Toyota гибридтік көліктері: Prius, Camry, Highlander модельдерінің толық шолуы, техникалық сипаттамалары, жанар май үнемділігі, қозғалыс көрсеткіштері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
2006 жылдың соңына қарай АҚШ-та әртүрлі автокөлік өндірушілерден шамамен 15 гибридтік көлік қолжетімді болды. 2007 жылдың мамырында Toyota өзінің бірінші миллион гибридтік көлігін сатты және 2009 жылдың тамыз айының соңына дейін барлығы екі миллион гибридтік көлік сатты.
By the end of 2006 there were about 15 hybrid vehicles from various car makers available in the U. S. By May 2007 Toyota sold its first million hybrids and had sold a total of two million hybrids at the end of August 2009.
Салыстырулар
Төменде Toyota гибридті модельдерін салыстыру.
Below is a comparison of the Toyota hybrid models. Features Prius Prius Prius Prius Camry Highlander Highlander Release date December 1997 (Japan)2000 (worldwide)August 2003May 2009 (Japan)June 2009 (US)December 2015May 2006July 2005September 2007US model year2001–20032004–20092010–20152016–2007–2005–20072008–Base price$19995$22000$22000$24685$26480$33000$34700EPA estimated city fuel economy (2WD) (4WD i)EPA estimated highway fuel economy (2WD) (4WD i)EPA estimated drivers fuel economyEngine1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson cycle1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson cycle1.8 L 2ZR FXE I4 Atkinson cycle1.8 L 2ZR FXE I4 Redesigned Atkinson cycle2.4 L 2AZ FXE I4 Atkinson cycle3.3 L 3MZ FE V63.3 L 3MZ FE V60–60 mph (97 km/h) acceleration12.6 s10.8 s10.0 s9.6 s7.3 s (R&T, 5/06)6.6 s (Motor Trend)n/aEngine output70 hp (52 kW) / 82 lb·ft (110 Nm)76 hp (57 kW) / 85 lb·ft (115 Nm)98 hp (73 kW) / 105 lb·ft (142 Nm)95 hp (71 kW) / 105 lb·ft (142 Nm)147 hp (108 kW) / 138 lb·ft (187 Nm)156 kW (208 hp)Electric motor output44 hp (33 kW) / 259 lb·ft (350 Nm)68 hp (50 kW) / 295 lb·ft (400 Nm)80 hp (60 kW) / 153 lb·ft (207 Nm)71 hp (53 kW) / 120 lb·ft (163 Nm)45 hp (34 kW)Net power60 kW (80 hp)80 kW (107 hp)110 kW (134 hp)90 kW (121 hp)140 kW (187 hp)201 kW (270 hp)Traction battery powerRequires premium fuel (91 octane (R+M)/2 )NoNoNoNoNoNo (however, premium recommended)NoEPA/CARB emission certificationTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/SULEVTier II Bin 3/SULEV with AT PZEVTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/SULEVSmog forming emissions compared to average new vehicle75% less80% less80% less80% less80% less80% less80% lessMaximum seating5555577
Note: Miles per gallon estimates are those provided by the United States Environmental Protection Agency (EPA) and are the 2008 revision of the original numbers. Hybrid access to US HOV lanes varies by US state. Factors can include total/average miles per gallon rating from the EPA, type of technology used, and/or date of vehicle registration with the relevant state authorities. (Several states have begun restricting HOV lane access by hybrid and clean fuel vehicles due to crowding.) Traction battery power is the amount of power available from the electric portion of the powertrain without the aid of the internal combustion engine (ICE). This is generally limited by the traction battery rather than the electric motor(s).
| Ерекшеліктері | Prius | Prius | Prius | Prius | Camry | Highlander | Highlander |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шығарылу күні | желтоқсан 1997 (Жапония) | 2000 (әлемде) | тамыз 2003 | мамыр 2009 (Жапония) | маусым 2009 (АҚШ) | желтоқсан 2015 | мамыр 2006 |
| АҚШ үлгі жылы | 2001–2003 | 2004–2009 | 2010–2015 | 2016– | 2007– | 2005– | 2008– |
| Базалық бағасы | $19995 | $22000 | $22000 | $24685 | $26480 | $33000 | $34700 |
| ЕАҚ қаладағы отын үнемділігі (2WD) (4WD i) | - | - | - | - | - | - | - |
| ЕАҚ тас жолындағы отын үнемділігі (2WD) (4WD i) | - | - | - | - | - | - | - |
| Қозғалтқыш | 1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson циклы | 1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson циклы | 1.8 L 2ZR FXE I4 Atkinson циклы | 1.8 L 2ZR FXE I4 Жаңартылған Atkinson циклы | 2.4 L 2AZ FXE I4 Atkinson циклы | 3.3 L 3MZ FE V6 | 3.3 L 3MZ FE V6 |
| 0–60 миль/сағ (97 км/сағ) үдеуі | 12.6 с | 10.8 с | 10.0 с | 9.6 с | 7.3 с (R&T, 5/06) | 6.6 с (Motor Trend) | - |
| Қозғалтқыш қуаты | 70 ж.к. (52 кВт) / 82 Нм (110 Нм) | 76 ж.к. (57 кВт) / 85 Нм (115 Нм) | 98 ж.к. (73 кВт) / 105 Нм (142 Нм) | 95 ж.к. (71 кВт) / 105 Нм (142 Нм) | 147 ж.к. (108 кВт) / 138 Нм (187 Нм) | 156 ж.к. (208 кВт) | - |
| Электр қозғалтқышының қуаты | 44 ж.к. (33 кВт) / 259 Нм (350 Нм) | 68 ж.к. (50 кВт) / 295 Нм (400 Нм) | 80 ж.к. (60 кВт) / 153 Нм (207 Нм) | 71 ж.к. (53 кВт) / 120 Нм (163 Нм) | 45 ж.к. (34 кВт) | - | - |
| Жалпы қуат | 60 кВт (80 ж.к.) | 80 кВт (107 ж.к.) | 110 кВт (134 ж.к.) | 90 кВт (121 ж.к.) | 140 кВт (187 ж.к.) | 201 кВт (270 ж.к.) | - |
| Тягалық батарея қуаты | - | - | - | - | - | - | - |
| Премиум отын қажеттілігі (91 октан (R+M)/2 ) | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Жоқ | Жоқ (бірақ премиум ұсынылады) | Жоқ |
| ЕАҚ/CARB шығарындылар сертификаты | Tier II Bin 3/AT PZEV | Tier II Bin 3/SULEV | Tier II Bin 3/SULEV with AT PZEV | Tier II Bin 3/AT PZEV | Tier II Bin 3/AT PZEV | Tier II Bin 3/SULEV | - |
| Орташа жаңа көлікке қарағанда түтін түзетін шығарындылар | 75% кем | 80% кем | 80% кем | 80% кем | 80% кем | 80% кем | 80% кем |
| Максималды орын саны | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 7 |
Below is a comparison of the Toyota hybrid models. Features Prius Prius Prius Prius Camry Highlander Highlander Release date December 1997 (Japan)2000 (worldwide)August 2003May 2009 (Japan)June 2009 (US)December 2015May 2006July 2005September 2007US model year2001–20032004–20092010–20152016–2007–2005–20072008–Base price$19995$22000$22000$24685$26480$33000$34700EPA estimated city fuel economy (2WD) (4WD i)EPA estimated highway fuel economy (2WD) (4WD i)EPA estimated drivers fuel economyEngine1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson cycle1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson cycle1.8 L 2ZR FXE I4 Atkinson cycle1.8 L 2ZR FXE I4 Redesigned Atkinson cycle2.4 L 2AZ FXE I4 Atkinson cycle3.3 L 3MZ FE V63.3 L 3MZ FE V60–60 mph (97 km/h) acceleration12.6 s10.8 s10.0 s9.6 s7.3 s (R&T, 5/06)6.6 s (Motor Trend)n/aEngine output70 hp (52 kW) / 82 lb·ft (110 Nm)76 hp (57 kW) / 85 lb·ft (115 Nm)98 hp (73 kW) / 105 lb·ft (142 Nm)95 hp (71 kW) / 105 lb·ft (142 Nm)147 hp (108 kW) / 138 lb·ft (187 Nm)156 kW (208 hp)Electric motor output44 hp (33 kW) / 259 lb·ft (350 Nm)68 hp (50 kW) / 295 lb·ft (400 Nm)80 hp (60 kW) / 153 lb·ft (207 Nm)71 hp (53 kW) / 120 lb·ft (163 Nm)45 hp (34 kW)Net power60 kW (80 hp)80 kW (107 hp)110 kW (134 hp)90 kW (121 hp)140 kW (187 hp)201 kW (270 hp)Traction battery powerRequires premium fuel (91 octane (R+M)/2 )NoNoNoNoNoNo (however, premium recommended)NoEPA/CARB emission certificationTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/SULEVTier II Bin 3/SULEV with AT PZEVTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/SULEVSmog forming emissions compared to average new vehicle75% less80% less80% less80% less80% less80% less80% lessMaximum seating5555577
Note: Miles per gallon estimates are those provided by the United States Environmental Protection Agency (EPA) and are the 2008 revision of the original numbers. Hybrid access to US HOV lanes varies by US state. Factors can include total/average miles per gallon rating from the EPA, type of technology used, and/or date of vehicle registration with the relevant state authorities. (Several states have begun restricting HOV lane access by hybrid and clean fuel vehicles due to crowding.) Traction battery power is the amount of power available from the electric portion of the powertrain without the aid of the internal combustion engine (ICE). This is generally limited by the traction battery rather than the electric motor(s).
Ескерту: Миль/галлон көрсеткіштері АҚШ Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA) ұсынған және бастапқы сандардың 2008 жылғы жаңартылған нұсқасы болып табылады. АҚШ-тың HOV қалаларына гибридтік қол жеткізілуі АҚШ штатына қарай өзгереді. Мұндай факторларға EPA-дан жалпы/орташа миль/галлон бағасы, қолданылған технология түрі және/немесе тиісті мемлекеттік органдарда көлік құралын тіркеу күні кіруі мүмкін. (Көптеген штаттар көпірдің көптігіне байланысты гибридтік және таза отынмен жүретін көліктердің HOV қалаларына кіруін шектеуді бастады.) Тягалық батарея қуаты – ішкі жанатын қозғалтқыш (ICE) көмегінсіз қуат беру жүйесінің электрлік бөлігінен қол жетімді қуаттың мөлшері. Бұл әдетте электр қозғалтқышы емес, тягалық батареямен шектеледі.
Below is a comparison of the Toyota hybrid models. Features Prius Prius Prius Prius Camry Highlander Highlander Release date December 1997 (Japan)2000 (worldwide)August 2003May 2009 (Japan)June 2009 (US)December 2015May 2006July 2005September 2007US model year2001–20032004–20092010–20152016–2007–2005–20072008–Base price$19995$22000$22000$24685$26480$33000$34700EPA estimated city fuel economy (2WD) (4WD i)EPA estimated highway fuel economy (2WD) (4WD i)EPA estimated drivers fuel economyEngine1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson cycle1.5 L 1NZ FXE I4 Atkinson cycle1.8 L 2ZR FXE I4 Atkinson cycle1.8 L 2ZR FXE I4 Redesigned Atkinson cycle2.4 L 2AZ FXE I4 Atkinson cycle3.3 L 3MZ FE V63.3 L 3MZ FE V60–60 mph (97 km/h) acceleration12.6 s10.8 s10.0 s9.6 s7.3 s (R&T, 5/06)6.6 s (Motor Trend)n/aEngine output70 hp (52 kW) / 82 lb·ft (110 Nm)76 hp (57 kW) / 85 lb·ft (115 Nm)98 hp (73 kW) / 105 lb·ft (142 Nm)95 hp (71 kW) / 105 lb·ft (142 Nm)147 hp (108 kW) / 138 lb·ft (187 Nm)156 kW (208 hp)Electric motor output44 hp (33 kW) / 259 lb·ft (350 Nm)68 hp (50 kW) / 295 lb·ft (400 Nm)80 hp (60 kW) / 153 lb·ft (207 Nm)71 hp (53 kW) / 120 lb·ft (163 Nm)45 hp (34 kW)Net power60 kW (80 hp)80 kW (107 hp)110 kW (134 hp)90 kW (121 hp)140 kW (187 hp)201 kW (270 hp)Traction battery powerRequires premium fuel (91 octane (R+M)/2 )NoNoNoNoNoNo (however, premium recommended)NoEPA/CARB emission certificationTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/SULEVTier II Bin 3/SULEV with AT PZEVTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/AT PZEVTier II Bin 3/SULEVSmog forming emissions compared to average new vehicle75% less80% less80% less80% less80% less80% less80% lessMaximum seating5555577
Note: Miles per gallon estimates are those provided by the United States Environmental Protection Agency (EPA) and are the 2008 revision of the original numbers. Hybrid access to US HOV lanes varies by US state. Factors can include total/average miles per gallon rating from the EPA, type of technology used, and/or date of vehicle registration with the relevant state authorities. (Several states have begun restricting HOV lane access by hybrid and clean fuel vehicles due to crowding.) Traction battery power is the amount of power available from the electric portion of the powertrain without the aid of the internal combustion engine (ICE). This is generally limited by the traction battery rather than the electric motor(s).