Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Honda Airwave – 2005 жылдан 2010 жылға дейін жапондық автокөлік өндіруші Honda компаниясы шығарған кішкентай автомобиль. Бұл, бірінші буын City/Fit Aria және Fit/Jazz модельдерінің бес есікті универсал түрі, олар тиісінше седан және хэтчбек болып келді. Airwave Global Small Car платформасында құрастырылған; алайда, City және Fit-тен өзгеше, Airwave тек жапон нарығы үшін жасалған. Honda компаниясы Airwave-тің тұсаукесерін 2005 жылдың 7 сәуірінде жариялады. Өндіріс 2010 жылдың тамызында тоқтатылды. Оның ізбасары – Honda Fit Shuttle 2011 жылдың маусымында сатылымға түсті.
The Honda Airwave is a subcompact car produced by the Japanese automaker Honda from 2005 until 2010. It is a five door station wagon version of the first generation City/Fit Aria and Fit/Jazz, which was a sedan and a hatchback respectively. The Airwave was built on the Global Small Car platform; however, unlike the City and Fit, the Airwave was unique to the Japanese market. Honda announced the debut of the Airwave on April 7, 2005. Production ended in August 2010. Its successor, the Honda Fit Shuttle, went on sale in June 2011.
Модельдер
Airwave екі деңгейде сатылды: базалық "G" модель және жақсы жабдықталған "L" модель. Әр деңгейде панорамалық шыны төбесі орнатылуға болатын, ол төбенің көп бөлігін жабатын. Автомобильдің әрбір нұсқасы алдыңғы немесе толық жетекпен қол жетімді болды. 2006 жылдың 10 наурызынан 2010 жылдың тамызына дейін ол Жапонияда Honda Partner (GJ3/GJ4 сериясы) панельді фургоны ретінде де сатылды. Airwave-дің қарапайым нұсқасы болған Partner, Airwave-дегі VTEC қозғалтқышынан өзгеше, L15A i DSI 1.5 литрлік қозғалтқышты пайдаланды және Солтүстік Америка нарығындағы Fit моделіне ұқсас бес жылдамдықты автомат берілісімен жұптастырылды.
The Airwave was sold in two trim lines, the basic "G" model, and the well equipped "L" model. Each of the trim lines had an optional panoramic glass sunroof that covered a large part of the roof. Each version of the car was available in either front wheel drive or four wheel drive. It was also sold as the Honda Partner (series GJ3/GJ4) panel van between March 10, 2006 and August 2010 in Japan. Essentially a decontented version of the Airwave, the Partner utilized a different 1.5 L engine, the L15A i DSI (unlike the VTEC engine in the Airwave), mated to a five speed automatic transmission identical to that found in the North American market Fit.
Қозғалтқыш
Airwave Honda-ның L сериялы қозғалтқыштар отбасының ең үлкен нұсқасымен, 1496 куб.см 1,5 л VTEC L15A бензинді қозғалтқышымен жабдықталған. Қозғалтқыш 5800 айналымда 81 кВт (109 а.к.) және 4800 айналымда 143 Нм (105 фунт-фут) максималды моменттің күшін өндірді. Airwave үшін үздіксіз өзгермелі беріліс (CVT) екі нұсқада ұсынылды. "G" комплектациясы стандартты CVT-мен жабдықталса, "L" жеті жылдамдық режимді CVT-ге ие болды, бұл жүргізушіге стандартты CVT-нің тегіс, жылдамдықтан ауыспайтын үдеуін немесе жеті компьютермен басқарылатын "бірліктер" арқылы жылдамдықтарды өзгерту мүмкіндігін таңдауға рұқсат берді.
The Airwave was powered by the largest version of Honda's L series engine family, the 1,496 cc 1.5 L VTEC L15A gasoline engine. The engine produced a maximum output of 81 kW (109 hp) at 5,800 rpm and a maximum torque of 143 Nm (105 lb·ft) of torque at 4,800 rpm. Two forms of a continuously variable transmission (CVT) were available on the Airwave. The "G" trim line had a standard CVT, while the "L" sported a CVT with seven speed mode which allowed the driver to choose between the smooth, shiftless acceleration of a standard CVT, or the added option of shifting through seven computer controlled "gears".