Кіріспе
Канадалық өрт сөндіру авиакомпаниясы
Тарих
Компания Лес Керр басқарған консорциуммен құрылды: Лесли Джордж "Лес" Керр, К. Барри Марсден, Герман Джозеф "Слим" Найтс, Уайтхорс, Юкон қаласының Рональд "Рон" Ф. Коннелли және Джон Де Воин (жай серіктес). Лес Керр "Скайвей" әуе қызметінде он жеті жыл жұмыс істеді және "Скайвей" компаниясының өртке қарсы күресу және әуе шаруашылығы салаларын бақылауға бес адамнан тұратын топты жинады. Аталған мәміледе олар 35 қызметкер мен 19 бір моторлы ұшақты алды. Бұл, "Скайвей" иесі (Арт Селлер) инсульт алғаннан кейін, жұмыс жүктемесінің бір бөлігін азайтуды қалағаннан соң орын алды. "Скайвей" әуе қызметі Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін көп ұзамай құрылды. Олар әуеден өрт сөндіру, ауыл шаруашылығы және зиянкестерге қарсы шашыруды дамыту және пайдалану саласында алғашқылардың бірі болды. Мүдделері сатылғаннан кейін, "Скайвей" Лэнгли (Британдық Колумбия) қаласындағы ұшқыштар мектебі және чартерлік қызмет ретінде жұмысын жалғастырды. Жаңа компания "Conair Aviation Ltd." деп аталды және 1969 жылдың сәуірінде тіркелді, ал 1969 жылдың 22 қазанында жұмыс лицензиясын алды. Келісімнің бір бөлігі ретінде "Conair" сатып алған ұшақтар мен активтер: он үш "Grumman Avengers", бес "Boeing Stearmans", бір "North American Harvard" және Британдық Колумбияның Эбботсфорд қаласында орналасқан "Skyway" ангары. 1978 жылы "Conair" еншілес компанияны сатып алды; "Frontier Helicopters", ол Уотсон-Лейк, Юкон штатында орналасқан. Бұл айналмалы бөлім 1999 жылы "Conair Helicopters" деп аталды. "Conair" 1980 жылы "Swiftair Cargo" компаниясын құрып, әуе жүк тасымалы бизнесіне кірді. Олар 1979 жылдың шілде айының басында лицензияға өтініш берді және 1980 жылдың 15 қыркүйегінде екі "Douglas DC 8" ұшағын пайдаланып, Канада бойынша қарама-қарсы бағыттарда алғашқы рейсін жасады. "Swiftair Cargo" 1982 жылдың мамырында банкротқа ұшырады. 1984 жылға қарай "Conair" әлемдегі ең ірі жеке әуе танкерлерінің паркіне ие болды, оның ішінде 50 тұрақты қанатты ұшақ және 15 тікұшақ бар еді. 1990 жылдардың басында 90 ұшақтан астам ұшаққа дейін өсті. Кейін "Conair Aviation Ltd." "Conair Group Inc." болып өзгерді және олар Британдық Колумбияның Эбботсфорд қаласында орналасқан күйінде қалды.
Флот
Transport Canada мәліметінше, 2024 жылдың наурызына қарай Conair Group флоты 59 ұшақтан тұрады. + Conair Group флотыҰшақтар саныНұсқаларыЕскертулерAero Commander 69081 Commander 6905 [[Aero Commander 500 family#690A2 Commander 690B Шабуыл немесе құс іздеуші, Conair-де Turbo Commander TC 690A деп, ал Transport Canada-да Rockwell 690A деп тізімделген.Air Tractor AT 802233 AT 80220 AT 802A Әуе танкері, оның тоғызы амфибиялық су жинау мүмкіндігіне ие. Conair сайтында Air Tractor AT802 Amphib, Air Tractor 802AF және F ретінде тізімделген.Avro RJ853Avro RJ85 Әуе танкері, Conair сайтында Avro RJ85 AT деп тізімделген.Cessna 185 Skywagon1A185F Conair веб-сайтында тізімделмеген.Cessna 208 Caravan5208B Grand Caravan Шабуыл немесе құс іздеуші, Conair-де Cessna Caravan C208B деп тізімделген.Cessna Citation1Model 525 Conair веб-сайтында тізімделмеген.Convair CV 2401CV 440 Conair веб-сайтында тізімделмеген.De Havilland Canada Dash 817DHC 8 402 Әуе танкері және көп мақсатты.Жалпы саны59
Сонымен қатар, Conair Aero Flite компаниясы басқаратын кем дегенде бір Canadair CL 215 ұшағын, оны жаңартып, CL 415EAF түрлендіргенін көрсетеді, ол турбовинтті қозғалтқыштармен жабдықталған. Dash 8 ұшақтары бастапқыда Scandinavian Airlines System компаниясынан сатып алынған екі қолданылған Bombardier Dash 8 Q400 ұшағы болды, олар Conair Group компаниясының бұрынғы Cascade Aerospace бөлімшесімен (Абботсфорд, Британдық Колумбия) өзгертілді. Бұл ұшақтар екі рөлге арналған және Sécurité Civile үшін өрт сөндіру маусымында су бомбалаушы ретінде, ал маусымнан тыс уақытта азаматтық немесе жүк тасымалдаушы ретінде жұмыс істеу үшін бейімделген. Бұл ұшақ Q400 MR (Көп рөлді) деп белгіленеді. Ұшақты үш сағаттан кем уақытта жолаушылар, жүк немесе әуеден өртті бақылау рөлдеріне қайта құрастыруға болады және танкер ретінде су шашуға дайын. Соңғы жылдары 14 Dash 8 Q400 ұшағы Flybe компаниясынан сатып алынып, танкерлерге айналдырылды. Conair бұрын үш Fokker F27 Friendship турбовинтті ұшағын да әуе танкерлері ретінде пайдалануға бейімдеген. 2021 жылдың қаңтар айында Conair компаниясы Q400AT және Q400MR конфигурацияларына түрлендіру үшін британдық Flybe әуе компаниясынан 11 Q400 ұшағын сатып алғанын хабарлады.
Әуе шабуылы
Conair әуе шабуылы ұшақтары, көбінесе «құс иті» деп аталады, ұшқыш пен әуе шабуылы офицері бар ұшақтар. «Құс иті» ұшақтары жүк тасымалдайтын әуе танкерлерінің қауіпсіз және кедергісіз ұшуын қамтамасыз етеді. «Құс иті» экипажы ұшу маршруттарын және түсіру түрлерін анықтайды, егер болса, жердегі экипаждармен әуедегі іс-қимылды үйлестіреді және өрт төңірегіндегі әуе кеңістігін бақылайды. Бұл ұшақтар әрқашан әуе танкерлерімен бірге қолданылады. Бұрынғы шабуыл ұшақтарына Cessna T210, Cessna Skymaster T337, Piper Aerostars кіретін еді, олардың орнын сегіз Aero Commander 690 (Conair тізімінде Turbo Commander TC 690A ретінде), бес Cessna 208 Caravan (Conair тізімінде Cessna Caravan C208B ретінде) және бір Cessna 525B Citation ұшағы (Conair веб-сайтында тізімде жоқ) алмастырды. Conair штаб-пәтері Эбботсфордтағы Эбботсфорд халықаралық әуежайында орналасқан, сонымен қатар олардың техникалық қызмет көрсету және жаңарту орталығы да осы жерде орналасқан. Conair өртке қарсы агенттіктермен шарттық негізде Батыс Канада мен АҚШ бойынша ұшақтарын орналастырады. Қазіргі уақытта Conair әуе танкерлері (бір топқа бір «құс иті» және бірден төртке дейін әуе танкері кіреді) Британдық Колумбия, Альберта, Юкон және Аляскадағы агенттіктермен келісімшарт жасаған. Conair Air Tractor компаниясының (Олней, Техас штаты) Канададағы дилері болып табылады, ол AT 802F ұшағын шығарады, бұл әуеден өрт сөндіруге арналған екі ұшақ түрінің бірі (екіншісі – Canadair CL 415 моделі). Бұрынғы әуе танкерлеріне Grumman Avenger, Douglas (A 26) Invader, Conair Firecat (жаңартылған S 2 Tracker ұшақтары), Douglas DC 6, Convair CV 580 (2022 жылы қызметтен шығарылды) және Lockheed Electra (2020 жылы қызметтен шығарылды) кіретін еді.