Оклахома штатының көлік жүйесі: құрылыс, қызмет және даму тарихы
Oklahoma Department of Transportation
Оклахома көлік департаменті (ODOT) – штаттың көлік инфрақұрылымын салу және күтумен айналысатын мемлекеттік агенттік. Жолдар, теміржолдар, қалалық көлік жүйелерін басқарады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оклахома көлік департаменті (ОДОТ) – Оклахома штатының мемлекеттік көлік инфрақұрылымын салуға және күтіп ұстауға жауапты үкіметтік агенттігі. Оклахома көлік министрі мен ОДОТ атқарушы директорының басшылығымен департамент тас жолдар мен мемлекеттік теміржолдарды қоса алғандағы, қоғамдық инфрақұрылымды ұстап тұрады, сондай-ақ округтік жолдар, қалалық көшелер, қоғамдық көлік, жолаушылар теміржолы, су жолдары және жаяу және велосипедтік қозғалыс бағдарламаларын басқарады. Оклахома ақылы жолдар басқармасымен бірге департамент штаттың негізгі инфрақұрылымдық құрылыс және күтім агенттігі болып табылады. ОДОТ-қа Оклахома губернаторы, Оклахома Сенаты және Оклахома Өкілдер Палатасы тағайындаған тоғыз мүшеден тұратын Оклахома Көлік Комиссиясы бақылайды. Ландшафт сәулетінде бакалавр дәрежесі бар кәсіби ландшафт сәулетшісі Тим Гатц 2019 жылы губернатор Кевин Ститтің тағайындауымен Оклахома штатының көлік министрі және ОДОТ атқарушы директоры қызметін атқарады. Гатц сонымен қатар Оклахома ақылы жолдар басқармасының атқарушы директоры болып табылады. Департамент 1976 жылы губернатор Дэвид Л. Бореннің мерзімінде құрылған.
The Oklahoma Department of Transportation (ODOT) is an agency of the government of Oklahoma responsible for the construction and maintenance of the state's transportation infrastructure. Under the leadership of the Oklahoma secretary of transportation and ODOT executive director, the department maintains public infrastructure that includes highways and state owned railroads and administers programs for county roads, city streets, public transit, passenger rail, waterways and active transportation. Along with the Oklahoma Turnpike Authority, the department is the primary infrastructure construction and maintenance agency of the State. ODOT is overseen by the Oklahoma Transportation Commission, composed of nine members appointed by the governor of Oklahoma, Oklahoma Senate and Oklahoma House of Representatives. Tim Gatz, a professional landscape architect with a bachelor's degree in landscape architecture, serves as the secretary of transportation and executive director of ODOT, as appointed by Governor Kevin Stitt in 2019. Gatz is also executive director of the Oklahoma Turnpike Authority. The department was created in 1976 during the term of Governor David L. Boren.
Тарих
ОДОТ-тың алдыңғы агенттігі – Автомобиль жолдары департаменті, ол Оклахома штаты құрылғаннан кейін төрт жыл өткен соң, 1911 жылы жұмысын бастады. Төрт қызметкерден тұратын Автомобиль жолдары департаментіне бастапқы бюджет ретінде 3700 доллар бөлінді. Штаттың алғашқы 29 нөмірленген автомобиль жолы 1924 жылғы 29 тамызда қолданысқа енгізілді. 1926 жылғы 1 мамырға дейін штаттың автомобиль жолдары жүйесі 3682 миль (5926 км) жақсартылған топырақ жолдардан (жүйенің 72%), 832 миль (1339 км) қиыршық тас жолдардан (16%) және 634 миль (1020 км) асфальтталған жолдардан тұрды, жүйе ұзындығының жалпы сомасы 5148 миль (8285 км) құрады. 1930 жылғы 1 наурызға қарай департамент атауы қарапайым Оклахома Автомобиль жолдары департаменті деп өзгертілді. 1976 жылы Оклахома заң шығарушы органы Автомобиль жолдары департаментін штаттың автомобиль жолдары, теміржолдары және су жолдары бойынша басқарушы агенттік ретінде қайта құрылымдап, Оклахома Көлік департаменті деп атады.
The predecessor agency to ODOT was the Department of Highways, which began operations in 1911, four years after Oklahoma statehood. The Department of Highways, consisting of four employees, was given an initial budget of $3,700. The state's first 29 numbered highways were commissioned on August 29, 1924. As of May 1, 1926, the state highway system consisted of 3682 mile (5926 km) of graded dirt roads (72% of the system), 832 mile (1339 km) of gravel roads (16%), and 634 mile (1020 km) of paved roads, for a total system length of 5148 mile (8285 km). By March 1, 1930, the department name had been modified slightly to simply the Oklahoma Department of Highways. In 1976, the Oklahoma Legislature restructured the Department of Highways as an overall coordinating agency for the state's highways, railways and waterways and renamed to the Oklahoma Department of Transportation.
Шолу
Көлік департаменті негізінен автокөліктерге салынатын жанар-жағармай салығы, табыс салығы, заңнамалық ассигновациялар және Федералды тас жолдар сенім қорынан қайтарылатын федералды қаржы арқылы қаржыландырылады. ODOT-тың жылдық бюджеті, федералды және мемлекеттік қаражат есебінен, тас жолдарды салуға және күтіп-ұстау жұмыстарына, темір жолдарға, су жолдарына, ауылдық қоғамдық көлік бағдарламаларына және штат бойынша әкімшілік шығындарға жұмсалады. ODOT 30 000 миль (48 280 км) жолақысыз тас жол жолақтарының және шамамен 6 800 көпірдің құрылысына және күтіп-ұстауына жауапты, сондай-ақ қалалық және округтік жол және көпір жобаларына жұмсалатын мемлекеттік және федералдық қаржыны басқарады. 2019 жылы ODOT өзінің 86 тас жол көпірінің құрылымдық жағынан жетіспейтінін анықтады. Бұл көрсеткіш 2004 жылы тіркелген 1 168 құрылымдық жағынан жетіспейтін көпірмен салыстырылады. Департамент 139 миль (224 км) мемлекеттік темір жолды ұстап тұрады, ол темір жол компанияларымен жалдау шарты арқылы пайдаланылады, Оклахома штатындағы 3 800-ге жуық темір жол/жол қиылыстарындағы қауіпсіздікті жақсартуға қаржылай қолдау көрсететін Федералды тас жол әкімшілігінің "Қиылыс қауіпсіздігі" бағдарламасын басқарады және Техас Көлік департаментімен серіктестікте Amtrak Heartland Flyer жолаушылар пойызы қызметін ұйымдастырады. ODOT сонымен қатар 50 000-нан аз халқы бар аймақтардағы қоғамдық көлік операторларына мемлекеттік және федералдық қаржыландыруды басқаруға және Оклахома-Сити трамвайы сияқты белгілі бір бағыттардағы рельстік көлік жүйелерінің штаттық қауіпсіздігін қадағалауға жауапты.
The Department of Transportation is primarily funded by motor vehicle fuel taxes, income taxes, legislative appropriations, and a return of federal matching dollars from the Federal Highway Trust Fund. ODOT's annual budget of both federal and state funds is applied to highway construction and maintenance activities, railways, waterways, rural public transit programs and administration statewide. ODOT is responsible for construction of maintenance of 30000 mile (48280 km) of non tolled highway lanes and nearly 6,800 bridges and administers state and federal funding used on city and county road and bridge projects. In 2019, ODOT assessed approximately 86 of its highway bridges as being structurally deficient. This is compared to 1,168 structurally deficient bridges in 2004. The department maintains 139 mile (224 km) of state owned railway, which are operated through leases with railroad companies, administers the Federal Highway Administration's Grade Crossing Safety Program which provides funding to make safety improvements to Oklahoma's nearly 3,800 at grade public railway/road intersections, and manages the Amtrak Heartland Flyer passenger rail service in partnership with the Texas Department of Transportation. ODOT is also responsible for administration of state and federal funding for public transit operators in areas with less than 50,000 in population and state safety oversight of fixed guideway rail transit systems, including the Oklahoma City Streetcar.