Mat Mladin

Кіріспе

Австралиялық мотоцикл жарыскері Мэтью Младин (1972 жылы 10 наурызда Нью-Саут Уэльс штатының Камден қаласында туған) - Австралиялық кәсіби мотоцикл жарыскері. Ол жеті рет жеңімпаз атанды (басқа бірде-бір жұлдызшы бестен артық жеңімпаз атанды) және бір маусымда жеңімпаздық (83), полюс (50) және полюс (10) сериясының рекордтарын ұстайды.

Алғашқы жылдары (1992-1995)

Сиднейдің шеткі ауданындағы Камден қаласында туған Младин өзінің кәсіби жарыс карьерасын 1992 жылы бастады. Сол жылы ол Австралияның Супербайк чемпионатында жеңімпаз атанды және келесі жылы 500cc әлем чемпионатында дебют жасады. 1995 жылы ұшақ апатынан қатерлі жарақат алған ол аяғын жоғалтып алмақ болды, бірақ ол Австралияның супербайк чемпионатында екінші орынға ие болды.

AMA (1996-2009)

Младин 1996 жылы AMA Superbike сериясына қосылды, Йошимура Сузуки үшін жүріп, жалпы есепте төртінші орын алды. Келесі жылы Fast By Ferracci Ducati-ге ауысып, 1998 жылы Сузукиге оралғанға дейін чемпионатта үшінші орынды иеленді. Ол 1999 жылы чемпион атағын жеңіп алды. 2007 жылы Сузукиде қалып, ол 2000, 2001, 2003, 2004 және 2005 жылдары чемпион атанды, 2006 жылы Бен Спиестен кейін екінші орынға ие болды (соңғы 5 жарыста жеңіске жеткеніне қарамастан, жас команда мүшесімен күресу үшін кейбір жүргізу стилін өзгерткеннен кейін). Младин 2007 жылы Чемпионатта тағы да Шпионға жеңіспен аяқтады, бір ұпайға жеңілді. Младин Daytona 200 жарысының үш дүркін жеңімпазы (2000, 2001, 2004). Ол сондай-ақ Супербайк әлем чемпионатында да ойнаған, 2003 жылы Mazda Raceway Laguna Seca-да жарыста бірінші орын алған. 2008 жылдың 20 тамызында AMA Pro Racing баспасөз бетіне Младиннің өткен аптаның аяғында Вирджиния халықаралық жарыс жолындағы AMA Superbike ұлттық раундынан шығарылғанын жариялады. Баспасөз хабарламасында Младиннің велосипедіндегі коленташасы AMA-ның сақтауындағы "бақылау" бөлшегімен салыстырғаннан кейін, Супербайк класының ережелерін бұзғаны анықталды, олар негізінен коленташаның қолданылуын талап етеді. Team Rockstar Makita Yoshimura Suzuki командасының айыппұл туралы шағымын AMA/DMG 2008 жылдың 5 қыркүйегінде "негізгісіз" деп қарарсыз қабылдады. Нәтижесінде, чемпионатқа бір тур қалған кезде, Бен Спийстің чемпионат ұпайларындағы сандық артықшылығы қолға алынбайды және Младин чемпиондықты үш жыл қатарынан Шпийске жоғалтты. Сол күні барлық Йошимура велосипедтерінің краншафтары бірдей болғандығы белгілі. Тек Младиннің велосипеді тексерілді. Оның дисквалификациясынан кейін, Шпиус пен Хейден баспалдақпен бірінші және екінші орынға көтерілді, олар да заңсыз велосипедтерде жүрді. 2009 жылдың 31 шілдесінде Младин AMA Superbike чемпионатынан маусым соңында зейнеткерлікке шығатынын жариялады. Бұл хабарлау Младин сол жексенбіде Канзас штатының Хартленд Паркіне қатысудан бас тартқандықтан болды. 2009 жылы ол AMA Супербайк чемпионатында жеңіске жетіп, кейін зейнеткерлікке шықты.

Mladin joined the AMA Superbike series in 1996, riding for Yoshimura Suzuki, and finished fourth overall. He switched to Fast By Ferracci Ducati the following year and finished third in the championship before returning to Suzuki for 1998 where he again finished third. He finally broke through to win the 1999 championship. Remaining with Suzuki as of 2007, he went on to take the title in 2000, 2001, 2003, 2004, and 2005, with a second place finish behind Ben Spies in 2006 (despite winning the final 5 races, after making some riding style changes to cope with his young team mate). Mladin also finished runner up in the Championship to Spies again in 2007, losing by one point. Mladin is a three time winner of the Daytona 200 (2000, 2001, 2004). He has also made wild card appearances in Superbike World Championship races, taking pole position in the class at Mazda Raceway Laguna Seca in 2003. On 20 August 2008, AMA Pro Racing issued a press release announcing the disqualification of Mladin from the previous weekend's AMA Superbike National round at Virginia International Raceway. The press release indicated that the crankshaft from Mladin's bike was found, after comparison with a stock "control" part kept by the AMA, to have violated Superbike class rules, which require an essentially stock crankshaft to be used. The Team Rockstar Makita Yoshimura Suzuki's appeal of the penalty was summarily dismissed as being, "without merit," by AMA/DMG on 5 September 2008. As a result, with only one round remaining in the championship, Ben Spies' numerical advantage in the championship points became unassailable and Mladin lost the championship for the 3rd year in a row to Spies. It is a known that all Yoshimura bikes on that day had the same crankshaft. Mladin's bike was the only one inspected. Upon his disqualification, Spies and Hayden were moved up the ladder into first and second placings, also riding illegal bikes. On 31 July 2009, Mladin announced that he would retire from the AMA Superbike Championship at the end of the season, and the announcement came as Mladin refused to take part in that weekend's round at Heartland Park, Kansas due to concerns over rider safety at the circuit: Mladin is known for his campaign for improved rider safety through improvements into the circuits. Mat won the 2009 AMA Superbike championship, and then retired.

Жеке

Ол әйелі мен екі баласымен бірге Жаңа Оңтүстік Уэльстегі Оукдейлдің маңында тұрады. 1998 жылы ол былай деп түсіндірді: "Мен барлық нәрселердің баспасөз жағын мүлдем ұнатпаймын, мен жарыстарымнан және жеңіске жетуден басқа ештеңеден артық ұнаймын. " деп жазылған.