Монакода көлік: Теміржол, автобус, теміржол, әуе (вертолет) және су жолдары. Марсель-Вентимилья бағытындағы теміржол 1868 ж. ашылды. Автобус желілері де бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Монакода көлік жүйесі жол, әуе (вертолет), теміржол және су көлігі арқылы қамтамасыз етіледі. Теміржол тасымалын SNCF жүзеге асырады, жолаушылар қызметі тек Монако Монте-Карло станциясында көрсетіледі және Князьдық ішіндегі теміржолдың жалпы ұзындығы... Монакода Compagnie des Autobus de Monaco компаниясы басқаратын бес автобус маршруты бар. Сонымен қатар, Монаконы Ницца және Ментон сияқты көршілес аймақтармен байланыстыратын тағы екі автобус маршруты да бар.
Transport in Monaco is facilitated with road, air (helicopter), rail, and water networks. Rail transport is operated by SNCF with only Monaco Monte Carlo station seeing passenger service and the total length of the line inside the Principality is Monaco has five bus routes operated by Compagnie des Autobus de Monaco. There are also two other bus routes which connect Monaco with neighboring regions such as Nice and Menton.
Темір жол көлігі
Темір жол Монако аумағында толығымен жер астынан өтеді, сондықтан ел ішінде пойыздарды жер бетінде көру мүмкін емес. Ол Марсельді Италияның Вентимилья қаласымен княздық арқылы байланыстырады және 1868 жылы салынған. Алғашқыда "Монако" және "Монте-Карло" деп аталған екі станция болған, бірақ екеуі де қазір қолданыста жоқ. Темір жол желісі екі кезеңде салынған туннельдер арқылы жаңадан салынды. Бірінші кезең 1964 жылы 3500 метрлік туннельді (көбінесе француз аумағында) құрады, ол бұрынғы Монте-Карло станциясын қажетсіз етті. Екінші кезең, 1999 жылы ашылды, 3 шақырымдық туннель бірінші туннельмен қосылды, соның арқасында жаңа "Монако-Монте-Карло жер асты темір жол стансасы" ашылды. Бұрын жер үстіндегі темір жол болған жер қазір дамытуға ашық, онда мектептер, қонақ үйлер және коммерциялық объектілер орналаса алады, жалпы ауданы шамамен төрт гектарды құрайды. Бұл станса халықаралық (француздық TGV-сы да бар) және аймақтық ("TER") пойыздармен де қамтамасыз етіледі.
The railway is totally underground within Monegasque territory, and no trains can be seen at ground level within the nation. It links Marseille to Ventimiglia (Italy) through the principality, and was opened in 1868. Two stations were originally provided, named 'Monaco' and 'Monte Carlo', but neither remain in current use. The railway line was re laid, in a new permanent way in tunnels, constructed in two stages. The first, in 1964, was a 3,500 metre tunnel (mostly in French territory) which rendered the original Monte Carlo station redundant. The second stage, opened in 1999, was a 3 km long tunnel linked to the first one, allowing the new "underground railway station of Monaco Monte Carlo" to open. Where the above ground railway was is now available for development, schools, hotels and commercial facilities, can locate here totaling some four hectares. This station is also served by international trains (including the French TGV) and regional trains ("TER").
Жол көлігі
Монакода 50 шақырым қалалық жолдар бар, олар A8 тас жолына қосылуға мүмкіндік береді. Монако жолдарды жер астына салып, көлік қозғалысын жақсарту және жерді көбейту үшін жасалған.
Monaco has 50 km of urban roads which provide access to the A8 autoroute. Monaco buries its highways so that traffic flow can be improved and so more land is available.
Метро
Монакода тар теміржол желісі метросы - бұл үнемі талқыланып келе жатқан жоба, бірақ ол әлі күнге дейін салынбады.
A narrow gauge subway line is a perennial project in Monaco, which has not been built thus far.
Теңіз көлігі
Монакода екі порт бар, біреуі Порт-Геркулес, екіншісі Фонвьельде орналасқан. Ниццадан Сент-Тропеге қатынайтын сияқты маусымдық паромдық желілер де бар.
There are two ports in Monaco, one is Port Hercules and the other is in Fontvieille. There are seasonal ferry lines like the one from Nice to Saint Tropez.
Әуежайлар
Монако Князьдігінде әуежай жоқ. Ең жақын әуежай – Францияның Ницца қаласындағы Лазур жағалауы әуежайы, ол Монакомен Express 110 автобусы арқылы байланыстырылған. Балама ретінде, жолаушылар Ниццаның 2 және 3 трамвай желілерімен Ницца қаласының орталығына дейін барып, содан кейін Монакоға пойызбен жүре алады. Көптеген қонақтар мен тұрғындардың әл-жайлылығына байланысты, Монакоға сапар үшін Ниццаға ұшатын адамдардың көп бөлігі соңғы пунктіне тікұшақпен барады (төменде қараңыз).
There is no airport in the Principality of Monaco. The closest airport is Cote d'Azur Airport in Nice, France, which is connected to Monaco by the Express 110 bus. Alternatively passengers can take Nice tramway lines 2 and 3 to downtown Nice and then a train onward to Monaco. Due to the wealth of many visitors and residents, a significant portion of those flying into Nice for travel to Monaco take a helicopter flight to their final destination (see below).
Тікұшақ айлақтары
Монаконың вертолет алаңы – князьдіктегі жалғыз авиациялық құрылыс. Ол Францияның Ницца халықаралық әуежайына және одан қайта шаттл қызметін ұсынады. 2005 жылдың мамыр айынан бастап, Корольдік тікұшақ қызметін Джеймс Дрэббл авиациялық қызметтер комитеті толығымен қамтамасыз етеді. Бұл мәміле Монаконың Ұлттық кеңесінде қызу пікірталас тудырды, себебі бұрын мұндай прецедент болған емес. Сонымен қатар, француз шаңғы курорттарына тікұшақпен саяхат жасауға да мүмкіндік бар.
A heliport, the Monaco Heliport, is the only aviation facility in the principality. It features shuttle service to and from the international airport at Nice, France. As of May 2005, all Royal Helicopter Service is provided by the James Drabble Aviation Services Committee. This deal sparked a great deal of controversy in the National Council of Monaco, as there was no precedent yet set. Helicopter charter services to French ski resorts are also available.