Департамент транспорта Оклахомы: история и современное состояние.
Oklahoma Department of Transportation
ODOT Оклахома: строительство и обслуживание дорог, железных дорог и транспорта. Информация о структуре, руководстве и задачах департамента транспорта штата.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Департамент транспорта Оклахомы (англ. Oklahoma Department of Transportation, ODOT) — агентство правительства штата Оклахома, ответственное за строительство и содержание транспортной инфраструктуры штата. Под руководством секретаря транспорта Оклахомы и исполнительного директора ODOT департамент поддерживает общественную инфраструктуру, включающую автомагистрали и железные дороги, принадлежащие штату, а также администрирует программы для дорог округа, городских улиц, общественного транспорта, пассажирских железных дорог, водных путей и развитие активного транспорта. Вместе с Управлением платных дорог Оклахомы, департамент является основным органом по строительству и содержанию инфраструктуры штата. Деятельностью ODOT руководит Комиссия по транспорту Оклахомы, состоящая из девяти членов, назначаемых губернатором Оклахомы, Сенатом Оклахомы и Палатой представителей Оклахомы. Тим Гатц, профессиональный ландшафтный архитектор со степенью бакалавра в области ландшафтной архитектуры, является секретарем транспорта и исполнительным директором ODOT, на эту должность он был назначен губернатором Кевином Ститтом в 2019 году. Гатц также является исполнительным директором Управления платных дорог Оклахомы. Департамент был создан в 1976 году во время пребывания в должности губернатора Дэвида Л. Борена.
The Oklahoma Department of Transportation (ODOT) is an agency of the government of Oklahoma responsible for the construction and maintenance of the state's transportation infrastructure. Under the leadership of the Oklahoma secretary of transportation and ODOT executive director, the department maintains public infrastructure that includes highways and state owned railroads and administers programs for county roads, city streets, public transit, passenger rail, waterways and active transportation. Along with the Oklahoma Turnpike Authority, the department is the primary infrastructure construction and maintenance agency of the State. ODOT is overseen by the Oklahoma Transportation Commission, composed of nine members appointed by the governor of Oklahoma, Oklahoma Senate and Oklahoma House of Representatives. Tim Gatz, a professional landscape architect with a bachelor's degree in landscape architecture, serves as the secretary of transportation and executive director of ODOT, as appointed by Governor Kevin Stitt in 2019. Gatz is also executive director of the Oklahoma Turnpike Authority. The department was created in 1976 during the term of Governor David L. Boren.
История
Предшественником ODOT был Департамент шоссейных дорог, который начал свою деятельность в 1911 году, через четыре года после получения Оклахомой статуса штата. Департамент шоссейных дорог, состоявший из четырех сотрудников, получил первоначальный бюджет в размере 3700 долларов. Первые 29 пронумерованных автомагистралей штата были утверждены 29 августа 1924 года. По состоянию на 1 мая 1926 года государственная сеть дорог состояла из 3682 миль (5926 км) улучшенных грунтовых дорог (72% сети), 832 миль (1339 км) гравийных дорог (16%) и 634 миль (1020 км) асфальтированных дорог, общей протяженностью 5148 миль (8285 км). К 1 марта 1930 года название департамента было немного изменено на Департамент шоссейных дорог Оклахомы. В 1976 году законодательное собрание Оклахомы реорганизовало Департамент шоссейных дорог в качестве общего координирующего органа для автомобильных дорог, железных дорог и водных путей штата и переименовало его в Департамент транспорта Оклахомы.
The predecessor agency to ODOT was the Department of Highways, which began operations in 1911, four years after Oklahoma statehood. The Department of Highways, consisting of four employees, was given an initial budget of $3,700. The state's first 29 numbered highways were commissioned on August 29, 1924. As of May 1, 1926, the state highway system consisted of 3682 mile (5926 km) of graded dirt roads (72% of the system), 832 mile (1339 km) of gravel roads (16%), and 634 mile (1020 km) of paved roads, for a total system length of 5148 mile (8285 km). By March 1, 1930, the department name had been modified slightly to simply the Oklahoma Department of Highways. In 1976, the Oklahoma Legislature restructured the Department of Highways as an overall coordinating agency for the state's highways, railways and waterways and renamed to the Oklahoma Department of Transportation.
Обзор
Министерство транспорта финансируется преимущественно за счет налогов на моторное топливо, подоходного налога, законодательных ассигнований и возврата федеральных средств из Федерального трастового фонда автомагистралей. Годовой бюджет ОДОТ, формируемый из федеральных и государственных средств, направляется на строительство и содержание автомагистралей, железных дорог, водных путей, программы общественного транспорта в сельской местности и общее управление по всему штату. ОДОТ отвечает за строительство и содержание 48 280 км (30 000 миль) бесплатных автомагистральных полос и почти 6800 мостов, а также администрирует государственное и федеральное финансирование, используемое в дорожных и мостовых проектах городов и округов. В 2019 году ОДОТ оценила состояние примерно 86 своих автомагистральных мостов как структурно неудовлетворительное, по сравнению с 1168 такими мостами в 2004 году. Департамент поддерживает 224 км (139 миль) железной дороги, принадлежащей штату, эксплуатируемой на основе договоров аренды с железнодорожными компаниями, управляет Программой безопасности переездов Федерального управления автомобильных дорог, которая предоставляет финансирование для повышения безопасности почти 3800 железнодорожных переездов с автомобильными дорогами в Оклахоме, и управляет пассажирским железнодорожным сообщением Amtrak Heartland Flyer в партнерстве с Департаментом транспорта Техаса. ОДОТ также отвечает за администрирование государственного и федерального финансирования операторов общественного транспорта в районах с населением менее 50 000 человек и осуществляет государственный надзор за безопасностью рельсового транспорта с фиксированным маршрутом, включая трамвай в Оклахома-Сити.
The Department of Transportation is primarily funded by motor vehicle fuel taxes, income taxes, legislative appropriations, and a return of federal matching dollars from the Federal Highway Trust Fund. ODOT's annual budget of both federal and state funds is applied to highway construction and maintenance activities, railways, waterways, rural public transit programs and administration statewide. ODOT is responsible for construction of maintenance of 30000 mile (48280 km) of non tolled highway lanes and nearly 6,800 bridges and administers state and federal funding used on city and county road and bridge projects. In 2019, ODOT assessed approximately 86 of its highway bridges as being structurally deficient. This is compared to 1,168 structurally deficient bridges in 2004. The department maintains 139 mile (224 km) of state owned railway, which are operated through leases with railroad companies, administers the Federal Highway Administration's Grade Crossing Safety Program which provides funding to make safety improvements to Oklahoma's nearly 3,800 at grade public railway/road intersections, and manages the Amtrak Heartland Flyer passenger rail service in partnership with the Texas Department of Transportation. ODOT is also responsible for administration of state and federal funding for public transit operators in areas with less than 50,000 in population and state safety oversight of fixed guideway rail transit systems, including the Oklahoma City Streetcar.