1909 жылғы Тур де Франс: Фабердің жеңісі және жаңа рекордтар
1909 Tour de France
1909 жылғы Tour de France: марафоны, кезеңдері, жүлдегерлер. Франсуа Фабердің жеңісі, Люсиен Пети Бретонның қатыспауы туралы толық ақпарат. Велоспорт жаңалықтары!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1909 жылғы "Тур де Франс" 5 шілде мен 1 тамыз аралығында өткен "Тур де Франс" жарысының жетінші басылымы болды. Ол 14 кезеңнен тұрды, жалпы ұзындығы көрсетілмеген, орташа жылдамдығы 28,658 км/сағ. Нәтижелер әр кезеңдегі фиништік орындарға сәйкес берілген ұпайлар бойынша есептелді, жарыстың соңында ең аз ұпай жинаған велошабаншы жарысты жеңіп алды. Кезеңдер 1907 және 1908 жылдарғы "Тур де Франс" жарыстарындағыдай болды. 1907 және 1908 жылдары "Тур де Франс" жеңімпазы Люсьен Петит Бретон қатыспағандықтан, 1908 жылы екінші орын алған Франсуа Фабер басты үміткер болып саналды. Фабер 14 кезеңнің 6-сында жеңіске жетіп, жарысты оңай жеңіп алды.
The 1909 Tour de France was the seventh edition of the Tour de France, taking place from 5 July to 1 August. It consisted of 14 stages over , ridden at an average 28.658 km/h. The results were computed by points accorded finishing positions on each stage, the rider with fewest points at the end of the race winning the race. The stages were approximately the same as in the 1907 and 1908 Tour de France. Because Lucien Petit Breton, the winner of the Tour de France in 1907 and 1908, did not enter, the runner up of 1908, François Faber, was the favourite. Faber went on to win six of the 14 stages and won the race easily.
Жаңалықтар мен өзгерістер
1909 жылғы "Тур де Франс" тағы да ұпай жүйесі бойынша шешілді: кезеңнің жеңімпазы бір ұпай, екінші орын алған велосипедші екі ұпай, және т.б. алды. Жарыс соңында ең аз ұпай жинаған велосипедші жеңімпаз атанды. Сегізінші кезеңнен кейін сыныптама тазаланды, бұрынғы кезеңдердің нәтижесінен велосипедшілерді алып тастап, қалғандарының ұпайларын қайта есептеді. Бұл он үшінші кезеңнен кейін қайталанды. Велосипедшілер демеушілікпен де, демеушіліксіз де қатыса алатындықтан, екі класс болды: демеушісі бар және демеушісі жоқ велосипедшілер. Жарысқа жеті түрлі демеуші (Nil–Supra, Alcyon, Biguet–Dunlop, Le Globe, Atala, Legnano және Felsina) қатысты, әр демеушіде үштен алтыға дейін велосипедші болды. Велосипедшілердің көп бөлігі, барлығы 112-сі, демеушісіз болды және Isolé класына жатты, яғни демеушісі жоқ велосипедшілер класы. Бірінші кезеңді бельгиялық Сирил ван Хауверт жеңіп алды, бұл бельгиялықтардың тұңғыш кезеңдік жеңісі еді. Осының нәтижесінде ол жарысқа да басшылық етті, "Тур де Франс" тарихында француз емес адамның жарысқа басшылық етуінің алғашқы жағдайы. Жарысқа дейін фаворит саналған Франсуа Фабер екінші орынды иеленді. Алғашқы кезеңде ауа райы жақсы болды, бірақ түнімен дауыл болды. Фабер осы жағдайға ең лайықты болды және 2-ші, 3-ші, 4-ші, 5-ші және 6-шы кезеңдерді жеңді, осыдан бері бес кезеңнің рекорды бұзылмады. Екінші кезеңде Фабер кезеңнің ортасында жеке шығып, соңғы 200 шақырымды жалғыз жүрді. Бесінші кезеңде Фаберді күшті жел жолдан ұрып түсірді, бірақ ол қайта тұрды. Кейін, оны ат құлатып, велосипедін де тепті. Фабер тағы да көтеріліп, бес минут айырмашылықпен кезеңді жеңді. "Тур" ұйымдастырушылары Фаберден жарысты қызықты ету үшін тынышталуын сұрады. Оның команда жетекшісі келісті, Фабер жылдамдығын төмендетіп, басқаларға кезеңдерді жеңуге мүмкіндік берді; оның басшылық орны ешқашан қауіпке ұшырамады. Тоғызыншы кезеңде Фабер жеңімпаздан 46 минут қалып, 10-шы орынды иеленді, бұл жарыстағы оның ең нашар көрсеткіші болды. Ол 26 ұпаймен жарысқа басшылық етіп тұрды, ал екінші орындағы Гарригу 40 ұпай жинады. Фаберді осы "Турда" жеңу мүмкін емес сияқты көрінді, сондықтан екінші орынды кім алады деген сұрақ туды. Гюстав Гарригу екінші орында болды, бірақ Жан Алавойн оған жақындап келе жатқан еді. Гарригу тәжірибелі болғандықтан, екінші орынды сақтап қалды. Он төртінші кезеңде Жан Алавойн 10 шақырым қалғанда велосипеді бұзылып, көш бастап бара жатқан еді. Велосипедтерді ауыстыруға рұқсат етілмеді.
The 1909 Tour de France was again decided by the point system: the winner of a stage received one point, the second placed cyclist two points, and so on. The cyclist with the fewest points at the end of the race was the winner. After the eighth stage, the classification was cleaned up, by removing the cyclists from the result of the previous stages and recalculating the points of the remaining cyclists. This happened again after the thirteenth stage. Because cyclists could enter the race as sponsored cyclists, there were two classes of cyclists: cyclists with sponsors and cyclists without sponsors. There were seven different sponsors in the race (Nil–Supra, Alcyon, Biguet–Dunlop, Le Globe, Atala, Legnano and Felsina), with three to six cyclists. The majority of the cyclists, 112 in total, were not sponsored but were in the Isolé class, the class for cyclists without a sponsor. The first stage was won by Belgian Cyrille van Hauwaert, the first Belgian stage victory ever. As a result, he was leading also the race, the first time in the Tour de France history that a non Frenchman was leading the race. François Faber, the pre race favourite, finished in second place. During that first stage, the weather had been reasonable, but at night the storm started. Faber was best fit to those conditions, and he won the 2nd, 3rd, 4th, 5th and 6th stage, this record of five stages in a row has not been broken since. In stage two, Faber broke away halfway the stage, and rode the last 200 km alone. In the fifth stage, Faber was blown of the road by a strong wind, but remounted. Later, he was knocked down by a horse that also kicked his bicycle away. Faber remounted again, and won the stage with a five minute margin. The Tour organisers asked Faber to calm down, in order to keep the Tour exciting. His team leader agreed and Faber slowed down and let others win stages; his leading position was never endangered. In the ninth stage, Faber finished in 10th place at 46 minutes from the winner, his worst performance of the race. He was still leading the race with 26 points, whereas second placed cyclist Garrigou had 40 points. It seemed impossible to beat Faber in this Tour, and the question became who would finish in second place. Gustave Garrigou was in second place, but Jean Alavoine was getting close to him. Garrigou had more experience, and remained second. In the fourteenth stage, Jean Alavoine was leading when his bicycle broke, with only 10 km to go. Changing bicycles was not allowed,
Нәтижелер
Алкьон бағыттанған велошабандыздар 1909 жылғы «Тур де Франс» жарысында үстемдік құрды, 14 кезеңнің 13-ін жеңіп алды. Тек 7-ші кезеңді Алкьонның демеушілігімен келген велошабандыз емес, демеушісіз Эрнест Пол жеңіп алды.
The Alcyon sponsored cyclists dominated the 1909 Tour de France, winning 13 out of 14 stages. Only the 7th stage was not won by a cyclist sponsored by Alcyon, but by Ernest Paul, without sponsor.