Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Хацордағы әуе базасы, Израиль
Airbase in Hatzor, Israel
Хацор әуе базасы, сондай-ақ Kanaf 4 (lit. Wing 4) – Израиль әуе күштерінің (IAF) базасы, Израильдің орталық бөлігінде, оған ат берген Хацор кибуцының жанында орналасқан. Дегенмен, 2021 жылдан бері онда ескери ұшақтар орналасқан жоқ, тек патрульдік ұшақтар, БПҰ және қорғаныс зымырандары ғана бар.
Hatzor Airbase , also titled Kanaf 4 (lit. Wing 4) is an Israeli Air Force (IAF) base, located in central Israel near kibbutz Hatzor after which it is named. However, there have been no fighter jets stationed there since 2021, only patrol aircraft, UAVs and defense missiles.
Израиль әуе күштері базасы Хацор
101 эскадрилья "Бірінші ұшқыш" 1948 жылғы мамыр айында Израильдегі алғашқы әскери ұшақ эскадрильясы ретінде құрылды және қараша айында Хатзорға көшірілді – сол кезде Чехословакиядан импортталған Avia S 199 истребительдерімен. Одан кейін Supermarine Spitfire, Солтүстік Американың P 51 Mustang, 1956 жылдан бастап Dassault Mystère IV және 1961 жылдан бастап Dassault Mirage III Shahak қолданылды, соңғысы Йом Киппур соғысында да пайдаланылды. 1971 және 1976 жылдары Израильде жасалған және Dassault Mirage 5 негізінде құрылған IAI Nesher (гриффон бүркіті) және жетілдірілген IAI Kfir (жас арыстан) эскадрильяға тапсырылды. 1987 жылдан бастап F 16C/D Barak истребительдерін ұшырып, құрылғаннан бері көптеген миссияларға қатысты. 105 эскадрилья "Скорпион" 1950 жылы Рамат-Давид әуе базасында құрылды және бастапқыда ағылшын Spitfire, кейіннен АҚШ-тың P 51 Mustang және француз Dassault Mystère IV ұшақтарын ұшырды. 1958 жылы Хацорға көшіп, Dassault Super Mystère және 1962 жылдан бастап Dassault Mirage III Shahak ұшақтарын ұшырды. 1975 жылдан бастап F 4E Phantom II Kurnas, содан кейін IAI Kfir және 1991 жылдан бастап F 16C/D Barak енгізілді. Ол да көптеген миссияларға қатысты. 2021 жылы екі эскадрилья (101 және 105) Солтүстік Израильдегі Рамат-Давид әуе базасына көшірілді, сондықтан Хацорда пилотты ұшақтар жоқ. 113 эскадрилья "Хорнет" 1955 жылы Хатзорда, 1953 жылы Рамат-Давидте құрылған "Бірінші реактивтік" 117 эскадрильядан кейін, Израиль Әуе Күштерінің екінші реактивтік эскадрильясы ретінде құрылды. Сол кезден бастап 1973 жылға дейін Dassault Ouragan, содан кейін IAI Nesher және 1976 жылдан бастап жетілдірілген IAI Kfir ұшақтарын ұшырды. 1986 жылы Хатзордағы 113 эскадрильясы жабылып, 1989-1990 жылдары Рамон әуе базасында AH 64 Apache шабуылдық тікұшақтарымен қайта құрылды.
The 101 Squadron "First Fighter" was founded in May 1948 as the first military aircraft squadron in Israel and relocated to Hatzor in November – at that time still with Avia S 199 fighter aircraft imported from Czechoslovakia. It was followed by the Supermarine Spitfire together with the North American P 51 Mustang, from 1956 by the Dassault Mystère IV and from 1961 by the Dassault Mirage III Shahak, which was also used during the Yom Kippur War. From 1971 and 1976 respectively, the IAI Nesher (griffon vulture) and the improved IAI Kfir (young lion) – built in Israel and based on the Dassault Mirage 5 – were handed over to the squadron. From 1987 onwards it flew the F 16C/D Barak and had been involved in numerous missions since its inception. The 105 Squadron "Scorpion" was founded in 1950 at Ramat David Airbase and initially flew the English Spitfire, later the US P 51 Mustang and the French Dassault Mystère IV. In 1958 it moved to Hatzor and flew the Dassault Super Mystère and from 1962 the Dassault Mirage III Shahak. From 1975 the F 4E Phantom II Kurnas was introduced, then also the IAI Kfir and from 1991 finally the F 16C/D Barak. It was also involved in numerous missions. In 2021 both squadrons (101 and 105) moved to Ramat David Airbase in northern Israel, so there are no longer manned jets stationed at Hatzor. The 113 Squadron "Hornet" was founded in 1955 at Hatzor as the second jet squadron of the IAF – after the 117 Squadron "First Jet" founded in 1953 at Ramat David. From then until 1973 it flew the Dassault Ouragan, from then on the IAI Nesher and from 1976 the improved IAI Kfir. In 1986 the 113 Squadron at Hatzor was closed and re established in 1989/90 at Ramon Airbase with AH 64 Apache attack helicopters.
Қашып кеткен ұшқыштар
1964 жылғы 19 қаңтарда Мысыр әуе күштерінің ЯК-11 оқу ұшағы капитан Махмуд Аббас Хилмимен бірге Хацорға дезертирлік етіп ұшып келді. 26 жастағы египеттік ұшқыш-нұсқаушы қонудан кейін саяси тығлым сұрады. 1966 жылғы 16 тамыздың таңында Ирак әуе күштерінің МиГ-21 ұшағы Хацорға қонды, бұл "Алмас" операциясының нәтижесі болды. Ирактық әуе күштерінің ұшқышы Мұнир Редфа Моссадтың ықпалымен кеңестік экспорттық авиация өнеркәсібінің Израильге жеткізілген жетекші ұшағын ұшыруға көндірілді. МиГ сол кезде араб елдеріндегі ең жетілген ұшақ болып саналды.
On 19 January 1964, an Egyptian Air Force Yak 11 trainer deserted to Hatzor with Captain Mahmoud Abbas Hilmi on board. The 26 year old Egyptian flight instructor asked for political asylum after landing. On the morning of 16 August 1966, an Iraqi Air Force MiG 21 landed at Hatzor, the culmination of Operation Diamond. Munir Redfa, an Iraqi Air Force pilot, had been persuaded by the Mossad to fly the flagship of the Soviet export aircraft industry to Israel. The MiG was the most advanced aircraft in Arab inventories at the time.
Су тасқыны
Хатзор әуе базасы жылдың көп бөлігінде құрғап жататын екі арнаның арасындағы аңғарда орналасқандықтан, құрылғаннан бері бірнеше рет су тасқыны болды, ол әскери техникаға зиян келтірді. Бұл 1950-ші жылдары, 1991/92 жылғы қысында, 2013 жылы және ең соңғы рет 2020 жылы орын алды, онда жауынгерлік ұшақтар мен қорғаныс зымырандары батареясы қатты зақымданып, жөндеуге бес ай кетті. Осы себепті 2021 жылы Хацордағы пилоттардың соңғы екі эскадрильясы Солтүстік Израильдегі Рамат-Давид әуе базасына көшірілді.
Since Hatzor Airbase is located in a valley between two streams – which are dry most of the year – flooding has occurred repeatedly since its founding, affecting military equipment. This happened in the 1950s, in the winter of 1991/92, in 2013 and most recently in 2020, when fighter aircraft and a battery of defense missiles were so heavily damaged that repairs took five months. This is also a reason why the last two squadrons of manned fighter aircraft at Hatzor were relocated to Ramat David Airbase in northern Israel in 2021.
Қорғау зымырандары
2017 жылдың 2 сәуірінде Израильдің ең соңғы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі – "Давидтің шаңғысы" әуе базасында қызметке түсті. 2012 жылдан бері сол жерге кішігірім "Темір күмбез" жүйесінің батареясы орнатылған, бірақ 2012/13 жылғы қысқы су тасқынынан зақымданып, жөндеуден өтуге тура келді.
On April 2, 2017, the first two batteries of Israel's latest missile defense system – the David's Sling – went operational on the airbase. A battery of the smaller Iron Dome system has been installed there since 2012, but was damaged in a flood in the winter of 2012/13 and had to be repaired.
Ағымдағы
2021 жылдың наурыз айында базаның екі F 16 эскадрильясы ("First Fighter" және "Scorpion") барлық қалған F 16C/D Barak истребительдерін бір орында жинақтау үшін Рамат-Дәуіт әуе базасына көшірілді. 2023 жылдың қаңтар айында 200-ші эскадрилья "Бірінші БПЛА" Heron 1 Shoval БПЛА-ларымен бірге Палмахим әуе базасынан мұнда көшіп келді. 2023 жылдың қыркүйегінде "Дауылды бұлттар" жобасы аясында 2022 жылдың тамызында қайта ашылған Хатзордағы эскадрилья жаңа БПЛА-мен, ал 144-ші эскадрилья "Феникс" жаңадан жасалған Spark Nitsot (Orbiter 4) типіндегі ракеталармен жабдықталды. Бұлар Rafael және Aeronautics компанияларында салыстырмалы түрде кішкентай және икемді, тік ұшып-қонуға қабілетті БПЛА ретінде өндіріледі.
In March 2021, the base's two F 16 squadrons ("First Fighter" & "Scorpion") relocated to Ramat David Airbase to consolidate all remaining F 16C/D Barak jets under one roof. In January 2023, the 200 Squadron "First UAV" moved here from Palmachim Airbase with Heron 1 Shoval UAVs. In September 2023, as part of the "Storm Clouds" project, a squadron at Hatzor that reopened in August 2022 was equipped with new UAVs, and the 144 Squadron "Phoenix" with missiles of the newly developed Spark Nitsot (Orbiter 4) type. These are manufactured by Rafael and Aeronautics as a relatively small and flexible UAV that is also capable of vertical takeoff and landing.