Шведтік мина залдағыш және теңіз патрульді кемесі

Кіріспе

Швед миналаушы және мұхиттық патрульді кемесі HSwMS Карлскрона (швед тілінде: HMS Carlskrona) – швед теңіз күштеріндегі ең ұзын кеме. Одан ұзынырақ тек суасты қайықтарды құтқару кемесі ғана, оның суыру қабілеті артық. Бұл кеме бастапқыда мина салушы ретінде жобаланған және жаттығу экспедицияларында да қолданылады. Ол бұл екі қызметтің екеуін де алмастырды.

Құрылыс және мансап

Карлскрона Карлскрона кеме жасау зауытында салынған, ол жерде салынған ең ірі кеме. Кеме мина салу үшін ғана емес, сонымен қатар Швеция теңіз күштерінің алыс сапар кемесі ретінде пайдалануға арналған. 1980 жылдың 28 мамырында 3000 қонаққа шақырылып, кеме суға түсірілді, онда король Карл XVI Густав кемеге ат қойды. Салтанатты шараға музыкалық топ және салтанатты рота қатысты, ал қонақтардың арасында қорғаныс министрі Эрик Кронмарк, теңіз күштерінің бас штабының бастығы вице-адмирал Пер Рудберг және қорғаныс материалдық әкімдігінің бас директоры Ове Люнг болды. 1982 жылдың 19 наурызында кеме теңіз күштеріне тапсырылды, ол алыс сапар кемесі ретінде алмастырылды. Суық соғыс кезінде Карлскрона сияқты ірі мина тасушылар Швецияның қорғаныс стратегиясында маңызды рөл атқарды, сондықтан 2000 жылдардың басында Швеция қарулы күштерінің қайта құрылуынан кейін кеме рөлінен шықты. Карлскрона 2002 жылы қайта жабдықталды. Қайта жабдықтаудан кейін кеме кемінде 2018-2020 жылдарға дейін активті қызметке жарамды болды. 2009-2010 жылдары ол мұхиттық патрульдік кеме (OPV) рөліне бейімделді және M белгісінен P белгісіне (P04) өзгертілді. Карлскрона 2010 жылы Аден шығанағындағы (Сомали) EUNAVFOR операциясына қатысты. Кеме 2010 жылдың 13 наурызында Швецияның Карлскрона қаласындағы теңіз базасынан шығып, 15 сәуірде ЕО операциясының штаб-квартирасы ретінде миссиясын бастады. 2016 жылдың 6 мамырында Карлскрона Балтық теңізінде Карлскронадан тыс жерде Yxlan паромдарымен соқтығысты. Кемеге аз зақым келді және он күннен кейін ғана активті қызметке оралды. 2016 жылдың тамызында кеме қызмет ету мерзімін 2025 жылға дейін ұзарту үшін 10 жылдық жөндеуге кірді. Кеме 2017 жылдың 16 маусымында Швеция теңіз күштеріне қайтарылды. Екі 57 мм-лік зеңбірек алынып тасталды. Артқы зеңбірек тікұшақ алаңы кеңейтілген кезде алынып тасталды, ал алдыңғы 57 мм-лік зеңбірек 2007 жылы кеме консервацияға алынғанда алынып тасталды, себебі ол Швеция теңіз күштерінің басқа кемелерінде қолданылмаған ескі үлгі болды. 2022 жылдың 13 мамырында Карлскрона Балтық теңізінің солтүстігінде Финляндия және АҚШ теңіз күштерімен бірлескен PASSEX жаттығуына қатысты.

Carlskrona was built by the Karlskrona shipyard, the largest ship ever built there. Not only was the ship designed as a minelayer but she was also constructed to be used as the Swedish Navy's long travel ship. The launch took place on 28 May 1980 with 3,000 guests, where the king, Carl XVI Gustaf, christened the ship. A music corps and ceremonial company was included in ceremony and among the guests were Defense Minister Eric Krönmark, the Chief of the Navy, Vice Admiral Per Rudberg and the Director General of the Defence Materiel Administration Ove Ljung. On 19 March 1982 the ship was delivered to the navy, where she replaced as the long travel ship. During the Cold War, large minelayers like Carlskrona were very important in the Swedish defence strategy, causing the ship to be without a role after the restructuring of the Swedish Armed Forces in the early 2000s. Carlskrona was refitted in 2002. The refit left the ship fit for active service until at least 2018–20. In 2009–2010 she was modified for the Ocean Patrol Vessel (OPV) role and redesignated from M to P (P04). Carlskrona took part in the EUNAVFOR operation in the Gulf of Aden (Somalia) in 2010. She left the naval base at Karlskrona, Sweden on 13 March 2010, and commenced her mission as HQ ship for the EU operation on 15 April. On 6 May 2016 Carlskrona collided with the ferry Yxlan outside Karlskrona in the Baltic Sea. The ship received minor damage and returned to active duty only ten days later. In August 2016 the ship was dry docked to give the ship a 10 year extension refit that will extend its service life to 2025. The ship was handed back to the Swedish Navy on 16 June 2017. Both the 57 mm guns were removed. The aft gun was removed when the helicopter pad was expanded and the forward 57 mm gun was removed when the ship was mothballed in 2007 as it was of an older type that was no longer used on any other ships in the Swedish Navy. On 13 May 2022, Carlskrona took part in a PASSEX training with the Finnish and American navies in the northern Baltic Sea.