Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
SS Mission San Diego – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Теңіз комиссиясы үшін салынған T2 SE A2 типіндегі танкер болды. Соғыстан кейін ол АҚШ Әскери-теңіз күштеріне USS Mission San Diego (AO 121) ретінде қабылданды. Кейіннен танкер Әскери теңіз тасымалдау қызметіне USNS Mission San Diego (T AO 121) ретінде өтті. Ол Сан-Диего-де-Алкала миссиясының құрметіне аталған.
SS Mission San Diego was a Type T2 SE A2 tanker built for the United States Maritime Commission during World War II. After the war she was acquired by the United States Navy as USS Mission San Diego (AO 121). Later the tanker transferred to the Military Sea Transportation Service as USNS Mission San Diego (T AO 121). She was a member of the and was named for the Mission San Diego de Alcalá.
Мансап
SS Mission San Diego кемесі 1943 жылғы 20 желтоқсанда, Maritime Commission келісімшарты бойынша (MC корпусы 1814), Marine Ship Corporation, Саусалито, Калифорнияда құрыла бастады; 1944 жылғы 14 наурызда суға түсіріліп, миссис Е. Дж. Райзинг спонсорлық етті; 1944 жылғы 30 сәуірде тапсырылды. Тапсырылғаннан кейін Deconhill Shipping Co. компаниясына жалға беріліп, соғыстың қалған бөлігін Тынық мұхитындағы одақтас күштерге отын тасымалдаумен өткізді (осы кезеңде Ұлттық қорғаныс медалімен марапатталды). 1946 жылғы 29 наурызда Maritime Commission-ға қайтарылып, Калифорния штатының Суйсун шығанағындағы Maritime Reserve Fleet-ке қойылды. 1947 жылғы 17 қазанда Әскери-теңіз күштері сатып алып, Mission San Diego (AO‑121) деп атап, Naval Transportation Service-тің операциялық бақылауына алды. 1949 жылғы 1 қазаннан кейін, жаңа құрылған Military Sea Transportation Service (MSTS) қызметіне USNS Mission San Diego (T‑AO‑121) ретінде ауыстырылды. 1954 жылғы 30 желтоқсанға дейін MSTS-те қызмет етті, содан кейін Maritime Administration (MARAD) қызметіне қайтарылып, Вашингтон штатының Олимпия қаласындағы Maritime Reserve Fleet-ке қойылды. 1955 жылғы 22 маусымда Naval Vessel Register-ден алынып тасталды. 1956 жылғы 3 шілдеде Әскери-теңіз күштеріне қайта сатып алынып, MSTS қызметінде болды, бірақ 1957 жылғы 16 қазанға дейін қызмет етті, содан кейін MARAD-қа қайтарылып, Вирджиния штатының Джеймс өзеніндегі Maritime Reserve Fleet-ке қойылды. Сол күні Naval Vessel Register-ден қайта өшірілді. 1966 жылғы 10 қарашада кеме Hudson Waterways Corporation компаниясына сатылып, Seatrain Washington деп қайта аталды. Кейіннен Tomahawk және Mission San Jose есімді басқа екі T2 танкерінің бөліктерін пайдаланып ұзартылып, Maryland Shipbuilding and Drydock Company компаниясымен жалпы, көлемді және паллеттелген жүктерді, интермодальды контейнерлерді, көлік құралдарын және теміржол вагондарын тасымалдайтын жеті Seatrain Lines көп мақсатты жүк кемелерінің біріне қайта жабдықталды. 1967 жылы жабдықтау және тапсыру аяқталғаннан кейін Seatrain Washington, IMO 6704488, Вьетнамға материалдарды, жабдықтарды және ұшақтарды тасымалдауды қоса алғанда, АҚШ-тың шетелдегі әскери операцияларын қолдау үшін MSTS-ке жалға берілді. 1975 жылғы тамыз айында Ұлттық қорғаныс резервтік флотына (Джеймс өзені) ауыстырылды. 1977 жылғы 27 мамырда атауы Washington болып өзгертілді. 2001 жылы кеме пайдаланудан шығарылып, бөлшектелді.
Originally laid down as SS Mission San Diego was on 20 December 1943, as a Maritime Commission type (T2 SE A2) tanker hull under Maritime Commission contract (MC hull 1814) by Marine Ship Corporation, Sausalito, California; launched on 14 March 1944, sponsored by Mrs. E. J. Rising; and delivered on 30 April 1944. Chartered to Deconhill Shipping Co. upon delivery for operations, she spent the remainder of the war carrying fuel to allied forces overseas in the Pacific (during which time she was awarded the National Defense Service Medal). She was returned to the Maritime Commission on 29 March 1946 and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Suisun Bay, California. Acquired by the Navy on 17 October 1947 she was designated Mission San Diego (AO‑121) and placed under the operational control of the Naval Transportation Service. After 1 October 1949 she was transferred to the newly created Military Sea Transportation Service (MSTS) for duty as USNS Mission San Diego (T‑AO‑121). She served with MSTS until 30 December 1954 when she was returned to the Maritime Administration (MARAD) and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Olympia, Washington. She was struck from the Naval Vessel Register on 22 June 1955. Reacquired by the Navy on 3 July 1956 she was placed in service with MSTS, but served only until 16 October 1957 when she was returned to MARAD and laid up in the Maritime Reserve Fleet at James River, Virginia. She was again struck from the Naval Vessel Register that same date. The ship was sold to the Hudson Waterways Corporation on November 10, 1966, and renamed Seatrain Washington. She was subsequently lengthened using sections of two other T2 tankers, the Tomahawk and Mission San Jose, and rebuilt by Maryland Shipbuilding and Drydock Company into one of seven Seatrain Lines multi purpose cargo ships capable of carrying general bulk and palletized cargo, intermodal containers, vehicles and rail cars. Upon completion of the conversion and delivery in 1967 Seatrain Washington, IMO 6704488, was chartered to the MSTS in support of overseas U. S. military operations, including the transport of material, equipment and aircraft to Vietnam. The ship was transferred to the National Defense Reserve Fleet (James River) in August 1975 and on May 27, 1977, her name was changed to just Washington. The ship was retired and broken up in 2001.