Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
111-ші ұшқыштар эскадрильясы (Польша: 111-я истребительная эскадрилья ВВС Польши) - Польша армиясының истребительдік бөлімшелерінің бірі. 1921 жылы Польшадағы Кеңес соғысы аяқталғаннан кейін құрылған, бөлім Польшадағы әйгілі соғыстың дәстүрлерін мұра етті.
The 111th Fighter Escadrille of the Polish Air Force (111. eskadra myśliwska) was one of the fighter units of the Polish Army. Created in 1921, immediately after the end of the Polish Soviet War, the unit inherited the traditions of the famous war time Polish 7th Air Escadrille (known as the Kościuszko Squadron), in which both Polish and American volunteers served.
Тарих
Бірлік 1921 жылы 19 мамырда бұрын болған екі бөлімнен, 1-ші әуе полкінің Польшаның 7-ші әуе эскадрильясы мен Польшаның 18-ші әуе эскадрильясынан құрылды. Бастапқыда оны негізінен бұрынғы бөлімнің американдық ардагерлері, соның ішінде Седрик Фонтлерой басқаратын. Алайда көп ұзамай американдық ұшқыштардың көпшілігі елге оралды, ал бірлік поляк офицерлерімен жасақталды. Дегенмен, ол поляк-американдық бірліктің дәстүрлерін және дәстүрлерін сақтады. 1934 жылы бірлік ең алғаш қазіргі заманғы PZL P.11c истребительдерін алды. 1936 жылы эскадрилья Сарныйда орналасқан және Совет Одағымен шекарадағы шекаралық бекіністерді салу үшін әуеден қорғаныс жасады. Бір рет шабуыл кезінде лейтенант Витольд Урбанович, кейін Екінші дүниежүзілік соғыстың ұшқыштардың біріне айналды, сол аймақта барлау миссиясын ұшып жүрген совет Polikarpov R 5 екіұшақты барлау ұшағын ұшырды. 1939 жылы ол қуғын-сүргін бригадасына қосылды, Палузинскийдің өзі жаудың оғынан жарақат алды. Сол күні Варшаваға тағы бір бомбалауды тоқтатты, бұл жолы Мессершмитт БФ 109 ұшақтарымен қорғалды. Варшавадағы әуе шайқасы кезінде эскадрильяның командалық офицері бір жау иесін түсіруге қол жеткізді, бірақ кейін атып түсіріліп, жараланды. Командалық міндетін оның орынбасары лейтенант Янушевич атқарады. Келесі күні эскадрилья жаудың бірде-бір құрамына тап болмады. 3 қыркүйекте полковник Стефан Павликовскийді әуеден қорғап тұрған эскадрильяның ұшағы Вешков үстінде Bf 110 ұшақтарының құрамын ұстады. Лейтенант Янушевич пен капрал Карубин екі жау ұшағын атып түсірді. Алайда, сонымен бірге Ферич бастаған басқа бір ұшу таратылды және базаға оралуға мәжбүр болды. Оның бір ұшқышы 10 қыркүйекке дейін эскадрильяға қайта оралмады. Жалпы, науқан кезінде бөлім 8 жау ұшағын атып түсірді (басқа көздер 7 1⁄2 деп атайды), ал 9 өзінің PZL P.11c истребительінен айырылды. 17 қыркүйекте Польшаға совет әскерлері шабуыл жасағаннан кейін, бөлім қалған 4 ұшағымен бірге Румынияға эвакуацияланды. Сол жерден ұшқыштардың көпшілігі Франция мен Ұлыбританияға бара алды, онда көптеген польшалық әуе күштеріне елден қуылған кезде қосылды. Эскадрильяның дәстүрі, сондай-ақ оның алдыңғысы, кейіннен No. 303-ші поляк ұшақ эскадрильясы, соғыс кезіндегі одақтастардың ең табысты ұшақ бірліктерінің бірі.
The unit was created on May 19, 1921 out of two previously existing units, the Polish 7th Air Escadrille and the Polish 18th Air Escadrille of the 1st Air Regiment. Initially it was manned mostly by the American veterans of the earlier unit, including Cedric Fauntleroy. However, soon afterwards most of the American pilots returned home and the unit was manned with Polish officers. Nonetheless, it retained the roundel and the traditions of the Polish American unit. In 1934 the unit was the first to receive the then modern PZL P.11c fighters. In 1936 the escadrille was stationed in Sarny and was providing air cover for a construction of border fortifications at the frontier with the Soviet Union. During one of the sorties Lt. Witold Urbanowicz, later to become one of the fighter aces of World War II, downed a Soviet Polikarpov R 5 biplane reconnaissance aircraft flying a reconnaissance mission over the area. In 1939 it was attached to the Pursuit Brigade, Palusiński himself was wounded by enemy fire. Later that day another bombing raid on Warsaw was intercepted, this time covered by Messerschmitt Bf 109 fighters. During the air battles over Warsaw the escadrille's commanding officer managed to down one enemy fighter, but was then shot down and wounded. The command was taken over by his deputy, Lt. Januszewicz. The following day the escadrille did not encounter any enemy formations. On September 3 a flight from the escadrille, providing air cover for Col. Stefan Pawlikowski intercepted a formation of enemy Bf 110 fighters over Wyszków. Lt. Januszewicz and Corporal Karubin downed two enemy fighters. However, at the same time another flight led by Ferić was dispersed and had to return to base. One of its pilots did not return to the escadrille until September 10. Altogether during the campaign the unit downed 8 enemy planes (other sources mention 7½) while losing 9 of its own PZL P.11c fighters. After the Soviet invasion of Poland on September 17, the unit was evacuated to Romania together with its 4 remaining fighters. From there the majority of the pilots were able to get to France and the United Kingdom, where many joined the Polish Air Forces in exile. The traditions of the escadrille, as well as its predecessor, was then continued by the No. 303 Polish Fighter Squadron, one of the most successful Allied fighter units of the war.
Экипаж және жабдық
1939 жылдың 1 қыркүйегінде эскадрильяда 9 ұшақ болды, оның ішінде 7 PZL P.11c және 2 PZL P.11a. Соғыс кезінде қосымша PZL P.11c күштері берілді. Әуе экипажы капитаны Густав Сидорович, оның орынбасары поручник Войцех Янушевич және тағы 16 ұшқыштан құралған: ppor. Мирослав Ферич ппор. Януш Лабицкий п. Ежи Палусинскийдің хоры. Владислав Дреккидің пішіні. Збигнев Яницкийдің әулеті. Януш Мачинскийдің әулеті. Мичислав Розвадовский st. sierż Jan Kołcon (кейінгі RAF офицері) plut. Игнаси Лендзион кпр. Станислав Карубин кп. Евгений Сапошников атындағы университет. Богдан Чичоцкий көшесі. Генрик Сопе есімді адам. Стефан Войтовичтің есімі. Казимеж Вунше көшесі. Казимеж Вроблевский
On September 1, 1939, the escadrille had 9 planes, including 7 PZL P.11c and 2 PZL P.11a. Throughout the war it received an additional PZL P.11c as reinforcement. The air crew consisted of kapitan (Captain) Gustaw Sidorowicz, his deputy porucznik (Lieutenant) Wojciech Januszewicz and 16 other pilots:
ppor. Mirosław Ferić
ppor. Janusz Łabicki
ppor. Jerzy Palusiński
pchor. Władysław Drecki
pchor. Zbigniew Janicki
pchor. Janusz Maciński
pchor. Mieczysław Rozwadowski
st. sierż Jan Kołcon (later RAF warrant officer)
plut. Ignacy Lendzion
kpr. Stanisław Karubin
kpr. Eugeniusz Szaposznikow
st. szer. Bogdan Cichocki
st. szer. Henryk Szope
st. szer. Stefan Wojtowicz
st. szer. Kazimierz Wünsche
st. szer. Kazimierz Wróblewski