Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мерсисайдтағы, Англиядағы бұрынғы темір жол станциясы.
Former railway station in Merseyside, England
Эйнсдейл Бич – Англияның Мерсисайд округындағы Эйнсдейлде орналасқан темір жол станциясы.
Ainsdale Beach was a railway station located in Ainsdale, Merseyside, England.
Тарих
Саутпорт және Чешир желілерін кеңейту темір жолы (SCLER) 1884 жылдың 1 қыркүйегінде Айнтриден Саутпортқа дейінгі қолданыстағы жүйесін кеңейтетін желіні ашты. Айнсдейлдің үлкен жағажайының әлеуетін байқап, олар кейіннен осы станцияны 1901 жылы Seaside деп ашты. 1911 жылы станцияны Эйнсдейл Бич деп қайта атау туралы шешім қабылданды, ол 1912 жылдың 1 қаңтарынан бастап күшіне енді. Станция, Жағалау жолының жағажайға жақын тұсында орналасқан The Lakeside Hotel (2015 жылы "The Sands" деп аталды және жергілікті паб ретінде жұмыс істеді) атты қонақ үйге жақын салынған. 2015 жылы станцияның жанында теміржол қызметкерлерінің коттедждерінің қатары әлі де сақталған, бірақ барлық станция ғимараттары, сигналдық пост және теміржол өткелі бұрыннан жойылған. Ол Саутпорт Лорд-стрит, Ливерпуль-Централ және Манчестер-Централ бағыттарынан келген пойыздармен қызмет көрсететін. 1927 жылдың маусым айында күннің толық тұтылуы болды. Темір жол көптеген экскурсиялық пойыздарды түрлі бағыттарға, соның ішінде Эйнсдейл жағажайына ұйымдастырды.
The Southport & Cheshire Lines Extension Railway (SCLER) opened a line extending their existing system from Aintree to Southport on 1 September 1884. Seeing the potential in Ainsdale's large beach they subsequently built this station, which opened as Seaside in 1901. In 1911 it was decided to rename the station Ainsdale Beach, which took effect from 1 January 1912. The station was built adjacent to a hotel called The Lakeside Hotel (in 2015 named 'The Sands' and trading as a local pub) situated at the coastal end of Shore Road. A terraced row of railway staff cottages immediately next to the station still stood in 2015, although all station structures, signal box and level crossing have long gone. It was served by trains from Southport Lord Street, Liverpool Central and Manchester Central. A total eclipse of the sun occurred in June 1927. The railway provided many excursion specials to many locations, including Ainsdale Beach.
Жүгірту және жабу
Станция алғаш рет 1917 жылы, Бірінші дүниежүзілік соғыстың экономикалық шарасы ретінде, кеңейту желісіндегі барлық басқа станциялармен бірге жабылды. Станция 1919 жылдың 1 сәуірінде қайта ашылды және 1952 жылдың 7 қаңтарына дейін пайдаланылды, ол кезде SCLER Aintree Central станциясынан Southport Lord Street станциясына дейінгі жолаушылар тасымалы үшін жабылды. Сол күні Вудвейл, Лидиат және Сефтон мен Магхулл станцияларындағы қоғамдық тауарларды тиеу-түсіру мүмкіндігі тоқтатылды, ал Эйнсдейл Бич станциясында мүлде тауарларды тиеу-түсіру қызметі болған емес. Желі 1952 жылдың 7 шілдесіне дейін Southport Lord Street, Birkdale Palace және Altcar & Hillhouse станцияларында қоғамдық жүк тасымалы үшін ашық болды. Altcar & Hillhouse станциясында жеке тауарларды тиеу-түсіру үшін 1960 жылдың мамырына дейін қосымша жол сақталды. SCLER желісінде соңғы жолаушылар пойызы 1959 жылдың 6 маусымында Aintree және Altcar & Hillhouse станциялары арасындағы теміржол әуесқойларының арнайы пойыз болды. Бұл желі 1948 жылы мемлекеттендірілгенге дейін Чешир желілері комитетінің басқаруында болды, содан кейін жабылуға дейін Британ темір жолының Лондондық Мидленд аймағына қарады.
The station first closed in 1917, along with all other stations on the extension line, as a First World War economy measure. The station reopened on 1 April 1919, and continued in use until 7 January 1952, when the SCLER was closed to passengers from Aintree Central to Southport Lord Street. Public goods facilities were ended at Woodvale, Lydiate and Sefton & Maghull stations on the same day and there never were any goods facilities at Ainsdale Beach station. The line remained open for public goods traffic until 7 July 1952 at Southport Lord Street, Birkdale Palace and Altcar & Hillhouse stations. A siding remained open at Altcar & Hillhouse for private goods facilities until May 1960. The last passenger train to run on the SCLER was a railway enthusiasts' special train between Aintree and Altcar & Hillhouse stations on 6 June 1959. The line came under the Cheshire Lines Committee until nationalisation in 1948, whereafter it came under the London Midland Region of British Railways until closure.
Қазіргі жері
Кейіннен станция орнынан өтетін теміржол төсегі қазіргі Уодвейлден Саутпортқа дейінгі Жағалау жолын тұрғызуға қолданылды. Осы тұста жол Транс-Пеннин жолының да бөлігі болып табылады.
Later the track bed through the station site was used to support what is now the Coastal Road, which runs from Woodvale to Southport. At this point the road is also part of the Trans Pennine Trail.