Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Германиядағы тас жол
Highway in Germany
Bundesstraße 7 (қысқ. B7) – батыстағы Венло қаласынан Голландия шекарасынан басталып, шығыстағы Хемниц қаласына жақын Рохлицке дейін созылатын Германияның федералды тас жолы (Bundesstraße). Шамамен ұзындығы . Батыс жағынан бастау алғандықтан, B 7 тас жолының кейбір бөліктері "Holländische Straße" (Голланд жолы) деп аталады, мысалы, Кассель және Кальден қалаларында.
The Bundesstraße 7 (abbr. B7) is a German federal highway (Bundesstraße) that stretches from the Dutch border at Venlo in the West to Rochlitz near Chemnitz in the East. It is approximately long. Because of its western origin some stretches of the B 7 are designated as "Holländische Straße" (Dutch Road), e. g., in Kassel and Calden.
Тарих
Бұрынғы 7 рейхстрасса Шмёльннен Меране, Глаухау, Кемниц және Фрайберг арқылы Дрезденге дейін созылып, онда 6 рейхстрассамен байланысты. Бұрынғы Кемниц пен Дрезден арасындағы бөлік қазір Bundesstraße 173 деп аталады. Вюпперталь мен Хаген арасындағы келесі бөлік 1836 жылы салынды, бұл оны Батыс Германиядағы ең көне жолдардың бірі етеді. Изерлон мен Менденді жалғастыратын келесі бөлік 1816 және 1817 жылдар аралығында салынды. Эйзенах пен Эрфурт арасында B 7 бұрынғы Виа Регияның жолын ұстанады. Бастапқы жоспарда Дрезден шығыс соңғы нүктесі ретінде көрсетілген, алайда бұл бөлік Үшінші рейх кезінде аяқталды және Bundesstraße 173 деп аталды.
The former Reichsstraße 7 extended from Schmölln over Meerane, Glauchau, Chemnitz and Freiberg to Dresden, where it linked with the Reichsstraße 6. The former portion between Chemnitz and Dresden is now called the Bundesstraße 173. The segment between Wuppertal and Hagen was constructed in , making it one of the oldest roads in western Germany. The stretch connecting Iserlohn and Menden was built between 1816 and
Between Eisenach and Erfurt the B 7 follows the path of the former Via Regia. The original plan marked Dresden as he eastern terminus, however this portion was completed during the Third Reich and called the Bundesstraße 173.
Жаңа оқиғалар
Кейбір аймақтарда 7-ші Бундесштрассе автобандармен алмастырылады. Мысалы, Хаген-Хоэнлимбург пен шығыстағы Изерлон қаласындағы бұрынғы автобан соңы арасындағы B 7 Бундесаутобан 46 болып өтеді. Сондай-ақ, Кассель мен Эйзенах арасындағы B 7 жаңа Bundesautobahn 44 арқылы алмастырылуы жоспарланған, оның бірінші бөлігі 2005 жылдың қазан айында Гессиш-Лихтенауда ашылды. Жобаға қатысты экологиялық алаңдаушылықтар туындады, себебі автобан Мейснер-Кауфунгер Вальд ұлттық паркінен өтуі тиіс. 2005 жылдың тамызынан бері B 7 жолының бір бөлігінде ауыр көлік құралдарына тыйым салынған. Тыйым бір жылға қолданылады және Кассельдегі A 7 қиылысы мен Вереталь арасында күшіне енеді. Кассель аймағынан басталатын немесе сонда аяқталатын көлік құралдары бұл тыйымнан босатылады.
In some areas the Bundesstraße 7 is replaced by Autobahns. For example, between Hagen Hohenlimburg and the former autobahn terminus in the eastern city of Iserlohn the B 7 becomes the Bundesautobahn 46. Also, between Kassel and Eisenach the B 7 is slated to be replaced by the new Bundesautobahn 44, the first piece of which was opened at Hessisch Lichtenau was in October 2005. Environmental concerns have been raised about the project, as the autobahn is proposed to run through the national park Meißner Kaufunger Wald. Since August 2005 heavy transport vehicles have been banned from a stretch of the B 7. The ban applies for a year and is enforced between Kassel at the A 7 junction and Wehretal. Vehicles originating or ending in the Kassel area are exempt from the ban.