Вааса-Умео темір жол компаниясы: RG Line тарихы

Кіріспе

Финляндиялық кеме тасымалдау компаниясы

RG Line Oy Ab – 2001 жылы құрылған финляндиялық кеме тасымалдау компаниясы, ол 2012 жылдың соңына дейін Финляндияның Вааса қаласы мен Швецияның Умео қаласы арасында паромдық қатынаста жұмыс істеді. Қазіргі уақытта Вааса – Умео бағытын Wasa Line компаниясы жүзеге асырады. Компания 2001 жылы Вааса қаласындағы белгілі кәсіпкер Раббе Гронблом құрды, бұл Silja Line компаниясы Еуроодақ шешімімен мүше мемлекеттер арасындағы салықтан босатылған сатуды тоқтатуға байланысты Kvarken / Merenkurkku бағытындағы қозғалысын тоқтатқаннан кейін бірнеше ай өткен соң болды. RG Line Silja компаниясының M/S Fennia кемесін сатып алып, оны M/S Casino Express деп атады. Кеме 2001 жылдың 16 мамырында Вааса – Умео бағытында пайдалануға берілді. Алғашқыда RG Line компаниясы кемені салықсыз кезеңде Kvarkenді тасымалдаған паромдар сияқты, көңіл көтеруге және той-думанға арналған орын ретінде таныстырды. Алайда, бұл жоба сәттілікке жетпеді, адамдар енді круизге шығуға құштарлық танытпады. Казино атмосферасын құру үшін қосылған блэкджек және рулетка үстелдері бір жыл ішінде алынып тасталды. Компания қарапайым жолаушылар мен жүк тасымалына көшті. Кваркен арқылы жүргізілетін бағытты Вааса қаласы қаржылық тұрғыдан қолдады. Умео қаласы мен Вестерботтен округі саясаттарына байланысты халықаралық байланыстарды қолдамайды. Вестерботтен округі жергілікті автобус тасымалын ұйымдастырады, бірақ Умео портына автобус қатынасы жоқ, ең жақын аялдамасы шалқары орналасқан. Компания 2011 жылдың 29 қарашасында банкротқа ұшырады және жұмысы тоқтатылды. Банкротқа қарамастан, компания 2012 жылдың қазан айына дейін қызметін жалғастыруда.

Тарих 20042005

2004 жылғы 23 қарашада RG Line компаниясы M/S Kahleberg кемесін сатып алғанын хабарлады, ол Casino Express кемесіне қарағанда жүк көлемі артық, ал жолаушылар саны аз. Kahleberg 2005 жылдың мамыр айында Вааса мен Умео қалалары арасындағы қатынасқа қосылмақ. 24 қарашада, RG Line компаниясы жаңа кемесі Kahleberg сатып алынғаны туралы жұртшылыққа хабарлағаннан кейін бір күн өткен соң, компанияны жаман жаңалық күтіп тұрды. Казино Экспресстің бортында 39 жолаушы мен 27 экипаж мүшесі болды, ол Умео қаласының жанындағы Холмсунд портының жанындағы жағаға тірелді. Апат кезінде күшті оңтүстік-батыс жел соғып тұрды, нәтижесінде Casino Express кемесіне елеулі зақым келді, оны жөндеу қажет болды. Кеме жағадан шығарылып, алты күннен кейін рифтен тартылып, Эстониядағы кеме құрылыс шеберханасына сүйретілді. 26 қарашада RG Line компаниясы Casino Express Эстонияда жөндеуден өтіп жатқанда, компания үшін уақытша кеме ретінде Eckerö Linjen компаниясынан M/S Alandia кемесін жалдағанын хабарлады. Alandia – Кваркен аймағындағы адамдарға жақсы танымал кеме, себебі ол Экерё Линьенге сатылғанға дейін он үш жыл бойы Васабаттарна үшін Botnia Express ретінде жұмыс істеген. Казино Экспресс апаты кезінде Экерёде тұрған Alandia кемесі, сынған пернесін жөндеу үшін Стокгольмдегі жөндеу кемежайына жіберілді. Содан кейін ол RG Line үшін дереу қатынасқа шығады. Ол 9 желтоқсанда Холмсундқа келді, онда Casino Express кемесінде болған жүк, азық-түлік және басқа да заттар жүктелді. Ол сол күні кешке Ваасаға бағыт алды, ал ертесіне таңда сол жерден алғашқы тұрақты рейсін жасады. Бірақ кеме алысқа бармады, ол бірнеше апта бұрын Casino Express кемесі тірелген жерде қайтадан жағаға тірелді. Alandia кемесіне де зақым келді, ол Ваасаға қарай жүре алмады, орнына Мариехамн қаласындағы жөндеу кемежайына жіберілді, ал RG Line тағы да кемесіз қалды. RG Line компаниясының жаңа кемесі Kahleberg 2005 жылдың қаңтар айының соңғы күндерінде Ваасаға келді. Кемені қайта жаңғыртуды жоспарлап, оны тек мамыр айында ғана пайдалануға беруді көздеген. Alandia әлі де жөндеуде болғандықтан, RG Line оның қайтып келуін күте алмады. Оның орнына олар жаңартылмаған Kahleberg кемесін 21 қаңтарда пайдалануға беруге шешім қабылдады. Умеоға алғашқы сапарында ол Ваасадан 10 минут қашықтықта қозғалтқышының істен шығуына байланысты тоқтауға мәжбүр болды, бірақ ақырында Умеоға жетті, бірақ кешіктірілді. Kahleberg кемесіне 75 жолаушыдан аспайтын болып есептелді, RG Line оны жаңартқаннан кейін қайта санауға ниеттенді. Жергілікті газеттер RG Line компаниясын жолаушылар сыйымдылығы мен жайлылығы төмен кемелерді пайдалануға салғаны үшін сынады. Мектептің қысқы демалысы кезінде Швеция мен Финляндия арасындағы сапарлар көбейген кезде, RG Line енді жөнделген Alandia кемесін жалдауға мәжбүр болды, ол жолаушылар сыйымдылығы жоғары. Ол 26 ақпан мен 9 наурыз аралығында Kahleberg кемесінің орнына Умео мен Вааса қалалары арасында қатынас жасады. 23 сәуірде Kahleberg кемесі Сундсвалл қаласына жүк жеткізу үшін жалданады. Сонымен қатар RG Line сол жазда бастап аптасына бір рет Сундсвалл қаласына сапар жасайтынын хабарлады. 1 мамырда Казино Экспресс Эстония кеме құрылыс шеберханасынан оралып, бұрынғы бағыты бойынша қайтадан қатынасқа қосылды. Kahleberg кемесін қайта жаңғырту енді басталуы мүмкін.

On 23 November 2004 RG Line announced that they had bought the ship M/S Kahleberg, which has more capacity for cargo and takes less passengers than Casino Express, which it will replace. It is said that Kahleberg will be put into traffic between Vaasa and Umeå in May 2005. On 24 November, one day after RG Line informed the public about the purchase of their new ship Kahleberg, bad luck struck the company. Casino Express, with 39 passengers and 27 crew members on board, ran aground just outside the harbour of Holmsund near Umeå. At the time of the accident, there were strong south western winds up to Casino Express got some serious damages that had to be repaired; six days after the grounding the ship was pulled from the reef and then towed to a repair shipyard in Estonia. On 26 November, RG Line announced that they had chartered M/S Alandia from Eckerö Linjen to temporarily sail for the company while Casino Express was being repaired in Estonia. Alandia is a well known ship for people in the Kvarken region, as she had been trafficking for Vasabåtarna for thirteen years as Botnia Express before she was sold to Eckerö Linjen. Alandia, which at the time of Casino Express accident was laid up in Eckerö, was sent to a repair shipyard in Stockholm to fix a broken propeller. After that she would immediately take up the traffic for RG Line. She arrived at Holmsund on 9 December, where she loaded cargo, food et cetera that had been on Casino Express. Alandia took off to Vaasa that evening; she would make her first regular trip from there the morning after. But the ship did not get far; she ran aground on the same place as Casino Express did just weeks earlier. Alandia suffered some damages and could not continue to Vaasa; she was instead sent off to a repair shipyard in Mariehamn and RG Line was once again without a ship. RG Line's new ship Kahleberg arrived to Vaasa in the last days of January 2005. The plan was to rebuild the ship and not put it into traffic until in May. Alandia was still being repaired, RG Line did not want to wait for her to get back. Instead they decided to put the unrenovated Kahleberg into traffic on January 21. On her first trip to Umeå she had a motor breakdown about 10 minutes out of Vaasa and had to set anchor; she eventually made it to Umeå but delayed. Kahleberg was classed to take no more than 75 passengers; RG Line intended to reclass her after having renovated her. The local newspapers criticized RG Line for putting a ship with such low passenger capacity and low comfort into traffic. For the school's winter holidays, when travelling between Sweden and Finland rises, RG Line had to charter the now repaired Alandia, which have a higher passenger capacity. She was in traffic between Umeå and Vaasa between 26 February and March 9 instead of Kahleberg. On April 23, Kahleberg was chartered to deliver cargo to Sundsvall. At the same time RG Line announced that, starting that summer, they would make one trip a week to Sundsvall. On May 1, Casino Express returned from the Estonian shipyard and was put back in traffic on her old route. The renovation of Kahleberg could now finally begin.

Бағыт

RG Line Ботния шығанағы арқылы бір маршрутты пайдаланды. Вааса мен Умеа (Холмсунд) арасындағы сапар 4 сағат 30 минутқа созылды.