Blue Wave Harmony

Кіріспе

Blue Wave Harmony - бұрын MS Sea Anatolia деп аталатын паром. Ол 1991 жылы P&O компаниясы үшін European Seaway ретінде іске қосылған. 2023 жылдың көктемінен бастап ол Blue Wave Corporation компаниясына тиесілі болды.

Тарих

European Seaway - бұл P&O European Ferries компаниясы 1990 жылдардың басында Дуверден Зебрюгге дейінгі қызмет үшін тапсырған төрт жүк паромдарының біріншісі. Ол 2000 жылға дейін Кале және Зеебрюгге бағыттары арасында кезектесіп жүрді. 2003 жылы Zeebrugge қызметі тоқтағаннан кейін ол Дувер Калеге толық уақыт ауыстырылды, бірақ 2003 жылдың соңында қуаты артық болғандықтан қойылды. 2003 жылдың желтоқсанында A&P, Фалмутта қайта жөндеуден өткеннен кейін ол Фалмутта флоттың күрделі жөндеулері үшін баспана ретінде пайдаланылды және сату үшін тізімге енгізілді. 2004 жылы маусымда ол Біркенхедке ауыстырылды, бірақ ол сату тізіміне енгізілген жоқ. 2005 жылдың басында ол Дувр-Калае бағытына қайтарылды. 2010 жылдың тамызына дейін ол Дуверден Калеге дейінгі бағыттан ауытқымады, тек жөндеу жұмыстары мен 2006 жылдың наурыз айында қысқа мерзімде Каледегі кемежайдың құлдырауынан кейін Зеебрюгге алты рет жүзіп кеткен. 2011 жылдың қыркүйегінде ол қайтадан орнатылды, бірақ 2011 жылдың қарашасында SeaFrance тоқтатылғаннан кейін қайтадан пайдалануға берілді. 2012 жылдың сәуір айының аяғынан қазан айына дейін ол Centrica Renewable Energy компаниясына Линн және Иннер Доузинг жел фермаларында жұмыс істейтін техниктерге арналған баспана ретінде жалға алынған. Бұл шартты кеме көтергіш құралдар, баспалдақтар мен кеме корпусына кіретін есіктерді кеме сыртына қосуды талап етті. Содан кейін ол 2013 жылдың сәуір айына дейін Дуверге Кале қызметтеріне оралды, содан кейін ол қайтадан Тилбериде орналасты. European Seaway Еуропалық коммуналдық компания үшін қонақ үй кемесі ретінде қызмет атқарды: Nordsee Ost теңіз жел электр станциясын салу кезінде RWE, сондықтан European Seaway аудит сәтті аяқталғаннан кейін жалға алынды. European Seaway 2015 жылдың тамыз айының басынан бастап Дуверден Калеге дейінгі бағытқа оралды, ол күн сайын сегіз рет жүзуі тиіс. Бұл P&O Ferries компаниясының Дуверден Калеге дейінгі күніне 50 рейс жасайтын бес кемелік флотын толықтырады. 2017 жылы European Seaway Солтүстік Ирландияға бірінші рет рефит көмек кемесі ретінде және MS European Causeway үшін келді. Ол жүк кемесі ретінде салынғандықтан, ол әдетте жүк тасымалдаушылардан басқа жолаушыларды тасымалдамайтын, алайда 2017 жылы Ларнеден жұмыс істеген кезде жолаушылар мен көліктерді, сондай-ақ шектеулі сандағы жолаушыларды тасымалдады. European Seaway 2019 жылдың сәуір айының соңында A&P Falmouth-қа келді, ал 2019 жылдың мамыр айының ортасынан бастап European Highlander және European Causeway-ті қамтиды. Фалмутта болған кезде оның үй порты Доверден Лимассолга Довердегі P&O флотының қалған бөлігімен сәйкес ауысты. Бұл кеме 2018 жылдың желтоқсан айында Дамен, Дюнкерктегі құрғақ докпен соңғы он ай ішінде кеме жасау орнына үшінші рет келді. 2018 жылдың 20 маусымы мен 11 шілдесі аралығында Ремонтова, Гданьскте ұзаққа созылған құрғақ док пен қайта жөндеуден кейін. Ремонтовада ол жалаңаш металлдан жасалған және P&O ливреясымен боялған. Қайта жөндеу кезінде ішкі бөлмеге қосымша дәретхана блогы қосылды. Бұл Солтүстік арнадағы соңғы кезеңге байланысты, жолаушылар бос кабиналарда әжетхананы пайдалануы керек болғандықтан жасалды. 2021 жылдың шілдесінде ол Фал өзенінде Король Гарри паромның солтүстігінде, COVID 19 пандемиясына байланысты уақытша қызметтен шығарылды. 2022 жылдың қаңтар айында ол Sea Lines компаниясына сатылып, Sea Anatolia деп қайта аталды. Сол жылдың қаңтар айында ол Фалмуттан Яловқа қайта жөндеу үшін, оның ішінде артқы рампаны және палубалар арасындағы ішкі рампаларды орнату үшін жөнелтілді. 2022 жылдың 15 ақпанында ол Панаманың туымен тіркелді. 2023 жылдың ақпан айында кеме Maritima Peregar SA компаниясына жалға алынған және 2023 жылдың 6 наурызынан бастап Испанияның Малага қаласы мен Марокконың Танжер-Мед қаласы арасында жүзе бастады деген хабар тарады. Blue Wave Harmony алғаш рет 2023 жылдың тамызының басында Эль-Сальвадорға келіп, бірнеше күннен кейін Коста-Рикаға жоспарланған паромдық қызметтерді бастайды. Орталық Америкада жолаушылар үшін тек 73 кабина ұсынылады.

European Seaway was the first of four freight ferries ordered by P&O European Ferries in the early 1990s for the Dover to Zeebrugge service. She remained on the route until 2000 when she alternated between the Calais and Zeebrugge routes. In 2003 she was moved to Dover – Calais full time after the Zeebrugge service ceased but was laid up at the end of 2003 due to over capacity. Following a refit at A&P, Falmouth in December 2003, she was used as an accommodation vessel for fleet overhauls at Falmouth and listed for sale. In June 2004 she was moved to Birkenhead for further lay up but was withdrawn from the sale list. At the beginning of 2005, it was returned to the Dover to Calais route. Until August 2010 she did not stray from the Dover to Calais route except for refits and during a short period during March 2006 when she operated six sailings to Zeebrugge after the collapse of a berth at Calais. In September 2011 she was laid up again, but brought back into service in November 2011 following the SeaFrance suspension. From late April until October 2012, she was chartered to Centrica Renewable Energy as an accommodation vessel for technicians working on the Lynn and Inner Dowsing Wind Farms. This charter required the addition of lifting equipment, boarding ladders and hull access doors to the exterior of the vessel. She then returned to Dover to Calais service until April 2013, when she was again laid up in Tilbury. European Seaway conducted its duties as a hotel vessel for a European utility company: RWE when building the Nordsee Ost offshore wind farm, therefore European Seaway was chartered after successful audit. European Seaway returned to the Dover to Calais route for the peak season from the beginning of August 2015 being expected to make eight sailings a day. It supplemented P&O Ferries' existing five ship fleet on Dover to Calais services which makes up to 50 sailings a day. In 2017, European Seaway visited Northern Ireland for the first time as a refit relief vessel for both and MS European Causeway. As she was built as a freighter, she did not normally carry passengers other than freight drivers, however during her spell operating from Larne in 2017, she carried passengers and cars as well as a limited number of foot passengers. European Seaway arrived at A&P Falmouth at the end of April 2019 ahead of covering European Highlander and European Causeway from the middle of May 2019. Whilst at Falmouth, her homeport changed from Dover to Limassol in line with the rest of the Dover based P&O fleet. This was the third time the vessel had visited a shipyard in the past ten months with a dry dock at Damen, Dunkirk in December 2018 following an extended dry docking and refit between 20 June and 11 July 2018 at Remontowa, Gdańsk. Whilst at Remontowa, she was stripped back to bare metal and re painted with the then current P&O livery. During the refurbishment, the interior was refreshed with an additional toilet block added. This was done due to the last stint on the Northern Channel with passengers having to use toilet facilities in unoccupied cabins. In July 2021, she was moored on the River Fal just north of King Harry Ferry, having been temporarily removed from service due to the COVID 19 pandemic. In January 2022, she was sold to Sea Lines and renamed Sea Anatolia. In January of that year she left Falmouth under tow for Yalov for refit, including the installation of a stern ramp and internal ramps between her decks. On 15 February 2022, she was registered under the flag of Panama. In February 2023, it was rumoured that the ship was charterted to Maritima Peregar SA, and began sailing between Málaga, Spain, and Tanger Med, Morocco, from 6 March 2023. The Blue Wave Harmony first arrived in El Salvador to initiate scheduled ferry services in early August 2023 to Costa Rica a few days later. In Central American service configuration, only 73 cabins would be offered for passenger service.