Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аделаидадағы жол, Оңтүстік Австралия Grand Junction Road - Аделаиданың солтүстік маңындағы қалалар арқылы Аделаиданың орталық қаласынан шамамен 8 шақырым солтүстікке қарай өтетін Аделаиданың астаналық аймағындағы ең ұзақ шығыс-батыс тас жолы.
Road in Adelaide, South Australia
Grand Junction Road is the longest east–west thoroughfare in the Adelaide metropolitan area, traversing through Adelaide's northern suburbs approximately 8 kilometres north of the Adelaide city centre.
Бағыт
Порт-Аделаида аймағынан саяхаттау, негізінен, екі жолақты жабық жол (Оңтүстік жолы мен Каван жолы / Чёрчилл жолы арасындағы үш жолақты және Негізгі Солтүстік жолы / Порт Уэйкфилд жолы мен Хэмпстед жолы / Брайенс жолы арасындағы үш жолақты) (Оңтүстік Австралияның Хоуп долындағы Толли жолы қиылысынан өткен бір жолақты жолға айналады) Аделаида тауларының түбінен 21 шақырымға созылады. Порт өзенін Батыс көлдерінен бөлетін тас жолдан шығысқа қарай 300 метр қашықтықтағы Ескі порт жолының қиылысындағы батыс шет. Бойер жолы деп аталатын 2,4 шақырымдық жолдың бөлігі Олд Порт жолынан батысқа қарай Семафор Оңтүстікке дейін жалғасады. Grand Junction Road-тің шығыс шеті Хоуп-Вэллидің маңындағы Ханкок Роуд пен Төменгі Солтүстік-Шығыс Жолының қиылысында, соңғысы Аделаида төбелеріне, Ансти Хилл демалыс паркіне және Хоутон мен Инглвуд қалаларына қарай барады.
Travelling from the Port Adelaide region, it is mostly a double lane sealed road (triple laned between South Road and Cavan Road/Churchill Road and between Main North Road/Port Wakefield Road and Hampstead Road/Briens Road) (becoming a single lane road past Tolley Road intersection at Hope Valley, South Australia) running 21 kilometres to the base of the Adelaide Hills. The western end at the intersection of Old Port Road, 300 metres east of a causeway which separates the Port River from West Lakes. The 2.4 kilometre section of road that continues west of Old Port Road to Semaphore South is named Bower Road. The eastern end of Grand Junction Road is in the suburb of Hope Valley, at the intersection of Hancock Road and Lower North East Road, just before the latter proceeds into the Adelaide Hills, past Anstey Hill Recreation Park and on towards the towns of Houghton and Inglewood.
Тарих
Grand Junction, Grand Junction Road және Churchill Road қиылысында орналасқан, ол бір кездері Аделаида қаласынан солтүстікке қарай (Торренс арқылы Порт жолы арқылы) ең қол жетімді жолдың кездесу нүктесі. Бұл Солтүстік жолының қиылысы, кейіннен Төменгі Солтүстік жолы (бүгінгі Каван жолы) және Жоғарғы Құрғақ сайынан Портқа дейінгі шығыс-батыс жолы (бүгінгі Уокли жолынан Каван жолындағы Үлкен Көшесік жолы). Бұл 1843 жылдың қаңтарына дейін солай болды, онда көшіп-қонушы жұмысшылар Торренс өзенінің үстінен 120 футқа созылған жаңа көпірді аяқтады. Бұл жолаушыларға қаладан Гоулер қаласына (кейін Ұлы Солтүстік жолы, бүгінгі негізгі Солтүстік жолы) баратын жолмен солтүстікке қарай тікелей бағыт алуға мүмкіндік берді. Геппс-кростағы жолдар тоғысуы Гранд-тоғысудан гөрі үлкен маңызға ие болды. 1850-ші жылдардың ортасында жоғарғы Құрғақ сайыстан, Гранд Джункшн мейманханасынан кейін портқа дейінгі жол мен жол әртүрлі түрде "Портқа жол", "Порт жолы" немесе "Гранд Джункшн" (Порт) "Каузуэй жолы" деп аталды. 1854 жылдың қарашасында Заң шығарушы кеңес Орталық жол басқармасынан Аделаида және Порт темір жолының құрылуымен қажетті болған "Альберт Таунның маңындағы Порт жолынан" Гранд Джункшнге дейінгі үздіксіз жолдың құнын бағалауды сұрады. Алайда жол жөндеу жұмыстары екі жылға тоқтатылды. 1856 жылы Орталық жол басқармасы Альбертон батпағы арқылы Гранд Джункшн Инн мен Альберт Таун арасындағы кедей жолды жаңартуға шешім қабылдады. Бұл мәселе Аделаиданың солтүстігіндегі көптеген аудандық кеңестерді қатты алаңдатты және аудандық кеңестер біртұтас фронтпен Заңнамалық кеңесіне өтінішхаттар жіберді. 9 мамырда Заң шығарушы кеңес "Гранд-жанкшеннен Альбертонға дейінгі жолды құру үшін сметаға 2500 фунт стерлинг салу туралы" ұсынысты қабылдады. "Гранд Джункшн Роуд" туралы ресми мәлімет үкімет хабарламасында (No. 42) 1856 жылы Орталық жол басқармасына жол салуға қажетті қаржыны берген бас губернатордан алған. Жолдың құрылысы баяу жүрді, ал 1857 жылдың мамырында ғана жаңа жолды қатпарлы әктас таспен қалау рұқсат етілді. Жолдың қиындықтары созылып кетті. Тендерлер өтпеді, ал 1858 жылдың соңына дейін әлі де салынбаған батпақтағы қосымша 1000 текше метр әктас тасты қоса алғанда, қосымша жұмыстар тапсырылды. Гранд Джункшн мейманханасы мен Альбертон арасындағы жол батпақ арқылы жол басқармасы мен қауым үшін ақша орнына айналды. Бұл әуен бірнеше жыл бойы жалғасты. 1861 жылдың шілдесінде Орталық жол басқармасы тағы да 19 Grand Junction Road желісін Alberton Swamp құмырасынан жасау үшін тендер жариялады. "Гранд Джункшн Роуд" атауын кеңінен қолдану 1860-шы жылдардың басында жаңарту аяқталғаннан кейін қатты өсті.
The Grand Junction, located at today's intersection of Grand Junction Road and Churchill Road, is the meeting point of what was once the most accessible route out of Adelaide City to the north (over the Torrens via Port Road). It was the intersection of North Road, later called Lower North Road (today Cavan Road), and the east–west road from Upper Dry Creek to the Port (today's Grand Junction Road from Walkley's Road to Cavan Road). It remained so until January 1843, when migrant labourers completed a new bridge spanning 120 feet over the Torrens River. This enabled travellers to take the more direct route northward on the road from the city to Gawler Town (later called Great North Road, today Main North Road), and the junction of roads at Gepps Cross took on a greater significance than the Grand Junction. In the mid 1850s the track and road from the upper Dry Creek, past the Grand Junction Inn, to the Port, was variously called ‘road to the Port’, ‘Port Road,’ or ‘Grand Junction' to (Port) 'Causeway Road’. In November 1854 the Legislative Council requested the Central Road Board estimate the cost of a continuous road from the Grand Junction to the "Port road near Albert Town", rendered necessary by the formation of the Adelaide and Port Railway. The road upgrade was shelved though for two years. In 1856 the Central Road Board resolved to upgrade the poor roadway between the Grand Junction Inn and Albert Town through the Alberton Swamp. The matter was a serious concern for many district councils north of Adelaide and, in a united front, the district councils flooded the Legislative Council with petitions. On 9 May the Legislative Council passed a motion "for £2,500 to be placed on the Estimates, to form the road from the Grand Junction to Alberton." Official reference to ‘Grand Junction Road’ was made by the government in a message (No. 42) received from the Governor in Chief which appropriate funds for the road to the Central Road Board in 1856. Progress on the road was slow, and it was not until May 1857 that approval was given to metal (pave) the new road with compacted limestone. The woes of the road dragged on. Tenderers defaulted and further works were ordered, including an additional 1,000 cubic yards of limestone on the swamp that still was not laid by the end of 1858. The road between the Grand Junction Inn and Alberton across the swamp turned into a money pit for the road board and the community. The saga continued for years. In July 1861 the Central Road Board yet again called for tenders to make 19 chains of the Grand Junction Road over sands at Alberton Swamp. Popular usage of the name "Grand Junction Road" greatly increased after the upgrade was completed in the early 1860s.
Негізгі қиылыстар
Гранд Джункшн жолының бойында бірқатар ірі қиылыстар бар, ең үлкені Геппс Кросс, онда Main North Road және Port Wakefield Road бес жолды қиылыста кездеседі. Негізгі Солтүстік жол оңтүстіктен қосылады және солтүстік-шығысқа қарай Парафилд, Элизабет және Гоулер бағытында жалғасады, ал Порт Уэйкфилд жолы осы жерден басталады, солтүстік Аделаида жазығына дейін және Порт Уэйкфилд қаласына дейін 90 шақырымға дейін жүреді. Черчилль және Каван жолдарының қиылысындағы Grand Junction бастапқыда Аделаидадан солтүстікке қарай жүретін бес жол қиылысы болды. 2011 жылы тағы бір қиылысқа, Галлиполи Драйв қосылды.
There are a number of major intersections along Grand Junction Road, the largest being at Gepps Cross, where Main North Road and Port Wakefield Road meet at a five way crossing. Main North Road joins from the south and continues on to the north east, towards Parafield, Elizabeth and Gawler, while Port Wakefield Road begins at this location, travelling due north to the northern Adelaide Plains and 90 kilometres to the town of Port Wakefield. The original Grand Junction at the intersection with Churchill and Cavan Roads was once a five way intersection used by most northbound travel out of Adelaide. Another intersection was added in 2011, the Gallipoli Drive.
Басқа ескерткіштер
Гранд Джункшн жолы Ятала еңбек түрмесінен, Аделаиданың алдын ала босату орталығынан және Нортфилдтегі Аделаида әйелдер түрмесінен өтеді.
Grand Junction Road also passes Yatala Labour Prison, the Adelaide Pre Release Centre and the Adelaide Women's Prison at Northfield.