Кіріспе
Милуоки класының жетекші кемесі. Бірінші USS Milwaukee – екі мұнаралы өзен мониторы, өз класының жетекші кемесі, Америка Азамат соғысы кезінде Одақ теңіз күштері үшін салынған. Кеме 1865 жылдың басында Мобиль қаласын қорғаған Конфедерация бекіністеріне шабуыл жасаған Мобиль науқанында Одақ күштеріне көмек көрсетті. Наурыз айында кеме минаға шағылып, құлап кетті, бірақ адам шығыны болмады. 1868 жылы кеменің қираған қалдықтарын көтеріп, Миссури штатының Сент-Луис қаласындағы көпір құрылысында пайдаланған металл тескілеріне бөлді.
The first USS Milwaukee, a double turreted river monitor, the lead ship of her class, built for the Union Navy during the American Civil War. The ship supported Union forces during the Mobile Campaign as they attacked Confederate fortifications defending the city of Mobile, Alabama in early 1865. She struck a mine in March and sank without loss. Her wreck was raised in 1868 and broken up for scrap that was used in the construction of a bridge in St. Louis, Missouri.
Сипаттама
Милуоки кемесінің жалпы ұзындығы 229 фут (70 м), ені 56 фут (17 м) және суға бату тереңдігі 6 фут (2 м) болды. Оның жүк көлемі 970 тоннаға жететін, 138 офицер мен қатардағы теңізшілерден тұратын экипажы болды. Кеме екі 2 цилиндрлі көлденең, конденсацияланбайтын бу машинасымен қозғалды, әр машинасы екі пернеге қуат берді, ал бу жеті түтікшелі қазандықтарда өндірілді. Машиналар Милуокидің ең жоғары жылдамдығына жету үшін жобаланған, ол көмірмен жабдықталған. Цилиндр тәрізді мұнаралар сегіз қабаттан тұратын ұнтақ темір пластиналармен қоршалған. Кеменің қабырғалары үш қабаттан бір дюймдік пластиналардан тұрды, олардың артында қарағайдан жасалған қалың қабаттар орналасқан. Палуба суға бату тереңдігінің аздығына байланысты экипаж үшін кеңістік қалдыру үшін күмбезделген және темір пластиналардан жасалған, олардың қалыңдығы шамалы болды. Алдыңғы мұнараның артында және үстінде орналасқан рульхана бронямен қоршалған.
Құрылыс және қызмет көрсету
Джеймс Идс Милуоки класындағы барлық төрт кемеге келісімшарт алды. Ол 1862 жылы Сент-Луистегі Union Iron Works Carondelet зауытында Милуокиді салды. Милуоки бастапқыда Миссисипи эскадрильясына бекітілді, бірақ батыс Шығанағын блокадалау эскадрильясына қосылуға бұйрық берілгенге дейін ешқандай әрекетке қатыспады. Кеме 15 қазанда Иллинойс штатының Маунд-Сити қаласынан шығып, 12 күннен кейін Луизиана штатының Нью-Орлеан қаласына жетті. 22 қарашада командир-лейтенант Джеймс Х. Гиллис Магунды ауыстырды. 1864 жылғы 5 тамызда Мобайл шығанағындағы шайқаста жеңіске жеткенімен, Мобайл порты блокадаға жабылды, бірақ қаланың өзі басып алынбады. Конфедераттар қалаға жақын жолдарды нығайтып, оны қоршаған судың беткі қабатын миналады. 1865 жылғы 27 наурызда Милуоки, бірнеше одақтық кемелермен бірге, Испан форты мен Мобайл арасындағы байланысты үзу мақсатымен өзен жоғары қарай шықты. 1868 жылы кеме құлаған жерден көтеріліп, Сент-Луиске сүйретіліп, бөлшектелді, ал оның темір бөліктері Миссисипи өзені арқылы салынған Эдс көпірінің құрылысына қолданылды.