1982 ж. түсірілген «Airline» британдық телесериалы – соғыстан кейінгі Англияда жеке авиакомпания ашқан пилот туралы. Актерлік құрамы, түсірілім орндары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Авиакомпания – 1982 жылы ITV телеарнасы үшін Йоркшир Телевидениесі шығарған британдық телесериал. Сериалда Рой Марсден Джек Раскин рөлінде ойнады, ол Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін өз әуе тасымалы бизнесін бастаған ұшқыш. «Авиакомпанияны» Уилфред Грейторекс жазды, ол 1982 жылдың қаңтар және ақпан айларында көрсетілген тоғыз бөлімнен тұратын бір маусымды қамтыды, ал 1984 жылдың жазында қайта көрсетілді. Бас рөлдерде Поли Хемингуэй, Ричард Хеффер, Николас Бонд Оуэн, Шон Сканлан және Теренс Ригби ойнады, ал арнайы қонақ жұлдыздар қатарында Антони Валентайн және Уолтер Готелл болды (ол Суық соғыс кезеңіндегі Джеймс Бонд фильмдеріндегі КГБ генерал Гогол рөлімен кеңінен танымал).
Airline is a British television series produced by Yorkshire Television for the ITV network in 1982. The series starred Roy Marsden as Jack Ruskin, a pilot demobbed after the end of the Second World War who starts his own air transport business. Airline was created by Wilfred Greatorex and lasted for one series of nine episodes broadcast in January and February 1982, with a repeat in the summer of 1984. Other leading cast members were Polly Hemingway, Richard Heffer, Nicholas Bond Owen, Sean Scanlan and Terence Rigby, while noted guest stars included Anthony Valentine and Walter Gotell (better known for his numerous guest stints as KGB General Gogol in a string of James Bond films during the Cold War era).
Өндіріс
Негізгі түсірілімдер Йоркширдегі бұрынғы RAF Раффорт, Кембриджширдегі бұрынғы RAF Даксфорд әуеайлағында және Мальта аралында өтті. Авиация бөлімін Aces High Company басқарды, ол серия үшін екі C 47/DC 3 ұшағын пайдаланды: "G AGIV"/"Алиса" (бұрынғы USAAF және испан әуе күштері C 47A G BHUB, қазір Ұлыбританиядағы Американдық әуе мұражайында, Imperial War Museum Duxford-та, бастапқы бояуында "W7"/43 15509 белгісімен) – оның соғыстан кейінгі төмен түсетін есігі болды, – және бұрын Корольдік ұшақ құрылысы институты қолданған, ағылшын электрлік найзағайы үшін Ферранти / Маркони радарларын сынауға арналған ұзартылған мұрыны бар танымал C 47A G DAKS. Бұл ұшақ институттан зейнеткерлікке шығарылып, RAF Catterick өрттен оқыту алаңына өртке қарсы жаттығу құралы ретінде жіберілді, бірақ соңғы сәтте Aces High компаниясының Майк Вудлет оны құтқарып, Ұлыбритания Қорғаныс министрлігінен сатып алды. Ұзартылған мұрыны Duxford-та Aces High бас инженерімен "G AGHY" / "Vera Lynn" ретінде көрсетілуі үшін ауыстырылды. Түсірілім кезінде жеке меншік иелерінен жалға алынған Тейлоркрафт Аустер және Солтүстік Америка Гарвард ұшақтары да пайдаланылды, сондай-ақ Мальтадағы жерге қойылған / сақталған Дуглас DC 3 ұшақтарының кадрлары да қолданылды, олар соңғы эпизодтағы Берлин әуе көпірінің көріністерінде пайда болды.
The main location filming was at the former RAF Rufforth in Yorkshire, former RAF Duxford airfield in Cambridgeshire and on the island of Malta. The aerial unit was managed by the Aces High Company, who operated two C 47/DC 3 aircraft for the series: "G AGIV"/'Alice' (former USAAF and Spanish Air Force C 47A G BHUB, now in the American Air Museum in Britain at the Imperial War Museum Duxford, painted in its original markings as "W7"/43 15509) – which featured a postwar drop down airliner door – and the famous C 47A G DAKS, which was previously used by the Royal Aircraft Establishment and had an extended nose originally used to test Ferranti / Marconi radar for the English Electric Lightning. This aircraft was retired by the RAE and ferried to RAF Catterick's Fire Training Ground to be used as a fire training aid but was saved by Mike Woodlet of Aces High at the last minute, being purchased by him from the UK Ministry of Defence. The extended nose was replaced at Duxford by Aces High's chief engineer to enable the aircraft to appear as "G AGHY"/'Vera Lynn'. During production, a Taylorcraft Auster and a North American Harvard, rented from private owners, also featured, as did shots of grounded / stored Douglas DC 3's in Malta which were used for the Berlin Airlift scenes in the final episode.
DVD-нің шығарылуы
Авиакомпания толық сериясы Ұлыбританияда DVD форматында қолжетімді.
The complete series of Airline is available on DVD in the UK.
Эпизодтар тізімі
# Атауы Бірінші көрсетілім (Ұлыбритания) Режиссер Автор"No1 кейін қараңыз" 3 қаңтар 1982, сағат 9:00 Майкл ФергюсонВильфред Грейторекс"Батыл жаңа әлем" 10 қаңтар 1982, сағат 21:15 Майкл ФергюсонВильфред Грейторекс"Адамгершілік" 17 қаңтар 1982, сағат 9:00 Майкл ФергюсонВильфред Грейторекс"Жақыннан өткен" 24 қаңтар 1982, сағат 9:00 Роджер ШевлиВильфред Грейторекс5"Ақымақтардың іс-қимылдары" 31 қаңтар 1982, сағат 9:00 Роджер ШевлиНик МакКарти6"Капитан Кларк және біреуі" 7 ақпан 1982, сағат 9:00 Майкл ФергюсонРэй Дженкинс7"Көп нәрсе емес" 14 ақпан 1982, сағат 9:00 Питер Дугид & Роджер ШевлиДжейн Франклин8"Офицерлер мен джентльмендер" 21 ақпан 1982, сағат 9:00 Роджер ШевлиНик МакКарти9"Тым көп уәде" 28 ақпан 1982, сағат 9:00 Майкл ФергюсонМайкл Рассел
# Title First transmission (UK) Director Writer1"Look After Number One"3 January 1982, 9 p. m. Michael FergusonWilfred Greatorex2"Brave New World"10 January 1982, 9.15 p. m. Michael FergusonWilfred Greatorex3"Conscience"17 January 1982, 9 p. m. Michael FergusonWilfred Greatorex4"Touch and Go"24 January 1982, 9 p. m. Roger CheveleyWilfred Greatorex5"Fools' Errands"31 January 1982, 9 p. m. Roger CheveleyNick McCarty6"Captain Clarke Plus One"7 February 1982, 9 p. m. Michael FergusonRay Jenkins7"Not Much of a Life"14 February 1982, 9 p. m. Peter Duguid & Roger CheveleyJane Franklin8"Officers and Gentlemen"21 February 1982, 9 p. m. Roger CheveleyNick McCarty9"Too Many Promises"28 February 1982, 9 p. m. Michael FergusonMichael Russell