Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка авиациясының ізашары (1913–2003)
American aviation pioneer (1913–2003)
Гарри Бенджамин Комбс (27 қаңтар 1913 – 23 желтоқсан 2003), Америка авиациясының ізашары, ұшақ өндіруші және жазушы. Ол Combs Aviation компаниясын құрған және Gates Learjet корпорациясының президенті болды. Ол авиацияның алтын және реактивтік дәуірлерін көрген, алғашқы планерист-ұшқыш еді. 1996 жылы Ұлттық авиациялық даңқ залына енгізілді. Комбс алғашқы ұшағын 1917 жылы төрт жасында әжесімен бірге Денверден Канаданың Десеронто қаласындағы Корольдік әуе корпусының оқу алаңына барар жолда көрді, онда оның әкесі оқып жатқан. Ол сондай-ақ Cannon & Castle әскери қоғамының төрағасы және Torch Honor Society мүшесі болды. Lockheed Aircraft компаниясының Skunk Works бөлімшесінде U-2, F-104 және SR-71 Blackbird жобаларында жұмыс істеді. 1975 жылы ол бизнесті Уичитадан Аризона штатының Тусон қаласына көшірді. "Диклин Девиллдегі төрт рейс", Дейтон Daily News, (1980 жылғы 27 қаңтар): 89. Дүниені өзгерткен он екі секунд: Райт ағайындыларының тамаша тарихы. Вашингтон, АҚШ: Аэроғарыш білімі қоғамы, 1982.
Harry Benjamin Combs (27 January 1913 – 23 December 2003), America aviation pioneer, airplane manufacturer, and author. He was founder of Combs Aviation and president of Gates Learjet Corporation. He was a pioneering soaring pilot who "lived and breathed the Golden and Jet Ages of aviation." He was inducted into the National Aviation Hall of Fame in 1996. Combs saw his first airplane in 1917 at the age of four when he traveled with his grandmother from Denver to a Royal Flying Corps training field in Deseronto, Canada where his father was training. He was also chairman of Cannon & Castle Military Society and a member of the Torch Honor Society. He was also associated with Lockheed Aircraft's Skunk Works, working on the U 2, the F 104, and the SR 71 Blackbird projects. In 1975, he relocated the business from Wichita to Tucson, Arizona. "Four Flights at Kill Devil," Dayton Daily News, (January 27, 1980): 89. Twelve Seconds that Changed the World: The Amazing Story of the Wright Brothers. Washington, D. C.: American Society for Aerospace Education, 1982
Видео
Жел қаншалықты күшті? — 40 минут. TernStyle Press, Ltd, 1983 жыл. 303 790 8250
How Strong Is The Wind —40 minutes. TernStyle Press, Ltd, 1983. 303 790 8250
Жеке өмір
1936 жылы Комбс Клара Ван Шаакқа үйленді. 1954 жылы ажырасудан бұрын олардың үш баласы болды – Гарри Б. Комбс-младший, Энтони "Тони" Комбс және Клара Комбс. 1956 жылы ол екінші әйелі Вирджинияға (Гинни) үйленді. Комбс тау шаңғысы тебуді, балық аулауды және ірі аң аулауды ұнатты, сондай-ақ Ботсвана, Кения, Мозамбик, Уганда және Замбияға сафарилерге барып тұрды. Ол ат спортына әуес болды және Колорадо штатында үш ірі мал фермасына ие болды: Риджвейдегі «Ұйықтап жатқан Үнді», Эльберт және Эль-Пасо округтеріндегі 19 000 акрлық ферма және аң аулау қорығы, сондай-ақ Орей округіндегі 6 000 акрлық мал фермасы және аң аулау қорығы. Зейнеткерлікке шыққаннан кейін ол жазда Монтанадағы фермасында, ал қыста Викенбургте уақыт өткізді. Бірақ ол Денверде де үйін сақтап қалды. Райт ағайындарының алғашқы ұшуының 100 жылдығын тойлауға арналған шарада Комбс 1903 жылғы Wright Flyer ұшағының толық көшірмесін Ұлттық саябақтар қызметіне сыйға берді. 1 миллион долларға бағаланған ұшақ көшірмесі Райт ағайындарының құжаттары негізінде қайта жасалды. 2003 жылдың 17 желтоқсанында ол Китти Хок қаласында Комбс Райт Флайерінің ашылу салтанатына қатысты. Көшірме Солтүстік Каролина штатындағы Килл Девл Хиллз қаласындағы Райт ағайындарының ұлттық ескерткішінде қойылды. 2001 жылы ол Ұлттық авиациялық даңқ залына оқу және зерттеу орталығы үшін 1,2 миллион доллар сыйлады. 2003 жылы ол 90 жасында Нью-Йорк қаласында жүрек ауруынан қайтыс болды.
In 1936, Combs married Clara Van Schaack. They had three children—Harry B. Combs Jr., Anthony "Tony" Combs, and Clara Combs—before divorcing in 1954. He married his second wife Virginia (Ginney) in 1956. Combs liked skiing, fishing, and big game hunting, going on safaris in Botswana, Kenya, Mozambique, Uganda, and Zambia. He was an avid horseman and owned three cattle ranches in Colorado—The Sleeping Indian in Ridgeway, a 19,000 acre ranch and game preserve in Elbert and El Paso counties, and a 6,000 acre cattle ranch and game reserve in Ouray County. After he retired, he summered at a ranch in Montana and spent the winters in Wickenburg. However, he also maintained a house in Denver. For the First Flight Centennial Celebration of the Wright brothers' first flight, Combs donated a full scale reproduction of the 1903 Wright Flyer to the National Park Service. Valued at $1 million, the airplane replica was reversed engineered using documents from the Wright brothers. On December 17, 2003, he attended the dedication ceremonies for the Combs Wright Flyer at Kitty Hawk. The replica was displayed at the Wright Brothers National Memorial at Kill Devil Hills, North Carolina. He gave $1.2 million to the National Aviation Hall of Fame in 2001 for a learning and research center. In 2003, he died in New York City at the age of 90 due to a heart condition.