Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық жарыс жүргізушісі
American racing driver
Кристофер Р. Гирк (21 ақпан 1966 – 7 мамыр 1991) – Америка Автомобиль Жарыс Клубының (ARCA) жарыс жолында жарыс жүргізушісі болған.
Christopher R. Gehrke (February 21, 1966 – May 7, 1991) was a race driver on the Automobile Racing Club of America (ARCA) circuit.
Мансап
Крис алғаш рет ашық дөңгелекті автомобильдермен жарысқа қатысты, 1988 жылы Спокан Гран-присінде жеңіске жетті және SCCA Star Mazda Series-те үшінші орын алды. Сол жылы Крис Билл Вентуриниге тиесілі Chevrolet көліктерін жалға алып, бірнеше ARCA жарысына қатысты. 1989 жылы Герке ARCA жарысында "Жылдың жаңашылы" атағы үшін күресті, жаңашылдар есебінде Грэм Тейлордан кейін екінші орынға ие болды және жүргізушілердің соңғы тізімінде жетінші орынды алды. 1990 жылы Герке ARCA-дағы өнерін жақсартты, маусымды бес үздік бестікке және он бір үздік ондыққа кіріп аяқтады. Маусымдағы ең жақсы нәтижесі – Толедо Speedway трассасында екінші орын. Крис үлкен трассаларда да жарыса алатынын көрсетті, Атланта және Поконода төртінші орындарды жеңіп алды.
Chris first began racing in open wheeled cars, winning the 1988 Spokane Grand Prix and finishing third in the SCCA Star Mazda Series. That same year, Chris also ran a couple of ARCA races in rented Bill Venturini Chevrolets. In 1989, Gehrke campaigned for rookie of the year honors in ARCA, finishing a close second, behind Graham Taylor in rookie points, and finishing seventh in the final driver standings. In 1990, Gehrke improved his performance in ARCA, finishing fourth in the season with five top five finishes and eleven top ten finishes. His best finish of the season was second at Toledo Speedway. Chris also proved that he could run on the bigger tracks, with fourth place finishes at Atlanta and Pocono.
Өлім
1991 жылы Талладегадағы Poulan Pro 500K жарысының 67-ші айналымында Крис Герк три-овалда бұрылып кетті, оның Oldsmobile бірнеше рет аударылып, сыртқы қабырғаға соқты. Содан кейін ол жолдың ортасына тоқтады, ал бір топ көлік жақындап келе жатқанда. Карл Мискоттен кіші, қарсыласының артынан келе жатқанда, Герккеден қашуға үлкермеді, оның Buick машинасы Герккең Oldsmobile-інің сол артқы дөңгелегіне дерлік толық жылдамдықпен соқты. Герк ауыр бас жарақаттарына ұшырады және Карравей методистік медициналық орталығына жеткізілді, онда үш күннен кейін, сағат 10:25-те нейрореанимация бөлімінде көз жұмды. Мискоттен кіші Геркпен соқтығысу салдарынан бас және ішкі органдарына ауыр жарақат алды, ол да сол медициналық орталыққа жеткізілді, онда дәрігерлер оның жағдайын тұрақтандырды. Осы оқиғаға қатысқан тағы екі жүргізуші, Майк Дэвис және Бобби Масси, апат кезінде қатты дүрбіліп, екеуі де медициналық орталықта қаралып, босатылды.
On the 67th lap of the 1991 Poulan Pro 500K at Talladega, Chris Gehrke spun in the tri oval, in which his Oldsmobile flipped several times and hit the outside wall. It then slides to rest in the middle of the track as a pack of cars approach. Carl Miskotten Jr., who was following behind a competitor, was unable to avoid Gehrke, and his Buick slammed the left rear tire of Gehrke’s Oldsmobile at nearly full speed. Gehrke suffered serious head injuries and was transported to the Carraway Methodist Medical Center where he would die three days later at 10:25 AM in the neuro intensive care unit. Miskotten Jr. suffered serious head and internal injuries due to the collision with Gehrke and he was also transported to the same medical center, where doctors would stabilize his condition. Two other drivers that were also involved in the wreck, Mike Davis and Bobby Massey, were shaken up in the crash, both would be examined and released at the infield medical center.