Екінші дүниежүзілік соғыстағы «Мишн Кармель» танкерінің тарихы
USNS Mission Carmel
SS Mission Carmel танкері: Екінші дүниежүзілік соғыста құрылған, кейін АҚШ Әскери-теңіз күштеріне өткен кеме туралы толық ақпарат. Тарихы, құрылысы, қызметі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
SS Mission Carmel – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Теңіз комиссиясы үшін салынған T2 SE A2 типіндегі танкер болды. Соғыстан кейін ол АҚШ Әскери-теңіз күштеріне USS Mission Carmel (AO 113) ретінде қосылды. Кейіннен танкер Әскери теңіз тасымалдау қызметіне USNS Mission Carmel (T AO 113) ретінде өтті. Ол және Калифорния штатындағы Кармель-бай-зе-Си қаласында орналасқан Сан-Карлос-Боромео-де-Кармело миссиясының құрметіне аталған екі кемеден бірі болды, екіншісі – .
SS Mission Carmel was a Type T2 SE A2 tanker built for the United States Maritime Commission during World War II. After the war she was acquired by the United States Navy as USS Mission Carmel (AO 113). Later the tanker transferred to the Military Sea Transportation Service as USNS Mission Carmel (T AO 113). She was a member of the and was one of two named for Mission San Carlos Borroméo de Carmelo located in Carmel by the Sea, California, the other being .
Қызмет тарихы
Mission Carmel кемесі 1944 жылдың 1 қаңтарында Калифорния штатының Саусалито қаласындағы Marinship Corporation компаниясының Теңіз комиссиясымен жасалған келісім бойынша салынды; 1944 жылдың 28 наурызында W. B. Lardner ханымның демеушілігімен суға түсірілді; және 1944 жылдың 17 мамырында тапсырылды. Pacific Tankers, Inc. компаниясына операциялар үшін жалға беріліп, соғыстың қалған уақытын шетелдегі одақтас күштерге жанармай жеткізумен өткізді (осы кезеңде ол Ұлттық қорғаныс медалімен марапатталды). 1946 жылдың 11 сәуірінде Теңіз комиссиясына қайтарылып, Орегон штатының Портленд қаласындағы Резервтік флотқа қойылды. 1947 жылдың 21 қазанында Әскери-теңіз күштері сатып алып, Mission Carmel (AO 113) деп аталды және операциялар үшін Әскери-теңіз тасымал қызметіне бекітілді. Ол 1949 жылдың 1 қазанына дейін Тасымал қызметінде болды, содан кейін Әскери теңіз тасымал қызметі жаңа Әскери теңіз тасымал қызметіне біріктірілді. USNS Mission Carmel (T AO 113) деп қайта аталды және 1957 жылдың 25 қазанына дейін АҚШ күштерін шетелде қажетті жанармай өнімдерімен қамтамасыз етуді жалғастырды, содан кейін Теңіз әкімшілігіне (MARAD) қайтарылды, Теңіз кемелерінің тізілімінен алынып, Вашингтон штатының Олимпия қаласындағы Теңіз резервтік флотына қойылды. Оның қызметі осымен аяқталған жоқ, ол 1957 жылдың 7 қарашасында Litton Industries компаниясына құрғақ жүк кемесіне айналдыру үшін сатылды. 1969 жылға дейін Хьюстон деп аталды және жаңа тумен қызметін жалғастырды. 1975 жылдың 28 ақпанында Reynolds Leasing Corp. компаниясына қайта сатылды. Кеме 1983 жылы Испанияда металл терісіне жіберілді.
Mission Carmel was laid down on 1 January 1944 under a Maritime Commission contract by Marinship Corporation, Sausalito, California; launched on 28 March 1944, sponsored by Mrs. W. B. Lardner; and delivered on 17 May 1944. Chartered to Pacific Tankers, Inc. for operations, she spent the remainder of the war providing fuel to allied forces overseas (during which time she was awarded the National Defense Service Medal). Returned to the Maritime Commission on 11 April 1946 she was laid up in the Reserve Fleet at Portland, Oregon. Acquired by the Navy on 21 October 1947 she was designated Mission Carmel (AO 113) and assigned to the Naval Transportation Service for operations. She continued with the Transportation Service until 1 October 1949 when the Naval Transportation Service and the Mission Carmel were absorbed into the new Military Sea Transportation Service. Redesignated USNS Mission Carmel (T AO 113), she continued to supply US forces overseas with needed fuel products until 25 October 1957 when she was returned to the Maritime Administration (MARAD), struck from the Naval Vessel Register and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Olympia, Washington. Her life of service not yet over, she was sold to Litton Industries on 7 November 1957 for conversion into a dry cargo ship. Renamed Houston, into 1969 she continued her life of service under a new flag. She was resold on 28 February 1975 to Reynolds Leasing Corp. The ship was sold for scrap to Eastern Overseas Corp, and scrapped in Spain in 1983.