлар кезеңінде, шақырымдаған сымдар мен электропневматикалық релелер электрондық және компьютерлік басқару және релелік жүйелеріне ұступи орын берді, бұл құбырлы органдарды басқаруды әлдеқайда тиімді етті. Бірақ сол уақыттағы электропневматикалық жүйе үлкен жетістік деп есептелді, тіпті бүгінде осы жүйенің жаңартылған түрлері көптеген жаңа құбырлы органдарда, әсіресе АҚШ және Ұлыбританияда қолданылады.