Калькуттаның Киддерпор ауданының тарихы мен географиясы

Кіріспе

Хидирпур немесе Киддерпоре – Үндістанның Батыс Бенгал штатындағы Калькутта ауданының Оңтүстік-Батыс Калькуттасының бір бөлігі.

Этимология

Ең сенімді болжам бойынша, бұл атау Хідрпур немесе Хизарпурдың бұрмалануы болып табылады, Хизр/Хидр – Бенгалиядағы балықшы қауымдарының теңіздердің қасиетті қорғаушысы. Тағы бір теория, порттың аты 19 ғасыр инженері Джеймс Кидтен шыққан болуы мүмкін. Ол жақын орналасқан портты Хугли өзенімен байланыстыратын шлюз қақпасын жобалап, құрылысын бақылаған.

Тарих

Британдықтар Каликата, Сутанути және Гобиндапурға қоныстанғаннан кейін де, 1757 жылға дейін көптеген тәуелсіз заминдарлар сақталды. Олар Гобиндапур және басқа жерлерде кең аумақты жерлерге иелік етті. Жаңа Форт-Уильямды салу үшін Гобиндапур аймағынан олар басқа жерлерге көшірілді: Шобабазардағы Дебстер, Патуриягата мен Жорасанкодағы Тхакурлар, ал Бхукайлас (Киддерпур) қаласындағы Госалдар. Бухайлас семьясының негізін қалаушы, Гарри Верестің деуаны болған Гокул Госал Гобиндапурдан кетіп, Киддерпурда сарайлық раджбати салып, оны Бухайлас деп атады. Бұрынғы заманда таналар (полиция бөлімдері) сонымен қатар халықтың тұрмыстық қажеттерін де қамтамасыз еткен. Ескі Калькуттадағы таналардың алғашқы тізімі 1785 және 1888 жылдары жасалған. Бұл таналар 25 полиция бөлімшесіне біріктірілді. 1889 жылғы Калькутта муниципалдық заңы бойынша құрылған 25 округ осы бөлімдермен дәл сәйкес келді. Бұл аймақта Ватгунге мен Экбалпурда екі полиция бөлімшесі орналасқан. 1909 жылы жазған Х.Э.А. Коттон: «Алипурдың батысында орналасқан Киддерпур негізінен жергілікті тұрғындармен толы» деп атап көрсеткен. Британдық биліктің алғашқы жылдарында Калькутта порты – кемелердің ағыста жүк тиеп-түсіретін өзендегі тірек болды. Жағалаудағы Калькутта кемежайлары, крандары мен қоймалары 1869 жылы пайдалануға берілді. 1884 жылы Киддерпур Калькутта портының жабық доктарының орны ретінде таңдалды және 1892 жылы дайын болды. 1928 жылы «Кинг Джордж» (кейін Нетаджи Субхас атымен қайта аталды) доктары қосылды. Халдия док жүйесі Калькутта портының бір бөлігі болып табылады. Оның алғашқы бөлігі – Халдия мұнай кемежайы 1969 жылы қолданысқа енгізілді. 1950 жылдардың басына дейін Калькутта порты Үндістанның ең маңызды порты болды. 1950–1951 жылдары елдегі барлық ірі порттар арқылы 19,3 млн тонна жүк тасымалданса, оның 7,6 млн тоннасы Калькутта арқылы өтті. 1988–1989 жылдары Калькутта порттары 14,22 млн тонна жүк тасымалданды, ал барлық порттардың жалпы көлемі 142 млн тоннаны құрады. Калькутта кемежайлары 1965–1966 жылдары жабылды. «Гарден Рич» кемежайлары да жабылды. Порттың жалпы жұмыс күші 1967 жылғы 42 946 адамнан 1990 жылы 25 761 адамға дейін азайды. Порт маңында қызыл шамдар ауданы пайда болды. Үнді әдебиеті саласында Калькуттаның бұл бөлігі үш белгілі ақынды өндірді: Ронголал Бандопадхьяй, Хемчандра Бандопадхьяй және Майкл Мадхусудан Датта. Майкл Мадхусудан Датт (1824–1873) Джессор ауданындағы Сагордариде (қазір Бангладеш) дүниеге келді және 7 жасында Калькуттаға келді. Алғашында Киддерпур мектебінде оқығаннан кейін, 1933 жылы индус колледжіне түсті. Алайда, христиан дініне ауысқаннан кейін әкесімен қарым-қатынасы нашарлады. USTR 2019 жылдан бері жалған электроника, косметика, киім-кешек және пираттық медиа сату үшін осы нарықтың нашарлығын атап көрсетіп келеді.

Even after the British had set up their settlements in Kalikata, Sutanuti and Gobindapur, many independent zamindars survived till 1757. They held large landed properties in Gobindapur and elsewhere. When the Gobindapur area was cleared for the construction of the new Fort William, they had to be given alternative land elsewhere: Debs in Shobhabazar, the Thakurs in Pathuriaghata and Jorasanko, and the Ghosals in Bhukailas (Kidderpore). Gokul Ghoshal, the founder of the Bhukailas zemindar family, who was dewan of Harry Verest, left Gobindapur and built a palatial rajbati in Kidderpore and named it Bhukailas. In earlier days, thanas (police stations) also looked after the civic needs of the people. The earliest list of thanas in old Kolkata was prepared in 1785 and in 1888. These thanas were regrouped under 25 Police Section Houses. The 25 wards created under the Calcutta Municipal Act of 1889, precisely matched these divisions. In this area there were two Police Section Houses – at Watgunge and Ekbalpur. Writing in 1909, H. E. A. Cotton mentions, "Kidderpore, which lies to the west of Alipore, is extensively populated principally by natives." In the early years of British rule, Kolkata port was a river anchorage where sailing ships would load and unload in mid stream. The shore based Calcutta jetties, with cranes and sheds, came into operation in 1869. In 1884, Kidderpore was selected as the site for the wet docks of the Port of Kolkata, and it was ready in 1892. King George (later renamed Netaji Subhas) Dock was added in 1928. Haldia Dock System is part of Kolkata port. Its first unit, Haldia oil jetty, was commissioned in 1969. Kolkata port was the premier port of India till the early 1950s. In 1950–51, out of the total traffic of 19.3 MT at all the major ports of the country, Kolkata handled 7.6 MT. In 1988–89, Kolkata handled 14.22 MT against 142 MT of all ports taken together. Calcutta Jetties were closed down in 1965–66. Garden Reach jetties have also been closed down. The total labour force of the port declined from 42,946 in 1967 to 25,761 in 1990. A red light district has grown up near the port. In the field of Indian literature, this part of Kolkata produced three noted poets: Rongolal Bandhopadhyay, Hemchandra Bandopadhyay, and Michael Madhushudan Dutta. Michael Madhusudan Dutt (1824–1873) was born at Sagordari in Jessore District (now in Bangladesh), and came to Kolkata at the age of 7. After studying initially at Kidderpore School, he joined Hindu College in 1933. However, after converting to Christianity, his relations with his father was strained. It has been listed as a notorious market since 2019 by the USTR for selling counterfeit electronics, cosmetics, apparel, and pirated media.

География

Киддерпур қаланың орталық-батыс бөлігінде орналасқан. Оның шығысында Алипур, оңтүстігінде Моминпур, солтүстігінде Хейстингс, оңтүстік-батысында Гарден Рич және батысында Хугли өзенімен шектеседі.

Көлік

Киддерпур көпірі – Калькуттадағы трамвайлар жүретін сирек көпірлердің бірі. Киддерпур трамвай депосы Калихат, Толлигунге, Балигунге сияқты жерлермен байланыс құрады. Киддерпурдың негізгі қиылысы түрлі жеке және мемлекеттік автобус бағдарлары арқылы Солтүстік, Оңтүстік және Орталық Калькуттамен байланыстырылған. Киддерпурға Калькутта айналма темір жолы арқылы да жетуге болады, оның осы ауданда станциясы бар. Калькутта метрополитенінің 3-желісі Хиддерпур арқылы өтеді және сол аттас жер асты станциясы салынады. Бұл желі Жоканы Еспланадамен қосады.