Марко Асмер – эстондық автокөлік спорты шебері, 2007 ж. British Formula 3 чемпионы. Formula One командасымен тесттен өткен алғашқы эстон. Әкесі де жарысшы!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Эстониялық жарыс жүргізуші Марко Асмер (30 шілде 1984 жылы туған) – 2007 жылы Ұлыбритания Формула-3 чемпионатының жеңімпазы атанған эстондық жарыс жүргізуші. Асмер сондай-ақ Формула-1 машинасымен сынақ жүргізген алғашқы эстондық, ол 1999-2003 жылдары Эстонияның аймақтық даму министрі болған бұрынғы жарыс жүргізушісі Тоиво Асмердің ұлы. 2003 жылы ол британдық Формула-Фордта жарты маусымдық жарыстан кейін Уильямс BMW командасы үшін сынақтан өтті.
Estonian racing driver
Marko Asmer (born 30 July 1984) is an Estonian racing driver, who won the British Formula 3 Championship title in 2007. Asmer is also the first Estonian to test a Formula One car, having tested for the Williams BMW team in 2003, after just half a season of car racing in British Formula Ford. Asmer's father is a former racing driver Toivo Asmer, who was Estonian Minister of Regional Affairs between 1999 and 2003.
Жарыс мансабы
Асмер Таллинде дүниеге келген. Оның әкесі – автоспортты ұйымдастырушы, музыкант және саясаткер Тоиво Асмер. 1995 жылы он бір жасында картингпен айналыса бастады және 2001 жылға қарай Эстония, Балтық елдері, Финляндия және Скандинавия чемпионаттарында жеңіске жетті. Асмер 2003 жылы автожарысқа тұңғыш рет қатысып, JLR командасы үшін британдық Формула Фордта жарысты. Ол сол маусымда алты рет жеңіске жетіп, Формула Форд фестивалінде екінші орын алды. Оның All Japan F3 жарысына қатысуы 2006 және 2007 жылдары Three Bond Racing командасында бір жарым маусыммен шектелді, екінші жылы Ұлыбританиядағы жарыстарға қатысуымен байланысты болды. 2008 жылы Асмер BMW Sauber командасының екінші тест жүргізушісі болды, Кристиан Клиенмен бірге, және FMS International үшін GP2 сериясының он кезеңінің жетісінде өнер көрсетті.
Asmer was born in Tallinn. His father is motorsports promoter, musician and politician Toivo Asmer. He began karting in 1995, aged eleven, and had won the Estonian, Baltic, Finnish and Scandinavian kart championships by 2001. Asmer went on to make his car racing debut in 2003 and raced in British Formula Ford for team JLR. He scored six wins that season and finished in second place in the Formula Ford festival. His participations in All Japan F3 have been confined to one and a half seasons with Three Bond Racing in 2006 and 2007, the latter of which was limited by competing in Britain. In 2008 Asmer was BMW Sauber's second test driver alongside Christian Klien and competed in seven of ten rounds in the GP2 Series for FMS International.
Зейнеткерлік
2008 жылғы GP2 маусымы аяқталғаннан кейін Асмер Fisichella Motor Sport командасымен келісімді бұзды және 2009 жылғы GP2 маусымына жаңа команда таба алмады. Формула 1 командаларының маусым ішінде жүргізе алатын сынақтарының мөлшерін шектеуге байланысты, ол BMW Формула 1 командасының сынақ және резерв жүргізушісі лауазымынан да айырылды. 2009 жылғы маусымда жарысқа қатыса алмаған Асмер Суперлига Формула сериясында сынақ және резерв жүргізушісі болды. 2010 жылдың 8 сәуірінде Марко Асмердің әкесі Тоиво Асмер, Марконың автоспорттағы мансабын аяқтағанын хабарлады. 2010 жылғы маусымда оның жарысқа қатысуға мүмкіндігі болмады, сондай-ақ сынақ/резерв жүргізушісі лауазымы да болмады, ал қаржыландырудың жетіспеуі оның ұлының мансабының аяқталғанын көрсетті. Бұл тұрғысынан қарағанда, Асмер келесі аптада Барселонада өткен GP3 сериясының сынақ сессиясында Atech командасы үшін сынақтан өткенде, жарыс жолына оралып үлгерді.
Following the conclusion of the 2008 GP2 season Asmer parted ways with Fisichella Motor Sport and was unable to find a new team in GP2 for the 2009 season. Due to new rules restricting the amount of testing Formula 1 teams could carry out in season he also lost his role as test and reserve driver for the BMW Formula 1 Team. With no competitive race seat for the 2009 season Asmer became a test and reserve driver in Superleague Formula series. On 8 April 2010 Toivo Asmer, the father of Marko Asmer, announced that Marko had ended his career in motorsport he had no race seat or test/reserve driver role for the 2010 season, and lack of funding meant that his son's career was finished. Despite this Asmer made a quick return to the cockpit the following week when he tested for the Atech team in a GP3 Series test session in Barcelona.
Жарысқа қайта оралу
2011 жылдың ақпан айында Асмер мотоспортқа қайта оралды, ол Сильверстоун төбесінде Double R Racing командасы үшін британдық Формула 3 машинасын сынақтан өткізді, оның барысында бәсекеге қабілетті уақыт көрсетті. Double R командасымен бірге Асмер 2011 жылдың 21-22 мамырында өткен Пау Гран-приіне қатысып, бәсекелі жарыстарға толыққанды оралды. Асмер 10-шы орынға іліккенімен, нашар старт салдарынан соңғы орынға түсіп қалды, бірақ жақсы жарыс темпін және озу шеберлігін көрсетіп, 7-ші орынды жеңіп алды. Жарысқа оралғаннан кейін Асмер Autosport.com сайтына сұхбат берді және кәсіби мотоспорттан тыс уақытын "көліктерді сынап, картингпен айналысып, жүргізушілерді оқытумен" өткізгенін айтты. Ол Макао Гран-приіне қатысуға ниетті екенін, бірақ болашаққа қатысты нақты жоспарлары жоқ екенін жеткізді. Асмер Спа төбесіндегі бірінші жарысқа 18-ші орынға (28 машинаның ішінде) іліккенімен, маусымдағы Double R командасының ең жақсы нәтижесін көрсетіп, негізгі жарысқа екінші орыннан старт алды. Асмер бірінші және екінші жарыстарда финиш сызығын кесіп өте алмады, бірақ негізгі жарыста бекем жүріп, алтыншы орынды иеленді. Дегенмен, шақырылған жүргізуші статусы оған осы күндері чемпионат ұпайларын жинауға мүмкіндік бермеді. Осы күндері Асмердің 2011 жылғы Макао Гран-приіне қатысу үшін демеушілік қолдауы бар екені жарияланды, онда ол GP3 чемпионы Валтери Боттас және ағымдағы GP3 сериясының жарыскері Митч Эванспен бірге үш жүргізушіден тұратын Double R Racing командасы үшін Dallara Mercedes машинасына отыратын болады. Макао Гран-приісі кезінде Autosport сайтына берген сұхбатында Асмер толық уақытты жарысқа оралуға деген құштарлығын қайталады және оның болашағы DTM-де болуы мүмкін екенін айтты.
In February 2011 Asmer returned to motorsport when he tested a British Formula 3 car for the Double R Racing team at Silverstone, during which he set competitive times. Staying with Double R Asmer finally returned to competitive racing when he competed in the Pau Grand Prix on 21–22 May 2011. Asmer qualified 10th and after a bad start found himself in last place, but showed good race pace and overtaking nous to finish 7th. Following his return to racing Asmer was interviewed by Autosport. com and revealed that he had spent his time out of professional motorsport "testing some cars, doing karting and doing some driver coaching". He went on to say that he had no firm plans for the future, although he did want to take part in the Macau Grand Prix. Asmer qualified 18th (of 28 cars) for Race One at Spa, but then scored Double R's best qualifying result of the season, lining up second on the grid for the Feature Race. Asmer failed to finish in Race One or Two, but drove solidly to finish sixth in the Feature Race. However, his status as an invitational driver meant that he was not eligible to score championship points for this weekend. During this weekend it was also announced that Asmer had sponsorship in place to take part in the 2011 Macau Grand Prix, where he would drive a Dallara Mercedes for a three man Double R Racing team, alongside GP3 champion Valtteri Bottas and current GP3 Series racer Mitch Evans. In an interview with Autosport carried out over the Macau Grand Prix weekend Asmer reiterated his desire to get back into racing full time, and said his future may lie in DTM.
Қалыпты жарысқа оралу
Соңғы жылдары Асмер халықаралық автоспортта белсенді жарысқа қайта оралды. Ол Формула 2 жарысының жеңімпазы Казим Василяускаспен бірге төрт адамнан тұратын команда құрамында жарысты. 2014 жылы GT Russian командасымен McLaren MP4 12C GT3 машинасымен 24 сағаттық Спа жарысына қатысты. Ол сондай-ақ ADAC GT Masters жарысының бірнеше кезеңінде де өнер көрсетті. Асмер GT Russian командасы үшін жарысын жалғастырып, 2015 жылы Blancpain GT Series (FIA GT1 әлем чемпионатының жалғасы) жарысына қатысып, Зандворттағы соңғы кезеңдегі бас жарыста 7-орынды иеленді – оның ең жақсы нәтижесі осы болды. Ол GT Russia командасы үшін Дубай 24 сағаттық жарысының жоғары A6 санаттарында да жарысты.
In recent years Asmer has returned to actively racing in competitive international motorsport. He raced as part of a four man team alongside Formula 2 race winner Kazim Vasiliauskas, driving a McLaren MP4 12C GT3 in the 2014 24 Hours of Spa with the GT Russian Team. He also competed in several rounds of the ADAC GT Masters. Asmer continued to race for GT Russian Team, taking part in the 2015 Blancpain GT Series (the successor to FIA GT1 World Championship), with his best result being a 7th place finish in the main race in the final round in Zandvoort. He also raced in the top A6 category of the Dubai 24 Hour, again for the GT Russia Team.
Автоспортты басқару
2020 жылдың жазынан бері Марко Асмер эстондық автокөлік спорты шебері Юри Випстің менеджері болып жұмыс істеп келеді.
Since summer 2020 Marko Asmer is the manager of Estonian racing driver Jüri Vips.