Жаңа Қвебек тас жолы – Солтүстік Америкадағы ең алыс және солтүстікке орналасқан Trans Taiga Road туралы ақпарат. Радиссон қаласынан қашықтығы, географиясы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Квебектегі жол
Road in Quebec
Транс-Тайга жолы – Канаданың Квебек провинциясының солтүстігіндегі өте шалғай орналасқан дала жолы. Оның Centrale Brisay-ға дейінгі бөлігі ұзын, ал Caniapiscau су қоймасының бойымен созылған тағы бір бөлігі де бар, олардың бәрі де топырақты.
The Trans Taiga Road is an extremely remote wilderness road in northern Quebec, Canada. It is long to Centrale Brisay and another along the Caniapiscau Reservoir, all of it unpaved.
Сипаттама
Жолдың солтүстік-шығыс ұшы шамамен 55-ші солтүстік параллельге жақын орналасқан, бұл оны Шығыс Солтүстік Америкадағы ең солтүстік үздіксіз жолға айналдырады. Жолдың соңы Солтүстік Америкадағы кез келген елді мекеннен (Радисоннан) жолмен ең алыс нүкте болғанымен, географиялық тұрғыдан Шеффервиллге салыстырмалы түрде жақын. Дегенмен, ол оған тікелей қол жеткізуге мүмкіндік бермейді, себебі аралықтағы жер тіпті жол талғамайтын көлікпен де өткісіз. Жолдың соңы Квебектің инуиттік аймағы – Нунавиктің оңтүстік шекарасына жақын, ол Квебек құрамында автономия мәртебесін алу үшін келіссөздер жүргізіп жатыр. Транс-Тайга жолы Джеймс шығанағы жолынан 544-ші шақырымда бөлінеді. Ол Ла-Гранде және Каниапискау өзендері бойындағы «Гидро-Квебек» гидроэлектр станцияларына қол жеткізу үшін салынған. Бұл жол бойында бірнеше база орналасқан, олар жабайы табиғатта аң аулау және балық аулау экспедицияларын ұйымдастырады, сондай-ақ кейбіреулері отын, азық-түлік және тұруға орынмен қамтамасыз етуі мүмкін. Басқа қызметтер жол бойында жоқ. Транс-Тайга жолының барлық бөлігін қалыпты жолаушылар көліктерімен жүруге болады делінгенімен, «Гидро-Квебек» Брисай мен Каниапискау арасындағы бөлікке 4 дөңгелек жетегі бар көліктерді пайдалануды ұсынады, себебі ол жолдың қалған бөлігіне қарағанда қиын жағдайда. Жол атынан көрініп тұрғанындай, бұл жол Квебектің кең тайга орманынан өтеді, ол биіктігі төмен шырша мен қарағай, батпақтар мен тасты тік жарлармен сипатталады. Тайга – орыс тілінде осы типтегі орманды білдіретін термин.
The road's northeastern terminus is almost at the 55th parallel north, making it the northernmost continuous road in Eastern North America. Though the terminus is also the farthest point from any town via road in North America ( from Radisson), is nonetheless relatively close – – to Schefferville geographically. It does not, however, provide access to it, as the intervening terrain is impassable even in an all terrain vehicle. The road's end is also close to the southern limit of Nunavik, Quebec's Inuit region which is negotiating for autonomous status within Quebec. The Trans Taiga Road branches off from the James Bay Road at kilometre 544. It was built as an access road to the hydro electric generating stations of Hydro Québec along the La Grande River and Caniapiscau River. Several outfitters are established along this road, providing wilderness hunting and fishing expeditions, and some may also provide fuel, food and lodging. Otherwise, there are no services along this road. While the Trans Taiga Road is reportedly drivable by ordinary passenger vehicles for its entire length, Hydro Québec recommends use of 4WD vehicles for the section between Brisay and Caniapiscau, which is of a rougher grade than the rest of the road. As the name of the road indicates, this road winds its way through Quebec's vast boreal forest, characterized by stunted spruce and pine, bogs and rocky outcroppings. Taiga is the Russian term for the same type of forest.
Ұзарту
Өңірлік және провинциялық шенеуніктер Каниапискаудағы жолдың солтүстік-шығыс соңынан Кууджуакқа, шамамен бірнеше жүз шақырым солтүстікке қарай, Нунавик аймағындағы Шэффервиллге де қол жеткізе алатын байланыс құруды ұсынды. Centrale Brisay-ден шығысқа қарайғы жол өте қиын болғандықтан (жол бетінде ірі тастар көп), қазіргі жолдың бір бөлігін де жаңарту қажет болады; Шэффервилл арқылы кеңейту үшін Ньюфаундленд және Лабрадор провинциясынан өту қажет болуы мүмкін. 2020 жылы Джеймс Бэй Кри Ұлты мен Квебек Үкіметі арасында өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойылды. Меморандум инфрақұрылымды дамыту жол картасын белгілейді. Инфрақұрылым бағдарламасының III кезеңі Транс-Тайга жолын шамамен 200 шақырымға шығысқа қарай кеңейтіп, Шэффервиллмен қосуды қамтиды.
Regional and provincial officials have suggested building a link from the road's northeastern terminus in Caniapiscau to Kuujjuaq, several hundred kilometres to the north in Nunavik, also accessing Schefferville along the way. As the road east of Centrale Brisay is extremely rough (large rocks on the road surface), part of the existing road would also require upgrade; an extension via Schefferville would likely require crossing the province of Newfoundland and Labrador. In 2020 a Memorandum of Understanding was signed between the James Bay Cree Nation of Eeyou Istchee and the Government of Québec. The MOU sets a roadmap for infrastructure development. Phase III of the Infrastructure program includes extension of the Trans Taiga road eastward to connect with Schefferville, over an approximate distance of 200 km.