Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық автомобиль жарыстары клубы (БАРК) – Ұлыбританиядағы мотор спортын ұйымдастырушы ең ірі клубтардың бірі.
The British Automobile Racing Club (BARC) is one of the biggest organising clubs for motor racing in the United Kingdom.
Тарих
1912 жылы Cyclecar клубы құрылды, Бруклендс алаңында шағын және жеңіл мотоциклмен қозғалатын көліктерге арналған жарыстар, сондай-ақ раллилер мен спорттық сынақтар өткізілді. Клубтың негіз қалаушыларының арасында Г. Р. Годфри және Арчи Фрейзер Нэш болды. 1919 жылы велосипедтік көліктердің танымалдылығы төмендеген кезде клубтың атауы Junior Car Club (JCC) болып өзгерді. Клуб бірден сәттілікке жетті, 1921 жылы аймақтық орталықтар құрылды, сондай-ақ сол жылы Бруклендсте 200 мильдік жарыс ұйымдастырылды – бұл Ұлыбританияда өткен алғашқы ұзақ қашықтыққа жүгіру жарысы. 1500 куб.см. көлемді жеңіл автомобильдер арасындағы жарысты Генри Сегрев «Talbot Darracq» көлігімен жеңіп алды. Капитан Фрейзер Нэш (G. N.) велосипедтік көлік жарысында жеңіске жетті. Бруклендс және Донингтон Паркінде, сондай-ақ раллилер мен Халықаралық Трофейлік жарыстар ұйымдастырылды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін, Бруклендс жабылуына байланысты JCC, Бруклендс Автомобиль Жарыс клубымен біріктірілді. Клуб кейін Гудвуд трассасында орналасты, 1949 жылы атауын Британдық Автомобиль Жарыс клубы (BARC) деп өзгертті. Келесі 18 жыл ішінде BARC Гудвудта жылына кем дегенде бір халықаралық жарыс ұйымдастырды, атап айтқанда, Тұңғыш Күндегі Формула-1 жарыстары және 9 сағаттық спорттық автомобиль жарыстары – бұл Ұлыбританияда өткен алғашқы түнгі жарыстар. Клуб 1953 жылы Кристалл Паласста өткен алғашқы жарысқа да қатысты және 50-ші жылдардың соңы мен 60-шы жылдардың басында Айнтриде өткен Британдық Гран-приді ұйымдастырды. 1951 жылы 30 маусымда BARC Eastbourne раллиі өтті, онда Банкрофт «Ford 10» седанында үздік көрсеткіштерді көрсетті. Шара аясында түн ортасында «Конкурс д’Элеганс» сайысы өткізілді. 1956–1967 жылдар аралығында BARC Сассекстегі Фирл Хилл Климпта жарыстар ұйымдастырды. 1957 жылы 2 маусымда өткен шара Истборндағы BARC-тің 11-ші жылдық раллиімен бірге өткізілді. Бұл 50 мильдік жолмен жүрілетін шара Вестерхам маңындағы «Grasshopper» мейрамханасынан басталып, аралықта жүргізу сынақтарымен, соның ішінде Буттс Хилл (Willingdon) және Бичи Хед арқылы Истборнға дейін жалғасты. Гудвуд 1966 жылы қауіпсіздік талаптарына байланысты жабылды. Соңғы шара 1966 жылдың 2 шілдесінде BARC ұйымдастырған клубтық жарыс болды. Клуб 1968 жылы ашылған Хэмпширдегі Тхрукстон трассасына көшірілді және 1974 жылы клубтың бас кеңсесіне айналды.
The Cyclecar Club was formed in 1912, running races for the small and light motorbike powered vehicles at Brooklands as well as rallies and sporting trials. Among the founder members of the club were H. R. Godfrey and Archie Frazer Nash. In 1919, with cyclecars on the decline, the name of the club changed to the Junior Car Club (JCC). The club was immediately successful, with regional centres being formed in 1921, the same year the 200 Mile Race at Brooklands was organised, the first long distance race to be run in Britain. The race, a contest for 1,500 c. c. light cars, was won by Henry Segrave in a Talbot Darracq. Captain Frazer Nash (G. N.) won the cyclecar race. Further long distance races were organised both at Brooklands and Donington Park, as well as rallies and International Trophy Races. After the Second World War, due to the demise of Brooklands, the JCC was amalgamated with the Brooklands Automobile Racing Club. The club then based itself at Goodwood Circuit, changing its name to the British Automobile Racing Club in 1949. Over the next 18 years, BARC organised at least one international meeting at Goodwood a year, notably Easter Monday Formula One races and 9 hour sportscar races—the first night races to be run in Britain. The club was also involved in the opening meeting at Crystal Palace in 1953, and organised the British Grand Prix when held at Aintree in the late 50s and early 60s. In 1951 the BARC Eastbourne Rally was held on 30 June with the best performance by Bancroft in a Ford 10 saloon. The event featured a Midnight Concours d'Elegance. During the period 1956–1967 the BARC organised competitive events at the Firle Hill Climb in Sussex. The event held on Sunday, 2 June 1957, was run in conjunction with the BARC 11th Annual Rally at Eastbourne, a 50 mile road event held the day before, starting at the Grasshopper Inn near Westerham, with intermittent driving tests, including one at Butts Hill, Willingdon, and then on to Eastbourne, via Beachy Head. Goodwood was closed on safety grounds in 1966. The last event was a club meeting organised by the BARC on 2 July 1966. The club relocated to Thruxton Circuit in Hampshire, opening in 1968, and becoming club headquarters in 1974.
Жарыс
Бүгінде BARC көптеген жарыс серияларын ұйымдастырады. Клуб Британдық Туристік Автомобильдер Чемпионатын, Әлемдік Спорт Автомобильдері және Ралликросс Чемпионаттарының Сильверстоун кезеңдерін, сондай-ақ әр апта соңындағы қолдау жарыстарын ұйымдастырады. Тағы бір маңызды міндет – жыл сайынғы Гудвуд мүшелер жиналысын, Гудвуд жаңғыруын және Гудвуд жылдамдық фестивалін ұйымдастыру. Клуб сонымен қатар көптеген шағын «клубтық жарыстар» жиналыстарын ұйымдастырады, онда Классикалық Формула Форд, Катерхэм, Клубман және Легенда автокөліктері сияқты сыныптар бар. Thruxton штаб-пәтерінде ұйымдастырылған көптеген іс-шаралардан басқа, BARC-тің кейбір аймақтары да жарыстар ұйымдастырады. Ұлыбританияда бес орталық және Канадада бір орталық бар: Мидлендс орталығы, Солтүстік-Батыс орталығы, Оңтүстік-Батыс орталығы, Уэльс орталығы және Йоркшир орталығы. BARC-тің өз іс-шараларынан басқа, клуб жиі халықаралық серияларды өткізуге тағайындалған ұлттық клуб болып табылады. Мысалы, 1995 жылы BARC FIA Халықаралық Туристік Автомобильдер сериясының Ұлыбританиядағы алғашқы кезеңін ұйымдастырды. Клуб A1 Гран-при және Гран-при Мастерс сериясын ұйымдастыруда, сондай-ақ отандық және шетелдік деңгейде белсенді рөл атқарды. BARC сонымен қатар жарыс трассаларын басқарудың ерекше жағдайында. 1990 жылы клубтың үйі Thruxton-нан басқа, Оңтүстік Уэльстегі Пембрей трассасында 50 жылға жалға алу келісіміне қол қойды. 2006 жылы BARC Дарлингтон маңындағы Крофт трассасын иеленді, осылайша иелігіндегі трассалардың жалпы санын үшке жеткізді.
Today, the BARC organises a large number of race series. The club is the organising club for the British Touring Car Championship the Silverstone rounds of the World Sports car and Rallycross Championships and the support races at each weekend. Another major commitment is the organising of the annual Goodwood Members Meeting, Goodwood Revival and the Goodwood Festival of Speed meetings. The club also organises many smaller "club racing" meetings, featuring such classes as Classic Formula Ford, Caterhams, Clubmans and Legend Cars. As well as the many events organised by the headquarters at Thruxton, certain BARC regions organise race meetings too. There are five centres in the UK and one in Canada. the Midlands Centre,North Western Centre,the South Western Centre, the Wales Centre and the Yorkshire Centre. As well as the BARC's own events, the club frequently is the national appointed club for visiting international series. For example, in 1995 the BARC organised the first ever UK round of the FIA International Touring Car series. The club had a particularly active role in organising A1 Grand Prix and the Grand Prix Masters series, both at home and abroad. The BARC is also in the unusual situation of running race circuits. As well as the home of the club at Thruxton, in 1990 they signed a 50 year lease on Pembrey Circuit in south Wales and in 2006, the BARC took on Croft Circuit, near Darlington and so bringing the total number of circuits owned to three.
BARC-Онтарио орталығы
Онтариода (Канада) өңірлік "орталық" болғандықтан, клуб мұз жарыстарын ұйымдастыруға қатысады. 2010 жылы Онтарио облысынан тыс жерде өткен жарыстардағы ең табысты BARC Ontario жүргізушісі Роберт Уикенс Кендалл сыйлығымен марапатталды.
Due to the existence of a regional 'Centre' in Ontario, Canada, the club has a role in organising Ice Racing events. In 2010 the Kendall Award for the most successful BARC Ontario driver, in events held outside the region of Ontario, went to Robert Wickens.