Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Орегон штатының Грешем қаласындағы жеңіл рельстік станция, АҚШ.
Light rail station in Gresham, Oregon, US
Civic Drive станциясы – Көк желідегі Грешем қаласында орналасқан MAX жеңіл рельстік станциясы және қазіргі Eastside MAX желісі бойынша шығысқа қарайғы 23-ші аялдама. Станция 2010 жылдың 1 желтоқсанында ашылды.
Civic Drive station is a MAX light rail station in Gresham, Oregon, on the Blue Line and is the 23rd stop eastbound on the current Eastside MAX line. The station opened on December 1, 2010.
Тарих
Станцияның платформаларының іргетасы 1996 жылы, 1993 жылғы Downtown Gresham жоспарына енгізілген Gresham Civic ауданының жоспарланған дамуының бір бөлігі ретінде салынды. Қаржының жетіспеуі және айналасындағы жерді күткеннен баяу дамыту салдарынан TriMet сол кезде станцияны аяқтамауға шешім қабылдады. Оның аяқталуы мерзімі шексізге соқтырылды, ал іргетастар қауіпсіздік үшін қоршауға алынды. 2009 жылдың наурыз айындағы TriMet есебінде станция құрылысын 2009 жылдың жазында жаңарту және 2010 жылдың күзінде ашу жоспарлары келтірілді. Станцияның негізі 2010 жылдың мамыр айында қаланды; станцияның жалпы құны 3 миллион доллар, оның ішінде құрылыс бюджеті 1,76 миллион доллар. Станция орналасқан және оның атымен аталатын көше 2010 жылдың маусымына дейін көлік қозғалысына ашылды. Станция 2010 жылы ашылғаннан бастап 2012 жылдың қыркүйегіне дейін TriMet тарифтік аймағының 3-ші аймағында орналасқан, содан кейін TriMet тарифтік жүйесінде аймақтарды пайдалануды тоқтатты.
The foundations for the station's platforms were laid in 1996, as part of a planned Gresham Civic neighborhood development included in a 1993 Downtown Gresham Plan. Due to a lack of finance and slower than expected development of the surrounding property, TriMet decided not to finish the station at that time. Its completion was postponed indefinitely, and the foundations were fenced off for safety reasons. A March 2009 TriMet report included plans to resume construction of the station in summer 2009, for opening in fall 2010. Groundbreaking for the station occurred in May 2010; the total cost for the station is $3 million, including a $1.76 million construction budget. The street on which the station is located, and for which it is named, opened to traffic until June 2010. The station was located in TriMet fare zone 3 from its opening in 2010 until September 2012, at which time TriMet discontinued all use of zones in its fare structure.
Каскад станциясымен салыстыру
Бұл жағдай 2001 жылы жоспарланған көлікке бағытталған дамуды қамтамасыз ету үшін салынған Қызыл желідегі Каскад MAX станциясының жағдайына едәуір ұқсас болды, бірақ аймақтың күтілген дамуы іске аспағандықтан станция уақытша тоқтатылды және Каскад MAX станциясы 2006 жылдың соңына дейін ашылмады. Дегенмен, бұл станция 2001 жылы билет сату автоматтары мен павильондардың жақтауларына шыны орнатудан басқа толықтай аяқталған еді, ал Civic Drive станциясында 1998 жылы жұмыс тоқтатылғанға дейін одан әлдеқайда аз жұмыс жасалды. Кейіннен осы станцияның орнында бірқатар құрылыс жүргізілді, оның ішінде дүкендер, кеңселер және тұрғын үйлер салынды.
The situation was somewhat similar to that of the Cascades MAX station, on the Red Line, which was also built to serve a planned transit oriented development, in 2001, but was then mothballed when the predicted development of the area did not materialize, and the Cascades MAX station did not finally open until late 2006. However, that station was fully completed in 2001 except for the fitting of ticket vending machines and glass in the frames of the shelters, whereas much less work was undertaken at Civic Drive station before being halted in 1998. Some development around this station site has taken place subsequently and includes stores, offices and residences.