Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шотландиядағы жол
Road in Scotland
B800 – Шотландияның шығысындағы қысқа жол, Форт-роуд көпірін Кирклистонға қосып тұрады. Бұл екі бағытты, бір қатарлы қозғалысқа арналған жол. Бұрын ол A8000 деп аталатын, ол көпірден M9 және M8 тас жолдарына дейінгі басты жол болған. A8000 Шотландия үкіметінің емес, Эдинбург қалалық кеңесінің бақылауында болды. Осыған қарамастан, ол Шотландияның шығысындағы маңызды стратегиялық бағыттардың бірі болып есептелді, Фифтен және одан солтүстікке қарай Шотландияның орталық тас жол желісіне, сондай-ақ Эдинбург қаласын айналып өтуге көлік қозғалысын жүзеге асырды. Таңертеңгі және кешкі сағаттардағы ең жұмсақ кезде ол бойлық бағытта толып жататын. 2007 жылдың қыркүйегінде B800-ді айналып өтетін M9 тас жолының жаңа бөлігі аяқталған кезде бұл қызметтен алынды. 2009 жылдың қыркүйегінде A8000 нөмірін B800-ге өзгерту туралы хабарламалар бұрынғы A8000 жолының басында және Echline қиылысында A90 тас жолының солтүстікке қарайтын кіреберіс жолында орнатылды.
The B800 is a short road in eastern Scotland, connecting the Forth Road Bridge to Kirkliston. It is a two way single carriageway road. It was formerly known as the A8000, when it was the main road from the bridge to the M9 motorway and the M8 motorway. The A8000 was under the control of the City of Edinburgh Council, not a Trunk Road under the control of the Scottish Executive. Despite this, it was one of the most important strategic routes in the east of Scotland, carrying traffic from Fife, and further north, to the central Scotland motorway network, and the City of Edinburgh Bypass. During the morning and evening rush hours it was often jammed nose to tail for its entire length. It was replaced in this function in September 2007, when a new section of the M9 which bypasses the B800 was completed. During September 2009 signs amending the numbering of the A8000 to the B800 appeared at the start of the former A8000 and on the northbound slip road of the A90 at the Echline junction.
Бағыт
Солтүстіктен B800 жолы A9000 (бұрынғы A90 бөлігі) көшесінен Форт-роуд көпірінен оңтүстікке қарай, Эчлайн айналмасы тұсында шығып, Ферри Мьюр айналмасына дейін шығысқа қарай бағады. Бұл қыжыр жол қиылысы Оңтүстік Куинсферриге және сауда орталығына қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Ферри Мьюрден жол оңтүстікке бұрылып, A9000 және A90 жолдарынан қайта өтеді, содан кейін шамамен 1,5 мильге дейін жалғасады, бұл жерде бұрын M9 тас жолының тармағымен, Хумби айналмасында кездесетін. Айналма жол қазір жоқ, ал M9 тармағы, енді M90 деп аталған, жоғарыдан өтеді.
From the north, the B800 leaves the A9000 (formerly part of the A90) just south of the Forth Road Bridge at Echline Roundabout and heads east to Ferry Muir Roundabout. This busy junction provides access to South Queensferry and a retail park. From Ferry Muir, the road curves south, back over the A9000 and A90, then continues for about 1.5 miles where it previously met a spur of the M9, at the Humbie roundabout. The roundabout has now gone and the M9 spur, now redesignated as M90, passes overhead.
Төмендеу
Шотландияның атқарушы билігі мен FETA (Forth Estuary Transport Authority) бірлесіп осы жолды жаңаруға қаржыландыруға келісті. Жаңа жол толығымен жаңа бағытпен салынды, қазіргі M9 тармағын шамамен 3 км-ге дейін Дальмениге жақын орналасқан A90 магистраліндегі жаңа солтүстікке қарайтын қиылысқа дейін ұзартады. Жерді тұрақтандыру жөніндегі кең ауқымды жұмыстардан кейін, M9 тармағын кеңейту құрылысы 2006 жылғы 17 мамырда басталды және жаңа жол 2007 жылғы 5 қыркүйекте жоспардан бір ай бұрын, бастапқыда тек оңтүстік бағытта ғана қозғалысқа ашылды.
The Scottish Executive and FETA (Forth Estuary Transport Authority) jointly agreed to fund a replacement of this road. The new road is built along a completely new route, extending the current M9 spur for about 3 km to a new north facing junction on the A90 near Dalmeny. Following extensive ground stabilisation work, construction of the M9 Spur Extension started on 17 May 2006 and the new road opened to traffic, initially in a southbound direction only, on 5 September 2007, a month ahead of schedule.