Екінші дүниежүзілік соғысындағы RAF Grimsby әуежайы
RAF Grimsby
RAF Grimsby: Екінші дүниежүзілік соғыстағы бомбалаушылар базасы. Vickers Wellington және Avro Lancaster бомбалаушылары қолданылған, Waltham ауылының жанында орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
RAF бомбалаушылар аэродромы. Royal Air Force Grimsby немесе жай ғана RAF Grimsby – Англияның Линкольншир графтығындағы Гримсби қаласының жанында орналасқан бұрынғы Корольдік Әуе күштерінің базасы. Бұл нысан Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде RAF Бомбалаушылар командованиесінің құрамында, бастапқыда RAF Бинбруктың Vickers Wellington бомбалаушылары үшін серік станция ретінде пайдаланылды. 1943 жылдың басына қарай база Avro Lancaster бомбалаушыларымен жабдықталды, ол No. 100 эскадрилья RAF-қа тиесілі болды. База ресми түрде RAF Grimsby деп аталғанымен, әскери қызметшілер мен жергілікті тұрғындар оны жақын орналасқан Waltham ауылының атымен Waltham деп атады.
RAF bomber aerodrome
Royal Air Force Grimsby or more simply RAF Grimsby is a former Royal Air Force station located near Grimsby, Lincolnshire, England. The site was operational during the Second World War as part of RAF Bomber Command initially as a satellite station for the Vickers Wellington bombers of RAF Binbrook. By early 1943 the station was equipped with Avro Lancaster bombers of No. 100 Squadron RAF. Although the station was officially called RAF Grimsby, servicemen and locals referred to it as Waltham, the name of the nearby village Waltham.
Соғыс аралығы
Уолтемде 1933 жылы ұшу басталып, бұл кезде Гримсби қалалық әуежайы ретінде шөппен өсірілген ұшу-қону жолағы жұмыс істеді және әуеайлақта шағын аэроклуб құрылды.
Flying began at Waltham in 1933 when a grassed strip operated as Grimsby's municipal airport and a small aero club was formed at the airfield.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1938 жылдың маусым айында әуеайлақтың алғашқы әскери бөлімдері RAF Бомбардировкалық командованиесінің 5-тобы болды, олар Корольдік әуе күштері ерікті резервтік оқу бөлімін құрды (No. 25 Бастауыш және резервтік ұшу оқу мектебі RAF). Азаматтық әуе қорғанысы да әуеайлақтан жұмыс істеді. 1940 жылдың мамыр айында әуеайлақ Әуе министрлігімен иеліктен алынды. Аэродром 1940 жылдың жазында бетонды ұшу-қону жолақтарымен (Солтүстік Линкольнширдегі алғашқы) салынды, ол No. 1 RAF тобының бомбалаушыларын қабылдауға арналған. 1941 жылдың жазында пайдалануға берілді және бастапқыда жақын орналасқан RAF Бинбруктың серік әуеайлағы болды. Бинбрукта орналасқан «Веллингтон» эскадрильялары бастапқыда Валтемді өз әуеайлағы ретінде пайдаланды, онда тек шөпті ұшу-қону жолақтары болған. Соғыс бойы станция 1-топтың бомбалаушы командованиесіне бағынды. RAF Grimsby әуежайында үш эскадрилья қызмет етті: 142-эскадрилья 1941 жылдың қараша айында әуеайлаққа көшірілді; 100-эскадрилья 1942 жылдың желтоқсан айында келді; және 550-эскадрилья (100-эскадрильяның C рейсінен құрылған). 100-эскадрильяның алғашқы операциялық ұшуы 1943 жылдың 4-5 наурызында орындалды. Эскадрильяның «Avro Lancaster» бомбалаушылары оккупацияланған Еуропаның жағалауларына мина қоюға жіберілді. Екі «Lancaster» жоғалды. Станция Германияның капитуляциясына бірнеше апта бұрын жабылды, ал ангарлар No. 35 Техникалық қызмет бөлімі RAF сақтау үшін пайдаланылды, ал ұшу алаңы қайтадан ауыл шаруашылығына берілді.
In June 1938, the airfield's first military residents were RAF Bomber Command's 5 Group who set up a Royal Air Force Volunteer Reserve training outfit (No. 25 Elementary and Reserve Flying Training School RAF). The Civil Air Guard also operated from the aerodrome. The airfield was requisitioned by the Air Ministry in May 1940. The aerodrome was then constructed through the summer of 1940 with concrete runways (the first in north Lincolnshire) to accommodate bombers of No. 1 Group RAF. It became operational in the summer of 1941 and was initially a satellite airfield for nearby RAF Binbrook. The Wellington squadrons based at Binbrook used Waltham as their own airfield initially only had grass runways. Throughout the war the station was under 1 Group Bomber Command. Three squadrons served at RAF Grimsby during its operation: 142 Squadron moved to the airfield in November 1941; 100 Squadron arrived in December 1942; and 550 Squadron (formed from 100 Squadron's C Flight). The first operational sortie from Waltham for 100 Squadron was on the 4/5 March 1943. The squadron's Avro Lancaster bombers were sent on mine laying sorties along the coasts of occupied Europe. Two Lancasters were lost. The station was closed some weeks prior to the surrender of Germany and the hangars were used by No. 35 Maintenance Unit RAF for storage and the flying field reverted to back to agricultural use.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі кезең
Бірнеше жыл өткен соң A16 жолы жаңартылып, Холтон-ле-Клей ауылының айналыс жолы станцияның көп бөлігіне дейін созылды.
Years later the A16 was being improved and a bypass for the village of Holton le Clay cut into a large proportion of the station.
Ескерткіштер
Қазіргі уақытта 100-эскадрильяға арналған ескерткіш B1 ангарының жанында, Холтон-ле-Клейдің солтүстік кіреберісіне жақын орналасқан. 550-эскадрильяға арналған ескерткіш енді қолданылмайтын RAF Солтүстік Киллингхолм станциясында орналасқан, ал 142-эскадрильяның ескерткіші Солтүстік Африкада екені айтылады.
Currently a memorial to 100 Squadron stands near the B1 hangar, next to the northern entrance to Holton le Clay. There is a memorial for 550 Squadron at the now disused station RAF North Killingholme and 142 Squadron is said to have a memorial in North Africa.
Ғимараттар
Әуежайдың көптеген ғимараттары әлі күнге дейін сақталған және қазіргі уақытта жүк тасымалдаушы компания мен механиктер пайдаланады. Ұшу-қону жолағының көп бөлігі сақталған және асфальтталған. Оның кейбір бөліктеріне жол белгілері салынған, оларды жаңа жүргізушілер оқу үшін пайдаланады, ал осы трассаны иттерді серуендетушілер жиі пайдаланады. Салынған отыздан астам ұшақ тұрақтарының тек біреуі ғана бүгінге дейін сақталған. Ұшақ тұрақтарының кейбіреулерінің шекараларын әуеден көруге болады. Сақталған маңызды ғимараттарға бақылау мұнарасы, экипаж шкафтары мен кептіру бөлмелері, соғысқа дейінгі B1 және T2 ангарлары кіреді; алайда, станцияның көп бөлігі қираған күйде және қоқыс жиналатын орынға айналған. Станция ішінде ескі, қолданысқа жарамсыз шаруашылық техникасы да шашырап жатыр, ол арамшөптермен өсіп, қираған үйінділермен толып жатыр. Станция аумағында гольф алаңы, гольф ойнау алаңы және го-карт трассасы салынды, ал бұрынғы жанармай қоймасының орнында көмір сатушылар орналасқан. Бомба қоймасы толығымен жойылды, ал Линкольнширдегі Уолтем ауылындағы тұрғын үйлер сияқты бірнеше ғимараттар да жоқ. Ауылдағы жалғыз сақталған ғимарат – Әйелдердің көмекші әуе күштері (WAAF) асханасы мен асүйі, қазіргі уақытта ол Уолтем жел тегермесіндегі Ауылдық өмір мұражайы мен RAF Grimsby көрмесіне үй иесі болып табылады. Бұл ғимарат кеңейтілген.
Many of the airfield buildings still survive and are currently in use by a haulage firm and mechanics. Much of the original runway arrangement remains and is tarmaced. They have been painted with road markings in areas, for use with learner drivers, and provide a circuit regularly frequented by dog walkers. Out of the thirty plus dispersals built only one remains to this day. It is still possible to see the outlines of some from the air. Notable surviving buildings include the control tower, crew locker and dryer rooms, the pre war B1 and T2 hangars; however much of the station is in a state of disrepair and is also victim to fly tipping. Old unused farm equipment also litters the station, it is overgrown with weeds and strewn with rubble. A golf course, golf driving range and a go karting track have been built on the station and a coal merchants stands on what was once the fuel dump. The bomb dump has totally disappeared and various buildings in the village of Waltham, Lincolnshire such as accommodation huts no longer exist. The only remaining building in the village is the Women's Auxiliary Air Force (WAAF) canteen and kitchen which currently house the Museum of Rural Life and RAF Grimsby Exhibition at the Waltham Windmill. This building has been extended.