Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Майк Коуп (Mike Cope, 8 мамыр 1962 жылы туған) - американдық автокөлік жарысы жүргізушісі. NASCAR Slim Jim All Pro Series екі дүркін чемпионы, сонымен қатар NASCAR Busch Series және NASCAR Craftsman Truck Series жарыстарында да өнер көрсетті. Ол Дейтона 500 жеңімпазы Деррик Коуппен туысы емес.
American stock car racing driver and team owner
Mike Cope (born May 8, 1962) is a retired American stock car racing driver. A two time champion of the NASCAR Slim Jim All Pro Series, he also competed in the NASCAR Busch Series and NASCAR Craftsman Truck Series. He is no relation to Daytona 500 winner Derrike Cope.
Ерте мансап
Майк NASCAR мансабын 1989 жылы бастады, ол Slim Jim All Pro Series, АҚШ-тың оңтүстік-шығысына арналған аймақтық турнирлік серияда жарысты. Ол 1994 және 1996 жылдары екі рет чемпионат жеңіп, үш рет ең танымал жүргізуші атанды. Сонымен қатар, ол 1993 жылдан 1995 жылға дейін үш жыл қатарынан беделді Винчестер 400 жарысында жеңімпаз атанды.
Mike began his NASCAR career in 1989, competing in the Slim Jim All Pro Series, a regional touring series centered on the southeastern United States. He won two series championships, in 1994 and 1996, as well as being voted Most Popular Driver three times. In addition he won the prestigious Winchester 400 three years in a row, from 1993 to 1995.
NASCAR турнирлік сериясы
Коуп өзінің алғашқы NASCAR деңгейіндегі ірі лигасында 1996 жылы Busch Series-те Milwaukee Mile-де дебют жасады. "Жоқ" дегенді жүргізу. 58-ші орында, үш айналымға артта қалды. 1997 жылы ол толық уақытты Craftsman Truck Series-ке ауысуға тырысты, No. Билли Бэллоу автоспорттық спорттық залына 15 теңге. Оның алғашқы жарысы "Хомстед Майами" стадионында өтті, онда ол 22-орында тұрып қалды. Ол келісімшартынан босатылғанға дейін жыл бойы тағы бес жарыста жарысты, Нью-Гэмпшир халықаралық жылдамдық трассасында 12-ші орынды иеленді. 1998 жылы ол толық уақыт Буш сериясына көшуге тырысты, No. 34-топқа 30 адам. 17 жарыста жүгіріп, оның ең жақсы аяқталуы Хикори Спидвейде 7-орын болды, алайда сәйкессіз нәтижелер оны команданың Миртл Бич Спидвейдегі серия жарысынан кейін босатуына әкелді, оны No. Тодд Бодиннің 30 саны. Коуп 1999 жылы Лас-Вегас моторлы жылдамдық жолында Craftsman Truck Series-те бір жарыста жарысып, 14-ші орынға ие болды. 86-сы, R. C. Cola компаниясының демеушілігімен. Коп команданың алдыңғы жылы Стейси Комптонмен жақсы нәтиже көрсеткеніне қарамастан, Коп командамен алты жарыста ең жақсы 12-орынды иеленіп, Daytona International Speedway-де маусымның алғашқы жарысында жеңіске жетті. Маусымның жетінші жарысында Gateway International Raceway-де Коуп командамен бірге жарысқа бармады; кейіннен ол No. 86-шы Скот Риггстің.
Cope made his debut at the major league NASCAR level in 1996 in the Busch Series at the Milwaukee Mile. Driving the No. 58 he finished 25th, three laps down. In 1997 he attempted to move full time to the Craftsman Truck Series, driving the No. 15 for Billy Ballew Motorsports. His first race was at Homestead Miami Speedway, where he finished 22nd. He ran in five other races over the course of the year before being released from his contract, with a best finish of 12th at New Hampshire International Speedway. In 1998 he attempted to move full time to the Busch Series, driving the No. 30 for Team 34. Running in 17 races, his best finish was 7th at Hickory Speedway, however inconsistent performance led him to be released by the team following the series' race at Myrtle Beach Speedway, being replaced in the No. 30 by Todd Bodine. Cope ran a single race in the Craftsman Truck Series in 1999, at Las Vegas Motor Speedway where he finished 14th, before once more attempting the full series schedule in 2000 for Impact Motorsports in the No. 86, with sponsorship from R. C. Cola. Despite the team having had good performance the previous year with Stacy Compton driving, Cope struggled, posting a best finish of 12th in six races with the team, that coming in the first race of the season at Daytona International Speedway. At the seventh race of the season, at Gateway International Raceway, Cope did not accompany the team to the track; he was subsequently released, being replaced in the No. 86 by Scott Riggs.
NASCAR-дан кейінгі мансап
Impact Motorsports-тен кеткеннен кейін Коуп American Speed Association-ға көшіп, Флорида штатының Хадсон қаласында өзінің жарыс командасын құрып, No. 25 Шевролет Манхайм автосаудасынан демеушілікпен. Ол серияда жарысты, өз машиналарын жасап, 2005 жылға дейін зейнеткерлікке шыққан, ұлы Трэвис Коуптың жарыс мансабына шофер ретінде назар аударуды жоспарлап, Super Late Model оқиғаларында жарысты. Майк Коуп қазіргі уақытта 5 автокөлікті SCCA Pro Trans am 2 автокөлік жарысында бірнеше жеңістерге және полюс наградаларына ие болды. 2013 жылы Майк Коуп TA2 сериясының шассиін салуға рұқсат алды.
Following his departure from Impact Motorsports Cope moved to the American Speed Association, starting his own race team in Hudson, Florida and running the No. 25 Chevrolet with sponsorship from Manheim Auto Auctions. He ran in the series, building and driving his own cars, through 2005 when he retired, planning to focus on the racing career of his son, Travis Cope as driver, competing in Super Late Model events. Mike cope racing presently fields 5 cars in SCCA pro Trans am 2 road racing with multiple wins and pole awards. And in 2013 Mike Cope became an authorized chassis builder for the TA2 series.
Жолдың иесі
2001 жылы Майк Флорида штатының Гейнсвилл қаласынан батысқа қарай 12 миль (19 км) жерде орналасқан Бронсон моторлы жылдамдық жолының асфальттандырылған соқпағын сатып алды, ол 2011 жылы жолды сатуға дейін он жыл бойы иелік етіп, жұмыс істеді.
In 2001 Mike bought Bronson Motor Speedway, a paved oval track located 12 mile (19 km) west of Gainesville, Florida which he owned and operated for ten years before selling the track in 2011.
Буш сериясы
NASCAR Busch Series нәтижелері Жыл командасы No.
NASCAR Busch Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Pts Ref 1995 DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NHA NZH CLT DOV MYB sGLN MLW TAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR HOM NA 0 1996 KEL Racing 58 Chevy DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NZH CLT DOV SBO MYB GLN MLW NHA TAL IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR HOM 90th 88 1998 Team 34 30 Chevy DAY42 CAR34 LVS40 NSV40 DAR40 BRI15 TEX24 HCY7 TAL18 NHA38 NZH30 CLTDNQ DOV33 RCH33 PPR9 GLN35 MLW26 MYB31 CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT GTY CAR ATL HOM 40th 1292