Англиядағы алғашқы әскери әуежай тарихы

Кіріспе

Ангус әскери мұражайы, Шотландия, Ұлыбритания

Military museum in Angus, Scotland, UK

Royal Air Force Montrose or more simply RAF Montrose is a former Royal Air Force station in Forfarshire (now more commonly called Angus) in Scotland. It became the first operational military aerodrome to be established in the United Kingdom on 26 February 1913. Not considering the site ideal, after surveying the area Major Burke obtained an agreement to move the base to Broomfield Farm, 1 mile (2 km) north of the town. At the end of 1913 Army Engineers erected three hangars of Indian Army Shed design on the site (known as the "Major Burkes sheds"), enabling the squadron to move there at the start of 1914. World War I started on 28 July 1914 and in August of that year No.2 squadron moved to France. The first pilot to land in France after the declaration of war was Lieutenant H. D. Harvey Kelly of No.2 Squadron RFC. Another of the squadrons' pilots, 2nd Lt. W B Rhodes Moorhouse, became the first pilot to be awarded the Victoria Cross. Unfortunately it was awarded posthumously on 26 April 1915. No.2 squadron never returned to Montrose but as the war progressed several new ones were stationed there. Moved to France in February 1916
No. 80 Squadron – 1 September 1917, flying Sopwith Camel. Sent to France at the start of 1918 in a fighter role
No. 82 (Canadian) Reserve Squadron formed January 1917
No. 83 Squadron – 7 January 1917, flying the F. E.2b as a bomber, and some FE2d's. No. 39 Reserve Squadron RFC formed 26 August 1917
No. 52 Reserve Squadron RFC September 1917
No. 36 Reserve Squadron RFC December 1917
41st Aero Squadron (Pursuit) US Army Air Service March 1918
138th Aero Squadron (Pursuit) US Army Air Service March 1918
176th Aero Squadron US Army Air Service March 1918

Other Units at Montrose

30th Wing Headquarters RAF April 1918
No.6 Training Squadron RAF April 1918
No.18 Training Squadron RAF April 1918
No.38 Training Squadron RAF April 1918
No.26 Training Depot Squadron RAF July 1918
No.32 Training Depot Squadron RAF July 1918

It became a major training airfield with Americans arriving in 1918 to train for the Western Front, and Canadian and British Squadrons forming. Aircraft flown at Montrose

Armstrong Whitworth F. K.3 : Avro 504 A/J/K : Bristol F.2 B : Bristol Scout C/D: Caudron G.3 : Curtiss JN 4 / JN 3 : Airco DH.1, DH2, DH4, DH6, DH9 : Maurice Farman MF.7 Longhorn: Maurice Farman MF.11 Shortman : Grahame White Type XV: Martinsyde S.1 : Martinsyde G.100 Elephant : Royal Aircraft Factory B. E.2 b/c/d/e : Royal Aircraft Factory B. E.12 /c : Royal Aircraft Factory F. E.2b : Royal Aircraft Factory F. E.8 : Royal Aircraft Factory R. E.8: Royal Aircraft Factory S. E.5 /a : Sopwith 1 1/2 Strutter : Sopwith Camel : Sopwith Pup : Vickers FB9 :

Корольдік әуе күштерінің Монтроузе базасы немесе жай ғана RAF Монтроузе – Шотландиядағы Форфарширде (қазір көбінесе Ангус деп аталады) орналасқан, Корольдік әуе күштерінің бұрынғы базасы. 1913 жылғы 26 ақпанда Ұлыбританиядағы алғашқы әскери әуеайлақ болып құрылды. Аймақты зерттеуден кейін, оны идеалдық деп санамаған майор Берк базаны қаладан солтүстікке қарай 2 шақырым жердегі Брумфилд фермасына көшіруге келісім алды. 1913 жылдың соңында Армия инженерлері осы жерде үш ангар (кейін "Майор Берктің ангарлары" деп аталды) салды, бұл эскадрильяға 1914 жылдың басында сол жерге көшуге мүмкіндік берді. 1914 жылғы 28 шілдеде Бірінші дүниежүзілік соғыс басталды, ал сол жылдың тамызында No.2 эскадрилья Францияға көшті. Соғыс жарияланғаннан кейін Францияға қонған алғашқы ұшқыш No.2 эскадрильяның лейтенанты Х.Д. Харви Келли болды. Эскадрильяның тағы бір ұшқышы, 2-ші лейтенант У.Б. Родс Мурхаус Виктория кресімен марапатталған алғашқы адам болды. Алайда, ол 1915 жылғы 26 сәуірде қаза болғаннан кейін марапатталды. No.2 эскадрилья Монтроузға ешқашан қайтып оралмады, бірақ соғыс барысында бірнеше жаңа эскадрильялар базада орналасты. 1916 жылдың ақпанында Францияға көшті.

No. 80 эскадрилья – 1917 жылғы 1 қыркүйекте Sopwith Camel ұшағымен ұшты. 1918 жылдың басында истребитель ролінде Францияға жіберілді.
No. 82 (Канадалық) Резервтік эскадрилья 1917 жылғы қаңтарда құрылды.
No. 83 эскадрилья – 1917 жылғы 7 қаңтарда F.E.2b бомбалаушы және FE2d ұшақтарымен ұшты.
No. 39 Резервтік эскадрилья RFC 1917 жылғы 26 тамызда құрылды.
No. 52 Резервтік эскадрилья RFC 1917 жылғы қыркүйекте.
No. 36 Резервтік эскадрилья RFC 1917 жылғы желтоқсанда.
41-ші аэроэскадрилья (Тақып) АҚШ Әуе күштері 1918 жылғы наурызда.
138-ші аэроэскадрилья (Тақып) АҚШ Әуе күштері 1918 жылғы наурызда.
176-шы аэроэскадрилья АҚШ Әуе күштері 1918 жылғы наурызда.

Монтроуз базасындағы басқа бөлімшелер:

30-шы қанат штабы RAF 1918 жылғы сәуірде.
No.6 оқу эскадрильясы RAF 1918 жылғы сәуірде.
No.18 оқу эскадрильясы RAF 1918 жылғы сәуірде.
No.38 оқу эскадрильясы RAF 1918 жылғы сәуірде.
No.26 оқу депосы эскадрильясы RAF 1918 жылғы шілдеде.
No.32 оқу депосы эскадрильясы RAF 1918 жылғы шілдеде.

База 1918 жылы Батыс майданға дайындық үшін американдықтардың келуімен, сондай-ақ британдық және канадалық эскадрильялардың құрылуымен ірі оқу әуеайлағына айналды. Монтроуз базасында ұшқан ұшақтар:

Armstrong Whitworth F.K.3 : Avro 504 A/J/K : Bristol F.2 B : Bristol Scout C/D : Caudron G.3 : Curtiss JN 4 / JN 3 : Airco DH.1, DH2, DH4, DH6, DH9 : Maurice Farman MF.7 Longhorn : Maurice Farman MF.11 Shortman : Grahame White Type XV : Martinsyde S.1 : Martinsyde G.100 Elephant : Royal Aircraft Factory B.E.2 b/c/d/e : Royal Aircraft Factory B.E.12 /c : Royal Aircraft Factory F.E.2b : Royal Aircraft Factory F.E.8 : Royal Aircraft Factory R.E.8 : Royal Aircraft Factory S.E.5 /a : Sopwith 1 1/2 Strutter : Sopwith Camel : Sopwith Pup : Vickers FB9 :

Соғыс аралығы

RAF Монтроз 1920 жылы жабылды. 1924 жылдан бастап майор Берк қоралары қайта қолданысқа енгізілді, бұл жолы Льюис пулеметтерін күту және жаңарту үшін. 1935 жылы британ үкіметі Германия тарапынан туындаған қауіптің күшеюіне байланысты RAF-ті кеңейтуге шешім қабылдады, ал басты талап – көбірек даярланған әскери ұшқыштардың болуы еді. Бірінші дүниежүзілік соғыстан бері дерлік өзгермеген RAF Монтроз 1936 жылдың 1 қаңтарында No. 8 Ұшқыштарды даярлау мектебі ретінде қайта ашылды. Осы күннен бастап Ұлыбритания шайқасының аяқталуына дейін Монтрозда шамамен 800 ұшқыш оқытылып, "қанаттарын" алды, бірақ олардың бәрі де истребитель ұшқышы болған жоқ. Екінші дүниежүзілік соғыстағы британдық истребитель ұшқыштарының көптеген шеберлері Монтрозда оқыған.

Соғыстан кейінгі

1948 жылы No 63 техникалық қызмет бөлімі (No 63 MU) орналасқан. Жөндеуге ұшақтар жолмен әкелінетін және жөнелтілетін, себебі асфальтталған ұшу-қону жолақтары болмаған.

Аңыздар

RAF станциясы Монтроуз Ұлыбританиядағы ең жынды жерлердің бірі деп есептеледі. Лейтенант Десмонд Артур 1913 жылғы 27 мамырда ұшақ апатында қаза тапты, және оның рухы офицерлер клубын мазалап келгені айтылады. Одан бері пилот формасындағы және көзге көрінбейтін ұшақтардың көптеген көзге көрінуі туралы хабарлар түсті. 2010 жылы соғыс кезіндегі музыка мен сөз 70 жылдық, ешқандай қуат көзіне қосылмаған радиодан естілгені туралы мәлімдеме жасалды.

Монтроз әуе станциясының мұралық орталығы

1983 жылы Монтроз әуе станциясының мұра қоры құрылды, қазір Иан МакИнтош еске алу қоры деген атпен белгілі. 1992 жылы қоры Күзет кеңсесі мен жерді сатып алып, Монтроз әуе станциясының мұражай орталығын ашты. Олар содан бері тағы да ғимараттар мен жинақтарды қосты. Бірнеше тарихи ғимараттар мен ангарлар әлі де сол жерде сақталған, ал периметрлік такси жолының көп бөлігі күйінде тұр.