Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Эссекс округындағы теміржол станциясы, Англия.
Railway station in Essex, England
Алресфорд теміржол станциясы, Англияның шығысындағы Ұлы Шығыс магистраль желісінің тармағы – Саншайн-Кост желісінде орналасқан. Ол Лондон Ливерпуль көшесінен 57 миль (92 км) қашықтықта және батысқа қарай және шығысқа қарай орналасқан станциялардың арасында жатыр. Ресми құжаттарда Хэмпширдегі сол аттас станциядан ажырату үшін Алресфорд (Эссекс) деп көрсетіледі. Станцияның үш әріптік коды ALR. Станция 1866 жылы Ұлы Шығыс теміржолының еншілес компаниясы – Тендринг Хандред теміржолымен ашылды. Қазіргі таңда станцияны Greater Anglia басқарады және станцияға қызмет көрсететін барлық пойызды да осы компания жүзеге асырады.
Alresford railway station is on the Sunshine Coast Line, a branch of the Great Eastern Main Line, in the East of England, serving the village of Alresford, Essex. It is 57 mile (92 km) down the line from London Liverpool Street and is situated between to the west and to the east. In official literature it is shown as Alresford (Essex) in order to distinguish it from the station of the same name in Hampshire. Its three letter station code is ALR. The station was opened by the Tendring Hundred Railway, a subsidiary of the Great Eastern Railway, in 1866. It is currently managed by Greater Anglia, which also operates all trains serving the station.
Тарих
Станция 1866 жылдың 8 қаңтарында Tendring Hundred Railway компаниясымен ашылды, кейін Great Eastern Railway иелігінде болды. 1923 жылғы топтастырудан кейін ол Лондон және Солтүстік-Шығыс темір жолының бөлігіне айналды, ал 1948 жылы ұлттандырудан кейін Британ темір жолдарының Шығыс аймағына өтті. Секторизация енгізілгеннен кейін, станция Network SouthEast компаниясы British Rail жекешелендірілгенге дейін қызмет көрсетті. Желі электрлендірілместен бұрын билет сатушы жол өткелінің қақпаларын, "жоғары" (Лондонға қарайтын) және "төмен" (елге қарайтын) бағыттардағы үй және алыс сигналдарды, сондай-ақ өзінің жол өткелінің құлыптарын және жолдың бойындағы жақын жердегі жол өткелі үшін құлыпты, сигнал диспетчері жұмыс істемеген кезде әрдайым басқарды. Эдвард Бербидж бұл міндетті 50 жылға жуық атқарды. 2008 және 2009 жылдары жолды жаңарту аясында өтпелі қақпалар автоматты тосқауылдармен ауыстырылды. Билеттер Станция көшесіндегі автоматтан сатылады, себебі бастапқы станция ғимараты көп жылдар бойы қолданылмайды, бірақ еріктілер оны күтіп ұстап тұрады. 2016 жылы желінің франчайзиі Abellio Greater Anglia станция ғимаратын бұзуды және оның орнына платформадағы павильондар салуды жоспарлаған. Сондай-ақ, станция ғимараттарын бұзуды жоспарлаған, ал ғимараттар кейіннен Тендринг аудандық кеңесіне әрқайсысы 1 фунт стерлингке ұсынылды, егер кеңес оларды жаңартуды қаласа.
The station was opened on 8 January 1866 by the Tendring Hundred Railway, then owned by the Great Eastern Railway. It later became part of the London and North Eastern Railway following the Grouping of 1923, and then passed to the Eastern Region of British Railways upon nationalisation in 1948. After sectorisation was introduced, the station was served by Network SouthEast until the privatisation of British Rail. Prior to the electrification of the line, the ticket clerk operated the level crossing gates, the home and distant signals on both the "up" (London bound) and "down" (country bound) lines, and his own level crossing gate lock and the one for the level crossing a short distance down the line, at all times that the signal box was unmanned. Edward Burbage fulfilled this duty for nearly 50 years. The crossing gates were replaced with automatic barriers as part of an upgrade of the line in 2008 and 2009. Tickets are sold from a machine in Station Road as the original station building has been disused for many years but has been maintained by volunteers. In 2016 it was reported that the line franchisee, Abellio Greater Anglia, planned to demolish the station building and provide platform shelters in its place. It also planned to demolish the station buildings at and The buildings were subsequently offered to Tendring District Council for £1 each, should the council wish to renovate them.