Кіріспе
LGV Rhône Alpes (фр. Ligne à Grande Vitesse; ағылш. high speed line) – Аувернь-Рона-Альпі аймағында орналасқан француздық жоғары жылдамдықты темір жол желісі, LGV Sud Est желісін оңтүстікке қарай ұзартады. 1994 жылы пайдалануға берілген бұл желі Лион қаласының құрылыс аймағын шығысқа қарай айналып өтеді; сонымен қатар Лион Сент-Экзюпери ТЖЖ стансасына (2000 жылдың маусымына дейін Сатолас ТЖЖ стансасы деп аталған) қызмет көрсетеді. Валенсия ТЖЖ стансасынан әрі қарай желі LGV Méditerranée желісімен жалғасады. LGV Rhône Alpes, Sud Est және Méditerranée желілері толық аяқталғаннан кейін "City To Coast (C2C) Highway" ("Ville à la Mer") деген ресми атау алды. Жол екі бөлікке – солтүстік және оңтүстік бөліктерге бөлініп салынды. Бірінші бөлігі 1992 жылғы Альбертвиллде өткен Қысқы Олимпиада ойындарына уақытында ашылды.
The LGV Rhône Alpes (French: Ligne à Grande Vitesse; English: high speed line) is a French high speed rail line situated in the Auvergne Rhône Alpes region which extends the LGV Sud Est southwards. Opened to service in 1994, the line bypasses the built up Lyon area towards the east; in addition it serves Lyon Saint Exupéry TGV station (known until June 2000 as Satolas TGV station). Beyond Valence TGV station the line is continued by the LGV Méditerranée. LGVs Rhône Alpes, Sud Est and Méditerranée, when completed, received their official nickname, the City To Coast (C2C) Highway ("Ville à la Mer"). The line was constructed in two sections, north and south. The first section was opened in time for the 1992 Winter Olympics in Albertville.
Бағыт
Желі солтүстіктен оңтүстікке қарай төрт департамент арқылы өтеді: Эн, Рона, Изер және Дром. Жаңа желінің маршруты Монтанайдан Сент-Квентин-Фаллавьерге дейін және Сент-Квентин-Фаллавьерден Валенске дейін жалпы ұзындығын құрайды. Желі Сен-Квентин-Фаллавьердегі байланыстар арқылы тұрақты желіге қосылады, бұл Савойя, Изер және Италияға Шамбери және Модан арқылы қатынауға мүмкіндік береді.
Жолдың ерекшеліктері
Желінің ауданы (салыстыру үшін, Лион Сент-Экзюпери әуежайы да осы аумақты алып жатыр). LGV Sud Est сияқты, бұл желі де номиналды жылдамдыққа, ең аз қисық радиусы - және рельстердің ортасы арасындағы қашықтық - есебімен жобаланған. Екінші бөлігі - үшін арналған. Желіде 10 үлкен виадук (жалпы ұзындығы) және 4 туннель (жалпы ұзындығы) бар. CCT (Commande centralisée des trains – Орталық пойыз басқаруы) деп аталатын басқару орталығы желінің бойындағы барлық пойыздарды үздіріссіз бақылауға және қауіпсіздік жүйелерін қашықтан басқаруға мүмкіндік береді. Ол Лионда, Перраше вокзалына жақын орналасқан SNCF ғимаратында орналасқан.
The line includes 10 large viaducts (total length ), and 4 tunnels (total length ). A command post named CCT (Commande centralisée des trains Central Train Command) enables the continual monitoring of trains running on the entire line and to remotely control security installations. It is situated in Lyon, in an SNCF building near the gare de Perrache.