Кіріспе

Ormer Leslie "Lock" Locklear (1891-1920) – американдық тәуекелшіл ұшқыш және киноактер. Оның танымал әуе циркі Голливудтың назарын аударды, ол 1919 жылғы "Ұлы әуе тонауы" фильмінде түсті, бұл сценарий АҚШ пошта ұшағының әуеде қарақшылыққа ұшырауы туралы. Келесі фильмі "Аспан жолында" ұшақ шешімді сәтте құлауға ұшырады, себебі жарық берушілер уақтылы жарықты сөндіре алмады, сол себепті Локлирдің көзі жасынып, соқыр күйде жерге құлады, оның серігі Милтон "Скитс" Эллиоттпен бірге сол жерде қаза тапты. Бұл көрініс фильмде қалды.

Ерте өмір

Гринвилл қаласында туған, Техас штатында, Локлир Форт-Уорт қаласында өсті. 1911 жылы Локлир отын құбырын тазалау үшін Форт-Уортқа қонған Калбрайт Перри Роджерспен кездесті. Роджерспен танысқаннан кейін Локлир авиация мен ұшақтарға қызығушылық танытты. Содан кейін Локлир ағасымен бірге өздерінің жолсерпінді ұшағын (glider) жасады. Білімін аяқтаған соң Локлир ағаш шебер ретінде жұмыс істеді. Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында екінші лейтенант болған Локлир әскериге шақыру қызметіне тағайындалған еді. Бір күні ұшақтармен әрекет ететін шоуды көрген соң, өзінің әдеттегі ұшу тәжірибесінің одан да әсерлі екенін түсінді. Ұзақ уақыт өтпей қайта әскери қызметке қайта оралғаннан кейін Локлир 1919 жылы Милтон "Скитс" Эллиотт және Ширли Шорт есімді екі әріптесімен бірге армиядан кетті. Менеджері және жарнамашысы Уильям Пикенспен бірге олар жақын арада ұшақтар сатып алып, "Локлир Ұшқыштар Циркі" құрды. Пикенс бұрыннан-ақ ұшақтармен әрекет ететін топтарды жарнамалауда көп тәжірибе жинаған, ал Локлир оның ең үлкен жетістігі болды. Екеуі де байып, жосықпен өмір сүрді. Оның бір ұшақтан екінші ұшаққа секіруінің айрықшалығы Локлирді машинадан секіруді жетілдіруге, ал кейіннен екі ұшақтағы екі ұшқыштың орындарын ауыстыратын "Өлім биі" атты трюкті жасауға итерді.

Өлім

"The Skywayman" фильмінің түсіріліміне жоспарланған соңғы трюк түнгі айналыс болды, бастапқыда қараңғылықты имитациялау үшін қызыл сүзгілер орнатылған камералармен күндіз түсірілуі тиіс еді. Локлир үлкен қысымда болды, отбасылық өмірі қиын жағдайға түскеннен бөлек, студия басшысы Уильям Фокс оның келісімшартын бір фильмнен кейін ұзартпайтынын білді. Сондықтан ол түнде ұшуға рұқсат беруді талап етті. Студия оның талабына келісіп, 1920 жылдың 2 тамызында осы трюк туралы жарияланым көп көрерменнің жиналуына себеп болды. DeMille Field 2-де Curtiss "Jenny" ұшағын жарықтандыру үшін үлкен студиялық доғалы шамдар орнатылды, ұшақ соңғы айналысқа кірген кезде олар сөндірілуі керек еді. Мұнай буралау қондырғыларына қарай құлау, ұшақ мұнай ұңғымасының жанына құлағандай көрінуі үшін жасалды. Келісілгендей, Локлир жарық берушілерді ұшақ буралау қондырғыларына жақындағанда шамдарды сөндіруге ескертті, себебі ол "Шамдарды сөндірген кезде қайда екенімді білемін және құлаудан шыға аламын" деді. Бірқатар әуе маневрлерін орындағаннан кейін Локлир төмен түсетінін белгі берді. Көрермендер мен түсірілім тобының алдында Локлир және оның ұзақ жылдар бойы серігі болған "Скитс" Эллиот мұнай ұңғымасының лайлы суына ауыр құлады, айналыстан шығуға үлкермеді. Апаттың нәтижесінде зор жарылыс пен өрт болды, Локлир мен Эллиот сол жерде қаза тапты. Апаттан кейін, толық күшімен жанатын бес доғалы шам ұшқыштарды соқыр еткен болуы мүмкін деген болжамдар тарады. Түнгі сахнеден басқа фильмнің барлық бөлігі түсірілгеннен кейін, Фокс апатты пайдаланып, "The Skywayman" фильмін пост-өндіріске және көрсетуге жіберуге шешім қабылдады. "Фильмнің әрбір кадры Локлирдің керемет (және өлімге алып келген) соңғы ұшуын көрсетеді. Оның өлімге қарсы ерліктері және жерге құлауының жақыннан түсірілген кадрлары" деген жарнамамен фильм 1920 жылдың 5 қыркүйегінде Лос-Анджелесте көрсетілді. Фильм көрсетілгеннен кейін Fox Film Corporation компаниясы пайданың 10% Локлир мен Эллиоттың отбасыларына берілетінін жариялады. Локлир Техас штатындағы Форт-Уорт қаласындағы Гринвуд зиратында жерленген.

Мұра

Локлир Роберт Редфордтың "Ұлы Уолдо Пеппер" (1975) фильміндегі Уолдо Пеппер рөлінің прототипі болған деп есептелді. Виола Дана фильмнің тұсаукесеріне арнайы шақырылған құрметті қонақ болды.