Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жапондық түнгі жолсерік пойыз қызметі
Japanese overnight sleeper train service
Sunrise Seto (サンライズ瀬戸) – 1998 жылдың шілде айынан бері Жапонияның Орталық темір жол компаниясы (JR Central) мен Батыс Жапония темір жол компаниясы (JR West) бірлесіп жүзеге асырып келе жатқан түнгі ұйықтайтын вагонды пойыз қызметі.
The Sunrise Seto (サンライズ瀬戸) is an overnight sleeping car train service in Japan operated jointly by Central Japan Railway Company (JR Central) and West Japan Railway Company (JR West) since July 1998.
Операциялар
Sunrise Seto күн сайын Кагава префектурасы мен Шикоку аралындағы аймақтар арасында қатынайды, сапарға шамамен 9 сағат 30 минут уақыт кетеді. Окаяма мен Такамацу арасында 7 вагондық Sunrise Seto пойзы Такамацуға жеткенге дейін , және , станцияларында тоқтайды. Қайта оралатын пойыз Такамацудан кетеді және Окаяма станциясында Изумошиден келген Sunrise Izumo пойызымен біріктіріліп, екеуі бірге Токио станциясына ертеңгі таңда жетеді. Токиодан Sunrise Seto пойыздары Такамацудан әрі Досан желісіндегі , станциясына дейін маусымдық қосымша рейспен жүреді. Бұл қосымша рейс пойыздары белгілі бір маусымдарда (жыл сайын өзгереді) және мереке күндері іске қосылады. Sunrise Izumo және Sunrise Seto пойыздары Нагоя және Киото станцияларынан тоқтамай өтеді, себебі олар осы станцияларға түнгі сағаттарда жетеді және жариялауды жүзеге асыра алмайды.
The Sunrise Seto runs daily between and in Kagawa Prefecture on the island of Shikoku, taking about 9 hours 30 minutes for the journey. Between Okayama and Takamatsu, the 7 car Sunrise Seto train stops at and , before arriving in Takamatsu. The return train departs from Takamatsu, and is coupled with the Sunrise Izumo from Izumoshi at Okayama Station, departing together from there, and arriving at Tokyo Station in the next morning. There are seasonal extended services which Sunrise Seto trains from Tokyo run beyond Takamatsu, to on the Dosan Line. These extended service trains run during particular seasons (Differs each year), and during the holidays. Sunrise Izumo and Sunrise Seto pass through stations in Nagoya and Kyoto without stopping due to the fact that they arrive at these stations around midnight and are unable to play the announcements.
Құрылу
Пойыздар JR Central және JR West компанияларына тиесілі 7 вагондық 285 сериялы Sunrise Express электрлік көп бірліктерінен (EMU) құралған. Вагондар төменде көрсетілгендей жиналады: батыс бағытында (төменгі жол) 8-ден 14-ке дейінгі вагондар, 14-ші вагон Токио бағытында, ал шығыс бағытында (Токиоға қарай) 1-ден 7-ге дейінгі вагондар, 7-ші вагон да Токио бағытында. 6/13 вагонында және 4/11 вагонындағы кейбір купелерде темекі шегуге рұқсат етіледі.
Trains are formed of dedicated 7 car 285 series Sunrise Express electric multiple units (EMUs) owned by both JR Central and JR West. They are formed as shown below, with cars numbered 8 to 14 in the down (westbound) direction, with car 14 at the Tokyo end, and 1 to 7 in the up (Tokyo bound) direction, with car 7 at the Tokyo end. Smoking is permitted in car 6/13, and some compartments in car 4/11.
Тарих
Sunrise Seto қызметі Sunrise Izumo-мен бірге 1998 жылдың 10 шілдесінде енгізілді. Бұрын Сето Токио мен Такамацуды байланыстыратын жеке "көк пойыз" қызметі ретінде жұмыс істеді. Sunrise Izumo жаңадан жасалған пойыз вагондарын пайдалану және жол жүру уақытын қысқарту арқылы пойыз тасымалына көбірек жолаушыларды тартуды мақсат етті. Жапониядағы түнгі пойыздарға деген сұраныс азаюда, сондықтан 2009 жылдың наурызынан бастап Sunrise Izumo және Sunrise Seto Токиодан батысқа қарай Токайдо желісі арқылы жүретін жалғыз түнгі вагондармен жабдықталған пойыз болып қалды. 2021 жылдың 12 наурызында жаңа кестеге сәйкес, Токиодан Sunrise Izumo және Sunrise Seto пойыздарының атқатын уақыты кешкі сағат 22:00-ден 21:50-ге өзгертілді. Бұл қызметтер 1998 жылы іске қосылғаннан бері алғаш рет уақытын өзгертуі. Бұл өзгеріс Одавара бағытына жаңа Шонан экспресс пойызының біріне кешкі сағат 22:00-де шығу мүмкіндігін берді.
The Sunrise Seto services were introduced together with the Sunrise Izumo on 10 July 1998. Previously, the Seto operated as a separate "Blue train" service connecting Tokyo with Takamatsu. The Sunrise Izumo was intended to attract more passengers to train transportation by introducing newly designed trains and by reducing the journey time. Ridership on overnight trains in Japan continues to decline, and from March 2009, the Sunrise Izumo and Sunrise Seto became the only overnight sleeping car trains to operate west of Tokyo via the Tokaido Line. From the start of the revised timetable on 12 March 2021, the departure time of the Sunrise Izumo and Sunrise Seto from Tokyo was changed from 10:00 PM to 9:50 PM. It is the first time that the departure time was changed since the services' introduction in 1998. The change cleared the 10:00 PM departure slot for one of the new Shōnan limited express services to Odawara.